Rokotepolitiikka ja matkailu

Rokotepolitiikka ja matkailu
Harry Johnsonin avatar
Kirjoittanut Harry Johnson

Matkailu ennen pandemiaa

Viime vuosikymmeninä matkailu on jatkuvasti kasvanut ja monipuolistunut ja siitä on tullut yksi nopeimmin kasvavista talouden sektoreista maailmassa (UNWTO, 2019). Kansainvälisten matkailijoiden määrä kasvoi vuoden 25.3 1950 miljoonasta 1138 miljoonaan vuonna 2014 1500 2019 miljoonaan vuonna 2019. Kansainvälinen matkailu oli vuoden 1 lopussa kirjannut kymmenennen peräkkäisen kasvuvuotensa ja ylittänyt maailmanlaajuisen BKT:n kasvun yhdeksättä vuotta peräkkäin. Myös yli miljardi dollaria kansainvälisestä matkailusta ansaitsevien kohteiden määrä oli kaksinkertaistunut vuodesta 1998.  

Vuonna 185 tehdyn 2019 maan analyysin perusteella todettiin, että kansainvälinen matkailu loi 330 miljoonaa työpaikkaa. joka vastaa yhtä kymmenestä työpaikasta maailmanlaajuisesti tai 1/1 kaikista uusista työpaikoista, jotka on luotu viimeisen viiden vuoden aikana. Matkailun osuus maailman BKT:sta oli myös 4 % ja palveluviennistä 10.3 %.WTTC, 2020). Matkailu on useiden vuosien ajan ollut myös monien Karibian, Tyynenmeren, Atlantin ja Intian valtameren pienten, monimuotoisten saaritalouksien elinehto. Joissakin näistä talouksista matkailun osuus viennistä on jopa 80 prosenttia ja suorasta työllisyydestä jopa 48 prosenttia.

Pandemian maailmanlaajuinen taloudellinen vaikutus

Vaikka matkailun vaikutus maailmantalouteen ja kehitykseen on kiistaton, on vakiintunut tosiasia, että alan kehitys on ollut paradoksaalista. Toisaalta matkailu on yksi globaalin talouden joustavimmista segmenteistä. Toisaalta se sattuu olemaan myös yksi alttiimmista iskuille. Matkailuala on jälleen työnnetty rajalleen uuden koronaviruspandemian maailmanlaajuisista vaikutuksista, joka on törmännyt maailmaan maaliskuusta 2020 lähtien. Monet asiantuntijat ja analyytikot ovat kuvanneet COVID-19-pandemian pahimmaksi talouskatastrofiksi Suuren Suuren Vuoden 1929 masennus. Se on aiheuttanut jyrkkiä, samanaikaisia ​​ja määrittelemättömiä häiriöitä sekä kysyntä- että toimitusketjuissa hyperyhteydessä olevassa maailmantaloudessa. Pandemian odotetaan upottavan useimmat maat taantumaan vuonna 2020, ja tulot asukasta kohti ovat supistuneet maailman suurimmassa osassa maita vuodesta 1870 lähtien (The Worldbank, 2020). Myös maailmantalouden on ennustettu kutistuvan 5--8 prosenttiin vuonna 2020.

Pandemian vaikutukset matkailuun

Ilmeisistä syistä pandemian sosioekonominen laskeuma on vaikuttanut matkustamiseen ja matkailuun suhteettomasti. Ennen pandemiaa kansainvälisen matkan määrä ja nopeus olivat saavuttaneet historiallisen tason. Matkailu on historiallisesti ollut voimakas taudin leviämisvoima, koska ihmisten muuttoliike on ollut tapa tartuntatautien leviämiselle koko kirjatun historian ajan, ja se muokkaa infektioiden syntymistä, esiintyvyyttä ja leviämistä maantieteellisillä alueilla ja väestössä. Matkustajien lisääntynyt määrä ja heidän alueellinen liikkuvuutensa ovat vähentäneet mikrobien maantieteellisiä esteitä ja lisänneet mahdollisuuksia tartuntatautien leviämiseen, jotka voivat vaikuttaa kielteisesti matkailualaan (Baker, 2015).  

 Historia on myös osoittanut, että epidemioilla ja pandemioilla on välitön vaikutus hotelleihin, ravintoloihin ja lentoyhtiöihin kansainvälisten matkustusrajoitusten asettamisen, tiedotusvälineiden aiheuttaman huolestumisen ja hallitusten toteuttaman kotimaisen valvonnan vuoksi. Maailmanpankin vuoden 2008 raportissa varoitettiin, että vuoden kestävä maailmanlaajuinen pandemia voi laukaista suuren maailmanlaajuisen taantuman. Se väitti, että taloudelliset menetykset eivät johdu sairaudesta tai kuolemasta, vaan infektioiden välttämisen pyrkimyksistä, kuten lentomatkustamisen vähentäminen, tartunnan saaneisiin kohteisiin matkustamisen välttäminen ja palvelujen, kuten ravintoloiden ruokailu, matkailu, joukkoliikenne ja vähittäiskaupan vähittäiskauppa, kulutuksen vähentäminen. Nämä ennusteet ovat tulleet itsestään selviksi nykyisen pandemian yhteydessä.

Maailmanlaajuinen pandemia, ensimmäinen mittakaavassa uudella keskinäisten yhteyksien aikakaudella, on vaarantanut 121.1 miljoonaa työpaikkaa matkailun ja matkailun aloilla perusskenaariossa ja 197.5 miljoonaa työpaikkaa alaskenaariossa (WTTC, 2020). Matkailun ja matkailun bruttokansantuotteen tappioiden ennustetaan olevan 3.4 biljoonaa dollaria perustilanteessa ja 5.5 biljoonaa dollaria laskuskenaariossa. Matkailun vientitulot voivat pudota 910 miljardilla dollarilla 1.2 biljoonaan dollariin vuonna 2020, mikä voi aiheuttaa laajemman vaikutuksen, joka voi vähentää maailmanlaajuista BKT:tä 1.5–2.8 prosenttia.UNWTO, 2020).

Maailmanlaajuisesti pandemia johtaa todennäköisesti matkailualan supistumiseen 20–30% vuonna 2020. Matkailutulojen ennustetaan maailmanlaajuisesti palaavan vuoden 2019 tasolle vasta vuonna 2023, koska matkailijoiden saapuminen on laskenut maailmanlaajuisesti yli 65 prosenttia pandemian jälkeen verrattuna globaalin finanssikriisin 8 prosenttiin ja vuoden 17 SARS-epidemian 2003 prosenttiin (IMF, 2020). Vaikka useiden talouden alojen odotetaan elpyvän, kun rajoittavat toimenpiteet poistetaan, pandemialla on todennäköisesti kauemmin kestävä vaikutus kansainväliseen matkailuun. Tämä johtuu suurelta osin kuluttajien luottamuksen heikkenemisestä ja todennäköisyydestä pidempään ihmisten kansainvälisen liikkumisen rajoituksiin.

Turistityöntekijöiden tapauksen harkitseminen varhaisessa rokotuksessa COVID-19: ää vastaan

Ilmeisesti terve, kasvava matkailuala on kriittinen maailmantalouden yleisen elpymisen kannalta. Tästä syystä matka- ja matkailualan työntekijöitä, ehkä toiseksi tärkeimpien työntekijöiden lisäksi, sekä muita heikommassa ikäryhmässä olevia henkilöitä, tulisi pitää ensisijaisena Pfizer / BioNtech-rokotetta annettaessa, kun se tulee julkisesti saataville. Rokotteen tehokkuusaste on ollut 95% kokeissa, ja vuoden loppuun mennessä on odotettavissa yli 25 miljoonan rokotuksen antaminen.  

Kehotus pitää ala ensisijaisena varhaisessa rokotuksessa COVID-19: ää vastaan ​​perustuu siihen, että kansainvälinen matkailu on jo saavuttanut "liian suuren epäonnistumisen" aseman, kun otetaan huomioon sen valtavat sosioekonomiset vaikutukset. Siksi on välttämätöntä, että ala selviää nykyisen kriisin aikana ja sen jälkeenkin, jotta se voi jatkaa elintärkeän tehtävänsä merkittävänä katalysaattorina maailmantalouden elpymisessä ja kasvussa. Matkailu ja matkailu ovat todellakin avaintekijä maailmantalouden elpymisessä COVID-19: n jälkeen luomalla uusia työpaikkoja, valtion tuloja, valuutanvaihtoa, tukemalla paikallista talouskehitystä ja luomalla välttämättömiä yhteyksiä muihin aloihin, jotka tuottavat positiivisen dominon vaikutus toimittajiin koko toimitusketjussa.  

Tällä hetkellä yli 100 miljoonaa työpaikkaa on vaarassa, joista monet ovat mikro-, pieniä ja keskisuuria yrityksiä, jotka työllistävät suuren osan naisista, jotka edustavat 54 prosenttia matkailualan työvoimasta, YK:n Maailman matkailujärjestön mukaan.UNWTO). Matkailu on myös ratkaisevan tärkeää yhteisön kehityksen nopeuttamiseksi, koska se ottaa paikallisen väestön mukaan kehitykseensä ja antaa heille mahdollisuuden menestyä kotipaikassaan. Nykyinen taantuma on epäilemättä jättänyt monet yhteisöt maailmanlaajuisesti kohtaamaan ennennäkemättömän taloudellisen häiriön.

 Kaiken kaikkiaan matkailun hyödyt ulottuvat paljon pidemmälle kuin sen suorat vaikutukset BKT:hen ja työllisyyteen. on myös välillisiä etuja toimitusketjujen yhteyksien kautta muihin sektoreihin sekä sen aiheuttamiin vaikutuksiin (WTTC, 2020). Siksi on aivan selvää, että alan pitkittynyt taantuma ja hidas elpyminen merkitsee loputtomia vaikeuksia ja talouden pysähtymistä monille maailman talouksille ja mahdollisesti miljardeille ihmisille. Tämä tarjoaa pakottavan perustan pohtia alaa varhaiselle COVID-19-rokotteelle. Näitä kysymyksiä tarkastellaan seuraavassa Global Tourism Resilience and Crisis Management -keskuksen Edmund Bartlett -luennon uudelleenkäynnistämisessä. Taloudet matkailun kautta: rokotepolitiikka, globaalit prioriteetit ja määränpäätodellisuus 27. tammikuuta 2020. Vieraile verkkosivustolla osoitteessa www.gtrcmc.org lisätietoja.

Kirjailijasta

Harry Johnsonin avatar

Harry Johnson

Harry Johnson on toiminut tehtävien toimittajana eTurboNews yli 20 vuoden ajan. Hän asuu Honolulussa Havaijilla ja on kotoisin Euroopasta. Hän nauttii uutisten kirjoittamisesta ja käsittelemisestä.

Jakaa...