Kunniajäsen Edmund Bartlett jakoi Jamaikan näkemykset merkityksellisten investointien löytämisestä Afrikasta ja yhteistyöstä eilen ATIF:ssä.
ATB Marketing on aktiivisesti edustanut luotettavia kumppaneita Afrikan matkailualalla Saksassa ja Yhdysvalloissa. www.africantourismboard.com/trusted )
Arvoisat ministerit, alan johtajat, ystävät – seison edessänne paitsi Jamaikan matkailuministerinä, myös Global Tourism Resilience and Crisis Management Centren puheenjohtajana – instituutiona, joka on muovautunut epävarmuuden myrskyissä ja jolla on nyt aktiivinen jalanjälki kaikkialla Afrikassa. Olemme disruptioiden opiskelijoita ja palvelijoita.
mahdollisuudesta. Ja tänä iltana me valitsemme mahdollisuuden.
Meitä on ohjattava yksinkertaisen totuuden avulla: Afrikka ei ole joukko rajoja; Afrikka on matka. Matka Kilimanjaron lumimaisemista Mosi-oa-Tunya-vuoren suihkeisiin; gorillan hiljaisesta katseesta Dakarin rumpujen pauhuun; medinasta mangrovemetsään. Tehtävämme on tehdä tuosta matkasta saumaton, turvallinen, kestävä – ja itsenäisesti afrikkalainen.
Esitän teille rohkean suunnitelman: OneAfrica Tourism Solution – monikohdemalli
joka myy Afrikkaa yhtenä yhtenäisenä kokemuksena, ei viidenkymmenenviiden hajanaisena. Se on ero joukon saaria ja saariston välillä; hajallaan olevien tähtien ja tähtikuvion välillä.
Yksi Afrikan matkailuratkaisu
Kolme mannertenvälistä myötätuulta tekevät tästä hetkestä erilaisen.
Ensinnäkin Afrikan mannermainen vapaakauppa-alue (AfCFTA) rakentaa oikeudellisia ja kaupallisia puitteita
palvelukaupan, digitaalisen kaupan ja vapaan liikkuvuuden arkkitehtuuri – maailman suurimman vapaakauppa-alueen luominen jäsenyyden avulla ja uusien matkailutoimitusketjujen avaaminen.
Toiseksi, avoin taivas ei ole enää unelma; yhtenäiset Afrikan lentoliikennemarkkinat (SAATM) etenevät uusien allekirjoittajamaiden ja uudistetun AU:n sitoumuksen myötä. IATA:n analyysi osoittaa, että jos vain 12 keskeistä markkinaa todella avattaisiin, hyöty olisi 155 000 työpaikkaa ja 1.3 miljardia Yhdysvaltain dollaria vuotuinen BKT. Se ei ole teoriaa; se on vauhtia siipien alle.
Kolmanneksi, viisumivapaus ja alueelliset viisumit ovat yleistymässä. Itä-Afrikan turistiviisumi on jo käytössä.
antaa matkailijalle mahdollisuuden matkustaa Keniassa, Ruandassa ja Ugandassa yhdellä asiakirjalla; KAZAn UniVisa antaa vierailijoille mahdollisuuden liikkua Sambian ja Zimbabwen välillä ja tehdä päiväretken Botswanaan; ECOWASin kansalaiset
nauttia lähes saumattomasta alueellisesta liikkuvuudesta – ja yhä useammat osavaltiot ovat siirtymässä viisumivapauteen afrikkalaisille,
mukaan lukien Ruanda ja nyt Kenia useimmille Afrikan kansalaisuuksille. Nämä ovat toimivia prototyyppejä
OneAfrica-idea.
Tämän päälle kerrostetaan AU:n digitaalisen muutoksen strategia (2020–2030) ja yleisafrikkalainen
Maksu- ja selvitysjärjestelmä (PAPSS), joka mahdollistaa välittömät rajat ylittävät maksut paikallisesti
valuutat, jotka nyt laajenevat afrikkalaisella valuuttamarkkinapaikalla – tämä on digitaalinen putkisto todella rajattomalle kävijäkokemukselle.
Miltä OneAfrica-malli näyttää
Monikohdemalli tarkoittaa, että suunnittelemme ja myymme tietoisesti käytäviä – kuratoituja, rajat ylittäviä reittejä, joilla on yhdenmukaiset maahantulo-, lento-oikeudet, maksut, standardit, data ja kriisinhallinta.
protokollia. Ajattele käytäväprotokollia liikennesääntöinä, jotka saavat yhden matkan monien maiden halki tuntumaan yhdeltä määränpäältä.
Havainnollistavat käytävät (mittakaavavalmiit):
- Great Lakes & Savannah Circuit (EAC): Nairobi–Maasai Mara–Kigali–Bwindi–
Murchison – Itä-Afrikan turistiviisumin ja avoimen taivaan reittien yhdistämisen ansiosta. - Falls–Parks–Delta (KAZA): Victoria Falls (Sambia/Zimbabwe) + Chobe (Botswana),
UniVisan ja suunnitellun laajentumisen Angolaan ja Namibiaan kanssa, josta periaatteessa sovittiin
KAZA-valtionpäämiehet. - Vaniljasaaret (Intian valtameri): Mauritius–Réunion–Seychellit–Madagaskar–Komorit, joita on markkinoitu yhtenä brändinä vuosia, on valmis seuraavan sukupolven digitaaliseen passiin.
- Diasporan perintörannikko (ECOWAS): Accra–Kaprannikko–Ouidah–Lagos – vipuvaikutus
ECOWASin kansalaisten vapaa liikkuvuus ja työskentely ekoviisumin luomiseksi muille kuin
ECOWASin vierailijat. - Transfrontier Conservation Arc (Etelä-Afrikka): Great Limpopo TFCA:n linkittäminen
Kruger (Etelä-Afrikka), Limpopo (Mosambik) ja Gonarezhou (Zimbabwe) – elanto
luonnonsuojeluvetoisen, yhteisöhyödyllisen matkailun laboratorio.
Minne Afrikka on todennäköisimmin muuttamassa ensimmäisenä?
Itä-Afrikka (EAC) ja eteläinen Afrikka (KAZA/TFCA) – koska viisumikokeiluja on olemassa,
Suojelualueet ovat luonteeltaan rajat ylittäviä, ja lentoyhtiöt/lentokentät yhdistävät jo safarireittejä.
Seuraavaksi vuorossa ovat Intian valtameren saaret – niiden kanssa on tehty vuosikymmenen mittainen brändiyhteistyö. Länsi-Afrikka (ECOWAS) on strategisesti asemassa diasporaan keskittyville, kulttuuriin ja musiikkiin perustuville matkoille, mikä hyödyntää olemassa olevaa kansalaisten liikkuvuutta. Pohjois-Afrikka tarjoaa tehokkaita kaupunkilomia ja perintöyhteyksiä, kunhan oikeat lento- ja sähköiset rajanylitysjärjestelyt on saatu aikaan.
Viisi rajat ylittävää uudistusta, jotka tekevät siitä totta – 12 kuukauden kuluessa
- Älykkäät rajat digitaalisilla matkustustunnisteilla (DTC) + yksi henkilöllisyystodistus: Esiselvitys
pääsyn varmistaminen ennen lähtöä; biometristen sähköporttien käyttö yhteisillä rajanylityspaikoilla; ICAO:n hyväksyminen - Käytävällä toimiva e-viisumi / eTA: Rakenna EAC:n ja KAZA:n pohjalta myöntämällä yksi digitaalinen maahantulokortti nimetyille usean maan kattaville matkareiteille ("OneAfrica e-Visa").
- Kokeile kahta käytävää aluetta kohden. Laajenna asteittain. Valvo SAATM:ää "viidennen vapauden käytävillä": Yhdistä kaupunkiparit rajojen yli,
- Järkeistetään veroja/maksuja ja luodaan vaatimaton reittien kehittämisrahasto 24 kuukauden ennakoimattomien menojen riskien vähentämiseksi.
Älykkäät rajat digitaalisilla matkustustunnisteilla (DTC) ja yhdellä henkilöllisyystodistuksella: Maahantulon estokysymys ennen lähtöä; biometristen sähköisten porttien käyttö yhteisillä rajanylityspaikoilla; ICAO:n DTC- ja IATA:n One ID -luottamuskehysten käyttöönotto paperittoman ja yksityisen prosessin varmistamiseksi.
design.
- Saumattomat maksut PAPSS:n ja mobiilirahan kautta: Hyväksy paikalliset valuutat kaikkialla
käytävillä; maksa välittömästi PAPSS:n kautta; integroi "OneAfrica Wallet" -sisäkierrokselle
operaattori- ja OTA-kassat. - OneAfrican data-avaruus matkailun sietokyvyn parantamiseksi: Jaettu, yksityisyyttä suojaava datarunko
ennustaa kysyntää, kohdentaa kapasiteettia ja seurata riskejä – säätä, terveyttä, turvallisuutta – jotta
Operaattorit voivat uudelleenreitittää tai hinnoitella palvelunsa tunneissa, ei viikoissa. Ankkuroi tämä AU Digitaliin.
Transformaatiostrategia ja GTRCMC-protokollat.T
Tekoälykerros – Afrikan hiljainen supervoima
Asetetaan tekoäly marginaalille, ei ytimeen:
- AI Copilot for Itineraries: Monikielinen, Afrikassa koulutettu matkanrakentaja, joka kokoaa yhteen
käytävillä toimivat reitit viisumien, lentojen, puistojen ja maksujen välillä optimoiden hiilidioksidipäästöjä, kustannuksia ja kausiluonteisuutta. - Resilience Nowcasting: GTRCMC-tyyliset mallit yhdistävät sään, terveyden, liikkuvuuden ja
sosiaaliset signaalit shokkien havaitsemiseksi varhaisessa vaiheessa ja uudelleenreititysten suosittelemiseksi – matkailun operationalisointi
Resilienssi mitattavana kykynä, ei iskulauseena. - Älykäs rajanylitys: Tekoäly auttaa riskiperusteisessa seulonnassa DTC/One ID:n avulla – niin aitoa
vierailijat liukuvat, kun taas huonot näyttelijät eivät nouse koneeseen. - Reitti- ja tuottotiedot: Lentoyhtiöiden ja puistojen ylläpitäjät jakavat anonymisoituja syötteitä; tekoäly
ennustaa kuormitusasteita, säätää hintoja, porrastaa pysäköintialueelle pääsyä ja estää liikaturismin. - Hyperpaikallinen markkinointi: Generatiivinen tekoäly kertoo jokaisen käytävän tarinan – jorubaksi ja
Ranskaksi, swahiliksi ja arabiaksi – luottamusta ja relevanttiutta laajassa mittakaavassa.
Vastatuulet, joihin meidän on kohdattava – ja miten ne voitetaan
- Pirstaloituneet viisumit ja rajasäännöt. Korjaus: Skaalaa e-viisumikäytävää alueittain; laajenna
KAZA UniVisa -jalanjälki; yhdenmukaisuus AU:n sähköisen passin ja vapaan liikkuvuuden tavoitteiden kanssa
lainsäädännön yhdenmukaistaminen edistyy. - Heikko Afrikan sisäinen lentoyhteys ja korkeat maksut. Korjaus: SAATM:n käyttöönotto nimetyillä alueilla.
käytävillä; rajoita väliaikaisesti tai alenna tiettyjä ilmailumaksuja liikenteen edistämiseksi; käytä
reittikannustimet tiukoilla suoritusrajoituksilla. - Turvallisuuskäsitykset ja terveyskriisit. Korjaus: ”Turvallisen käytävän” protokollat – yhteismatkailu
poliisiyksiköt, yhteentoimivat matkustajatiedot, OneHealth-tarkastukset ja reaaliaikainen riskienhallinta
kojelaudat vierailijoiden ja yhteisöjen suojaamiseksi. - Maksujen kitka ja valuuttakurssien volatiliteetti. Korjaus: PAPSS:n käyttöönotto kansallisissa pankeissa ja
operaattorit; Afrikkalainen valuuttamarkkinapaikka suorille paikallisen valuutan vaihtosopimuksille Yhdysvaltain dollarin arvon alentamiseksi
riippuvuus. - Tietosiilot ja yksityisyyteen liittyvät huolenaiheet. Korjaus: AU:n sääntöjen mukainen tiedonhallinta; yhteentoimivat API:t;
valinnaiset matkalompakot; riippumattomat tarkastukset – luottamus on saumattoman matkustamisen valuutta.
Epätasaiset palvelustandardit ja taidot.
KORJAUS: Matkailu-/TVET-tutkintojen vastavuoroinen tunnustaminen; käytävien työpaikkojen mikrotutkintojen myöntäminen; GTRCMC-solmujen kautta verkottunut Resilience Academy koulutusta, sertifiointia ja jatkuvaa osaamisen kehittämistä varten. Todisteita jo kentällä.
Emme keksi tyhjästä; skaalaamme sitä, mikä toimii
- Itä-Afrikan turistiviisumi – kolmen maan verkkovierailu vuodesta 2014 lähtien.
- KAZA UniVisa – Sambia/Zimbabwe päiväretkellä Botswanaan; laajennus kohteeseen
useammat valtiot, joita valtionpäämiehet tukevat. - Vaniljasaaret – Intian valtameren naapureiden yhteinen brändäys vuosikymmenen ajan.
- ECOWASin liikkuvuus – elävä perusta diasporapiirien rakentamiselle ja ajan myötä eko-
Viisumi muille kuin ECOWAS-matkustajille. - Karibian läksy opittu – CARICOM loi kriketin maailmanmestaruuskilpailuja 2007 varten yhtenäisen
Kotimaan avaruus erityisviisumilla ja koordinoidulla turvallisuudella. Olemme kävelleet tämän
tie – ja voi kulkea sitä kanssasi.
365 päivän toimintamandaatti
- Nimeä käytävät (alueittain), allekirjoita ministeriöiden väliset yhteisymmärryspöytäkirjat ja nimeä käytävä
Kuvernööri kullekin. - Käynnistää OneAfrican e-Visa -pilottihankkeet (kaksi käytävää) ja viidennen vapauden lentopakettihankkeet
SAATM:n alaisuudessa. - Ota PAPSS käyttöön pilottikäytävien matkailutapahtumissa.
- Ota käyttöön Smart Border -paketit (DTC/One ID -yhteensopivat sähköportit) prioriteettijärjestyksessä 10
ylityspaikat/lentokentät. - Nosta matkailun resilienssin data-avaruus esiin neljännesvuosittain julkaistavilla julkisilla koontinäytöillä ja
käytäväriski-indeksi.
Menestystä mitataan säästyneillä minuuteilla, täytetyillä istumapaikoilla, pidennettyillä illoilla, työllisillä yhteisöillä ja suojelluilla ekosysteemeillä.
Ystäväni, historiassa on tietty rytmi: kansakunnat, jotka yhdistyvät, nousevat; kansakunnat, jotka hajoavat, kaatuvat. Valitkaamme nouseminen.
Tehkäämme Afrikasta helppo vierailla, paikka, jossa on mukava oleskella ja jonne on vastustamatonta palata. Rakennetaan
käytävillä, jotka kuljettavat paitsi turisteja, myös teknologiaa, osaajia ja luottamusta. Todistetaan, että matkailun selviytymiskyky ei ole shokkien kestämisen taitoa, vaan eteenpäin pomppimisen tiedettä – nopeammin, oikeudenmukaisemmin ja ympäristöystävällisemmin.
Jamaikalla sanomme mielellämme: Monta jokia, yksi meri. Tänä iltana sanon: Monta kansakuntaa – yksi Afrikka. Yksi matka, monta ihmettä, jaettu vauraus.
Jätä kommentti