Matkailun sidosryhmät ovat vaihtelevassa määrin ilmaisseet turhautumisensa, kun Mombasan piirikunnan budjettiarviot julkistettiin muutama päivä sitten. Edellinen 200 miljoonan Kenian šillingin budjetti, joka jo vuosi sitten hylättiin räikeästi riittämättömänä, kirjaimellisesti puolittui vain 106 miljoonaan Kenian šillingiin. Matkailun edistämiseen varattu määräraha sisältää itse asiassa vain noin 41 miljoonaa Kenian šillingiä, mikä on saanut tämän kirjeenvaihtajan saamaan lukuisia kommentteja, joissa korostetaan Kenian rannikon lomakohteiden ja matkailutoimijoiden kohtaamaa kaksoisiskua.
"Meidän piti kirjaimellisesti taistella heitä vastaan, kun he yrittivät periä meille valtavia vuodepaikkamaksuja, vaikka käyttöasteemme olivat jo valmiiksi alhaiset. Nyt käyttöasteet ovat vielä alhaisemmat, monet pienemmät paikat ovat sulkeneet ovensa, ja sen sijaan, että he investoisivat matkailun edistämiseen ja parempaan matkailuinfrastruktuuriin, he leikkaavat budjettia. On melkein kuin he olisivat luopuneet alasta, aivan kuten keskushallintokin ilmeisesti on tehnyt. Puheiden lisäksi emme kuule heiltä mitään. Matkailun elvytystyöryhmä oli täällä muutama kuukausi sitten ja he ovat jättäneet raporttinsa. Missä ovat ne toimet, joita meille luvattiin? Lauttayhtiö pettää itseään puhumalla köysiradasta, kun tarvitsemme kauan odotetun ohitustien lentokentältä etelärannikolle. Useammat lautat pystyvät vastaamaan liikenteen kasvuun vasta vuonna 2017, ja odotusjonot pysyvät. Turistibusseille on annettava etuoikeus ilman, että niistä tarvitsee maksaa. Missä on se toinen kansallinen konferenssikeskus, joka meille luvattiin niin kauan sitten? Mutta verojen keräämisessä he ovat nopeita. Kun on kyse liittämisestä kunnollisiin viemärilinjoihin, he ovat hitaita kuten kaikessa muussakin." Tämä Mombasan piirikunnan budjetti on läimäys vasten kasvojamme. Annetaan tavallisen Mombasassa toimivan lähteen lentää, ja monet muut kommentit olivat samanlaisia, eikä kukaan niistä tietenkään uskaltanut mennä julkisesti nimien kanssa naulan kantaan.
Myös eräs Nairobissa toimiva lähde purkaa turhautumistaan kirjoittamalla: "Tulee aika, jolloin matkailualan on kohdattava totuus. Hallitus kaikilla tasoilla on hylännyt meidät, hylännyt meidät. Joko alamme toimia yhdessä ja käytämme omia resurssejamme, niitä vähäisiä, jotka nyt ovat jäljellä, mutta Mombasan piirikunnan matkailubudjetti on täysin naurettava. Se on itse asiassa halveksivaa, melkein kuin pilkkaisi alaa. Se on kuin potkisi jo maassa makaavaa miestä päähän."
Mombasan piirikunnan hallintoa lähellä oleva lähde käänsi kuitenkin asian päälaelleen syyttäessään matkailualaa liian vähäisistä veroista, maksuista ja tulleista. Hän väitti, että vastustus korkeampia majoitusmaksuja kohtaan on jättänyt piirikunnalle liian vähän rahaa matkailuun. Ottaen huomioon, että Mombasan piirikunnan ehdotettu budjetti ylittää 10.5 miljardia Kenian šillinkiä, kaikki tämä ei voi pitää paikkaansa, ja vastaus on hylättävä pelkkinä läpinäkyvänä savuverhona, joka kuitenkin lisää loukkausta loukkaukseen.
Samaan aikaan New Nyali Residents Association, samoin kuin South Coast Residents Association SCRA, on alkanut ottaa ohjat omiin käsiinsä, kun maa ja keskushallinto pettivät heidät, koska rakennuttajat olivat jättäneet huomiotta määräykset olla pystyttämättä seiniä rantakiinteistöille.
Yhdistyksen sihteeri Hubert Seifert kirjoitti tulikuumakirjeitä Kenian NEMA:lle ja piirikunnan hallitukselle sen jälkeen, kun merenrantamuuri romahti hiljattain ja olisi voinut aiheuttaa kuoleman tai vakavia vammoja mille tahansa ohikulkijalle.
Etelärannikolla pääpaino on tällä hetkellä estää ruoppaajia palaamasta ja tuhoamasta rantoja ja riuttoja, kun taas pohjoisrannikolla on kyse julkisten rantojen tukkimisesta ja muurien pystyttämisestä. Nousevan merenpinnan vuoksi muurit huuhtoutuvat pois hetkessä ja romahtaessaan niistä tulee yleinen turvallisuusriski.
Kiitos sekä SCRA:lle että NCRRA:lle tällaisten uutisten jakamisesta ja paitsi suuren yleisön informoinnista myös lisätuen keräämisestä heidän arvokkaille asioilleen.
