Airlines Lentokenttä Breaking Travel Uutiset Liikematka Maa | Alue EU Investointi Uutiset Ruotsi Elektroniikka matkailu kuljetus Nousussa Erilaisia ​​uutisia

Ruotsista tulee kestävän ilmailun kärjessä

Ruotsista tulee kestävän ilmailun kärjessä
Ruotsista tulee kestävän ilmailun kärjessä
Kirjoittanut Harry S.Johnson

Ruotsilla on kunnianhimoinen tavoite olla fossiilivapaa vuoteen 2045 mennessä. Osana aloitetta Ruotsin hallitus ilmoitti 11. syyskuuta 2020 ottavansa käyttöön kasvihuonekaasupäästöjen vähentämistä koskevan toimeksiannon Ruotsissa myytäville lentopolttoaineille vuonna 2021. 0.8% vuonna 2021 ja nousee vähitellen 27%: iin vuonna 2030. Tämä tekee Ruotsista kiistattoman johtajan kestävän ilmailun alalla.

"Tarvitsemme eturintajia, jotka näyttävät tietä kestävässä ilmailussa. Ruotsin hallituksen nyt asettama kunnianhimoinen tavoite on esimerkki, jonka muiden tulisi noudattaa avustaakseen ilmailuteollisuutta päästövähennystavoitteidensa saavuttamisessa. Se luo myös tarvittavan varmuuden kestävien lentopolttoaineiden tuottajien investoida tuotannon lisäämiseen ”, sanoo johtaja Jonathan Wood, Uusiutuva ilmailu Euroopassa Nesteessä.

Aiemmin tänä vuonna Norja otti käyttöön 0.5 prosentin toimeksiannon biopolttoaineiden sekoittamisesta. Markkinoilla on riittävästi kapasiteettia toimittamaan odotetut kestävän lentopolttoaineen määrät Ruotsiin ja Norjaan. Neste tuottaa jo kaupallisia mittasuhteita uusiutuvista jätteistä ja jäännösraaka-aineista jalostettua Neste MY Sustainable Aviation FuelTM -mallia. Puhtaassa muodossaan ja elinkaarensa aikana polttoaine voi vähentää jopa 80% kasvihuonekaasupäästöistä verrattuna fossiilisiin suihkepolttoaineisiin.

Nesteen kestävä lentopolttoaineen vuotuinen kapasiteetti on tällä hetkellä 100,000 1.5 tonnia. Kun Nesteen Singaporen jalostamo on laajentumassa ja mahdolliset lisäinvestoinnit Rotterdamin jalostamoon, Neste pystyy tuottamaan noin 2023 miljoonaa tonnia kestävää lentopolttoainetta vuodessa vuoteen XNUMX mennessä.

Maailmanlaajuinen ilmailuteollisuus on asettanut kunnianhimoiset tavoitteet lentoliikenteen kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi, mukaan lukien hiilineutraali kasvu vuodesta 2020 ja sen jälkeen, ja ilmailun nettohiilipäästöjen vähentäminen 50 prosentilla vuoteen 2050 mennessä. Ilmailu tarvitsee useita ratkaisuja kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi. Tällä hetkellä kestävät lentopolttoaineet ovat ainoa käyttökelpoinen vaihtoehto fossiilisille polttoaineille lentokoneiden moottoreissa.

WTM Lontoo 2022 järjestetään 7.-9. Rekisteröidy nyt!

Liittyvät uutiset

Kirjailijasta

Harry S.Johnson

Harry S.Johnson on työskennellyt matkailualalla 20 vuotta. Hän aloitti matkansa Alitalian lentoemäntänä ja on tänään työskennellyt TravelNewsGroupissa toimittajana viimeiset 8 vuotta. Harry on innokas maailmanmatkailija.

Jakaa...