Qatar-saarto: Kuinka Qatar Airways hoiti haastavinta vuottaan

0a1-12
0a1-12
Juergen T Steinmetzin avatar
Kirjoittanut Jürgen T Steinmetz

20-vuotisen historiansa haastavimman vuoden jälkeen Qatar Airways on julkaissut vuosikertomuksensa 2017/18. Maailmanlaajuisen ilmailumaailman odotettiin heijastavan voimakkaasti sen naapureiden tekemää Qatarin saartoa.

20-vuotisen historiansa haastavimman vuoden jälkeen Qatar Airways on julkaissut vuosikertomuksensa 2017/18. Maailmanlaajuisen ilmailumaailman odotettiin heijastavan voimakkaasti sen naapureiden tekemää Qatarin saartoa.

Yllättäen tulos todella osoitti lentoyhtiön voiman ja sietokyvyn vastoinkäymisten edessä.

Kokonaisliikevaihto ja liiketoiminnan muut tuotot kasvoivat 7.22 prosenttia vuodessa verrattuna kapasiteetin (käytettävissä olevat istuinkilometrit) kasvuun 9.96 prosenttia. Heikompi tulojen kasvu johtui suoraan laittomasta saartosta 5. kesäkuuta 2017 jälkeen, mikä vaikutti lähteviin paikkoihin 19 prosenttia. Rahtituotot kasvoivat erittäin vaikuttavasti, 34.40 prosenttia, kun lastinkapasiteetti (käytettävissä olevat tonnikilometrit) kasvoi 13.95 prosenttia vuodessa.    

Konsernin liikevoittomarginaali oli 23.0 prosenttia ja oli 9.714 miljardia QAR. EBITDAR oli edellisvuotta alhaisempi, 1.759 miljardia QAR, johtuen laittomasta saartosta johtuvasta pidemmästä lentoaikasta ja saartomaista lähtevien paikkojen menetyksestä.

Lentoyhtiö korvasi 18 kypsää reittiä, jotka suljettiin laittoman saarton vuoksi, ja avasi tilikauden aikana 14 uutta kohdetta (24 uutta määränpäätä tähän mennessä). Uusiin kohteisiin liittyy lanseerauskustannuksia ja tarve luoda markkina-asema, mikä johti 252 miljoonan QAR: n kokonaistappioon. Liiketoiminnan kassavirran ollessa positiivinen konsernin kassatilanne pysyi vahvana 13.312 miljardilla QAR: lla.

Qatar Airways -konsernin toimitusjohtaja, hänen ylhäisyytensä Akbar Al Baker sanoi: "Tämä myrskyinen vuosi on väistämättä vaikuttanut taloudelliseen tulokseemme, mikä heijastaa laitonta saartoa kielteisesti lentoyhtiöömme. Olen kuitenkin iloinen voidessani todeta, että vankan liiketoimintasuunnittelumme, nopean toimintamme kriisitilanteessa, matkustajakeskeisten ratkaisujemme ja omistautuneen henkilökuntamme ansiosta vaikutukset on minimoitu - eivätkä ne ole todellakaan olleet yhtä negatiivisia kuin naapurimaidemme ehkä toivonut. "

Lentoyhtiön strateginen ja nopea reagointi, kun naapurimaat estivät laittomasti Qatarin ilmatilan 5. kesäkuuta 2017, asetti Qatar Airwaysin vahvaan asemaan, josta se voi toipua maan suvereniteettia ennennäkemättömästä hyökkäyksestä. Kymmenen viikon kuluessa ilmoitettiin ja käynnistettiin uudet kohteet Sohariin, Prahaan ja Kiovaan, kun taas muilla reiteillä tiheys ja kapasiteetti lisääntyivät, mikä siirsi kapasiteettia nopeasti uudelleen, jotta 10 alueellisesta yhdyskäytävästä saatiin estetty laittomasti.

Lentoyhtiö on käynnistänyt 24 uutta kohdetta saarron alusta lähtien, laajentamalla edelleen yli 150 jännittävän portin verkkoaan ympäri maailmaa ja jatkamalla kunnianhimoisia kasvusuunnitelmiaan Euroopassa ja Aasiassa.

Tässä alueellisen poliittisen jännitteen taustalla vain kuusi viikkoa saarron alkamisen jälkeen Qatar Airways osoitti maailmalle, että sen naapurit eivät olleet saavuttaneet tavoitettaan vähentää lentoyhtiön romahtamista voittamalla sen sijaan haluttu Skytrax Airline of vuosi ”neljännen kerran alle kymmenen vuoden aikana. Lentoyhtiö otti kotipalkinnot myös maailman parhaasta bisnesluokasta, parhaasta Lähi-idän lentoyhtiöstä ja maailman parhaasta ensimmäisen luokan lentoyhtiön loungesta.

Koko tämän myrskyisän vuoden aikana Qatar Airways ei ole horjunut strategiastaan ​​ja näkemyksestään jatkuvasta kasvusta ja kehityksestä antaakseen uskollisille matkustajilleen parhaan mahdollisen kokemuksen aluksella joka kerta kun he matkustavat. Ensimmäisenä lentoyhtiönä maailmassa, joka toimitti Airbus A350-1000 -mallin helmikuussa 2018, Qatar Airways osoitti jälleen, että se johtaa siihen, missä muut lentoyhtiöt seuraavat tarjoamalla matkustajille uusimman sukupolven lentokoneita taivaalla. Ensimmäisen Airbus A350-1000 -toimituksen lisäksi lentoyhtiö lisäsi laivastoon 20 muuta lentokonetta koko tilikauden ajan ja kasvatti kokonaismäärää 213: een (31. maaliskuuta 2018).

Tilikauden aikana Qatar Airways -konserni jatkoi vauhtia myös laajentamalla sijoitusportfolioitaan sisältäen 9.94 prosentin osuuden Cathay Pacificista, joka on sittemmin noussut 9.99 prosenttiin, sekä 49 prosentin osuuden AQA Holdingista. , Meridiana fly -yhtiön emoyhtiö, joka käynnistettiin uudelleen Air Italiana helmikuussa 2018.

Lähtökohdassaan "tavalliseen tapaan" saartoon lentoyhtiö jatkoi myös investointeja urheilun sponsorointiin, jonka se pitää ihanteellisena alustana ihmisten kokoamiseksi ympäri maailmaa. Qatar Airways -konsernin sponsorointi FIFA: n kanssa on edelleen sponsorisalkun ydin, ja sitä täydentää urheilukumppanuuksien lisääminen Bayern München AG: n, AS Roma: n ja Boca Juniorsin kanssa. Nämä sponsoroinnit lisäävät lentoyhtiön sitoutumista urheilun hyödyntämiseen keinona muodostaa yhteys matkustajiin maailmanlaajuisen verkon kautta.

Kirjailijasta

Juergen T Steinmetzin avatar

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz on työskennellyt jatkuvasti matka- ja matkailualalla teini-ikäisenä Saksassa (1977).
Hän perusti eTurboNews vuonna 1999 maailmanlaajuisen matkailumatkailualan ensimmäisenä online-uutiskirjeenä.

3 Kommentit
uusimmat
Vanhin
Sisäiset palautteet
Näytä kaikki kommentit
Jakaa...