- Australian kilpailu- ja kuluttajakomissio (ACCC) on myöntänyt Virgin Australialle ja Qatar Airwaysille luvan tehdä yhteistyötä integroidun allianssin puitteissa viiden vuoden ajan, mikä kaksinkertaistaa Dohan ja Australian suurten lentokenttien välisten lentojen tiheyden.
Qatar Airways Group ja Virgin Australia Alliance hyväksytty
Integroidun allianssin puitteissa lentoyhtiöt aloittavat 28 uutta viikoittaista edestakaista lentoa Dohan ja Sydneyn, Melbournen, Brisbanen ja Perthin suurimpien lentokenttien välillä. Virgin Australia käyttää Qatar Airwaysin lentokoneita ja miehistöä uusien lentojen liikennöimiseen "wet lease" -järjestelyllä.
Uudet lennot tulevat Qatar Airwaysin jo operoimien kansainvälisten palvelujen lisäksi.
Etusivu | ACCC
ACCC on Australian kilpailun sääntelyviranomainen ja kansallinen kuluttajalainsäädännön mestari. Edistämme kilpailua ja reilua kaupankäyntiä sekä säätelemme kansallista infrastruktuuria, jotta markkinat toimivat kaikille.
"Katsomme, että käyttäytyminen johtaa todennäköisesti julkisiin etuihin, kuten lisäkapasiteetin lisäämiseen Australian ja Lähi-idän välisillä lennoilla, ja johtaa todennäköisesti vähäiseen, jos ollenkaan, julkiseen haittaan", ACCC:n komissaari Anna Brakey sanoi.
"Tämä todennäköisesti asettaa hintapaineita näille reiteille ja antaa myös Virgin Australian ja Qatar Airwaysin asiakkaille suuremman valikoiman kansainvälisiä lentoja sekä lisäyhteyksiä ja kanta-asiakasohjelman etuja."
ACCC julkaisi a päätösluonnos 18. helmikuuta 2025 ehdottaen luvan myöntämistä. Suurin osa päätösluonnoksen jälkeisistä asianomaisten osapuolten huomautuksista tuki luvan myöntämistä. Jotkut asianomaiset osapuolet kuitenkin ilmaisivat huolensa siitä, että vuokrasopimus miehistöineen alentaa Australian ilmailualan työpaikkoja.
"Pidämme epätodennäköisenä, että Virgin Australia tai mikään muu australialainen lentoyhtiö aloittaisi Australian ja Dohan välisen lentoliikenteen itsenäisesti seuraavien viiden vuoden aikana, vaikka toimintaan ei olisikaan annettu lupaa", Brakey sanoi.
"Pidämme epätodennäköisenä, että käytöksellä on olennainen haitallinen vaikutus Australian lentotyövoimaan."
Vaikka jotkin asianomaiset osapuolet ilmaisivat myös huolensa siitä, että toiminta voisi heikentää Virgin Australian mahdollisuuksia solmia kumppanuuksia muiden lentoyhtiöiden kanssa, hakijat eivät hakeneet lupaa ehdotetuille yksinoikeusjärjestelyille.
Näissä järjestelyissä hakijoista tulee toistensa yksinoikeudellisia interline-, codeshare- ja kanta-asiakaskumppaneita, joiden pääkonttori on Lähi-idässä tai Turkissa ja Australiassa.
Vaikka yksinoikeusjärjestelyt eivät kuuluneet toimintaan, johon lupaa haettiin, ACCC harkitsi, aiheuttavatko ne todennäköisesti toimintaan kausaalisesti liittyviä julkisia haittoja.
"Pääsimme siihen tulokseen, että yksinoikeussopimusten kokonaisvaikutus kuluttajiin on todennäköisesti minimaalinen. Tämä johtuu siitä, että Velocity Frequent Flyer -jäsenet voivat edelleen ansaita ja lunastaa Velocity-pisteitä Singapore Airlinesin maailmanlaajuisesti liikennöidyillä palveluilla, mukaan lukien Euroopasta, Lähi-itään ja Afrikkaan suuntautuvat ja sieltä lähtevät lennot", Brakey sanoi.
"Virgin Australian järjestelyt muiden lentoyhtiöiden kanssa Eurooppaan, Lähi-itään ja Afrikkaan suuntautuvien ja sieltä lähtevien lentojen osalta pysyvät ennallaan, lukuun ottamatta Virgin Australian kumppanuutta Etihad Airwaysin kanssa, joka on ollut rajallisempaa viime vuosina."
ACCC myönsi väliaikainen lupa Virgin Australialle ja Qatar Airwaysille 29 mahdollistaakseen uusien Australia-Doha-reittien markkinoinnin ja myynnin, ja lennot on määrä alkaa kesäkuusta 2024. Väliaikainen valtuutus on voimassa, kunnes lopullinen päätös tulee voimaan.