Rolls-Royce ilmoitti, että ensimmäiset Pearl 15 -tuotemoottorisarjat toimitettiin Bombardierille ja että ne on asennettu ensimmäisiin Global 6500 -lentokoneisiin, jotka ovat nyt valmiina ottamaan käyttöön uusimman liikesuihkunsa.
Vaikka Bombardier on aloittanut sisätyöt ensimmäisillä asiakaskoneilla, Rolls-Roycen tuotantolaitos Dahlewitzissa Saksassa lisää Pearl 15 -tuotantoa. Lentotestaus on etenemässä lentokoneiden sertifioinnin ja sujuvan käyttöönoton tueksi myöhemmin tänä vuonna.
Pearl 15 on uusin lisäys Rolls-Roycen markkinoiden johtavaan liikelentoliikennemoottorivalikoimaan, joka käyttää yksinomaan Bombardierin Global 5500- ja 6500-koneita. Moottori on suunniteltu ja optimoitu huolellisesti yhteistyössä Bombardierin kanssa täydentämään Global 5500- ja Global 6500 -lentokoneita. Sekä lentokoneet että moottorit paljastettiin yleisölle Geneven vuonna 2018 järjestetyssä Euroopan liikelentotoimintakokouksessa ja -näyttelyssä.
Tohtori Dirk Geisinger, liikelentotoiminnan johtaja, Rolls-Royce, sanoi: "Olemme innoissamme siitä, että olemme onnistuneet ottamaan tämän tärkeän askeleen matkallamme kehittääksemme ja tuottaaksemme Pearl-moottoriperheen ensimmäisen jäsenen. Odotamme innolla Bombardierin tukemista, kun he valmistautuvat lentokoneen käyttöönottoon myöhemmin tänä vuonna. "
Pearl-moottori yhdistää Rolls-Roycen Advance2-teknologian esittelyohjelmista saadut innovatiiviset tekniikat todistettuihin ominaisuuksiin BR700: sta, joka on tämän päivän johtava liikelentotoiminnan moottoriperhe. Verrattuna erittäin onnistuneeseen BR710: een, Pearl 15 -laitteessa on sama nauhan kirjekuori, mutta se on tehokkaampi, ja sertifioitu työntövoima on enintään 15,250 20 lb; polttoaineen ominaiskulutus on jopa seitsemän prosenttia parempi; on kahden dB kumulatiivinen hiljaisempi; ja osoittaa NOx-päästömarginaalin XNUMX prosentin parannuksen.
Erinomaiselle luotettavuudelle suunnitellun Pearl-perheen tukena on alan johtava Rolls-Royce CorporateCare -palvelu, joka on kattavin liike-ilmailun jälkimarkkinaohjelma, joka tarjoaa täydellisen siirtymän ulkopuolisten huoltoriskien ennustettavaan, kiinteään hintaan. Ennalta määritetyistä tuntikustannuksista CorporateCare kattaa koko voimalaitoksen ylläpidon, mukaan lukien gondoli, pakoputkiyksikkö, EBU ja työntövoimansiirtoyksikköön liittyvät palvelut.