Ryanairin toimitusjohtaja Michael O'Leary on ilmoittanut, että irlantilainen ultrahalpalentoyhtiö nostaa kuljetuslippujen hintoja selviytyäkseen nopeasti nousevista polttoainekustannuksista.
Lentoyhtiön keskihinta oli viime vuonna 40 euroa, mutta O'Learyn mukaan hintaa todennäköisesti korotetaan lähiaikoina.
"Uskomme, että 40 euron on noustava kohti 50 euroa seuraavan viiden vuoden aikana. Joten 35 punnan keskihinta Isossa-Britanniassa nousee ehkä 42 tai 43 puntaa", O'Leary sanoi.
"Ei ole epäilystäkään siitä, että markkinoiden alemmalla tasolla todella halvat tarjoushintamme, 1 euron hinnat, 0.99 euron hinnat, jopa 9.99 euron hinnat, ei mielestäni tule näkemään näitä hintoja seuraavien vuosien aikana. ”
Halpalentoyhtiöt, kuten Ryanair ovat mahdollistaneet yhä useamman matkustamisen ulkomaille. Nousevat lippujen hinnat kuitenkin vain pahentavat nykyistä elinkustannuskriisiä, ja jo ennestään kamppailevat voidaan hinnoitella pois matkamarkkinoilta.
Mitä tulee kansainväliseen matkailuun kohdistuviin paineisiin, näyttää siltä, että elinkustannuskriisi jatkuu siitä, mihin pandemia jäi – kotimaan matkustajamäärät kasvavat, mutta ulkomaanmatkailut satojen peruutusten paineen alla.
Toisille hinnankorotus jää suhteellisen vähäiseksi, mutta toiset joutuvat harkitsemaan lomasuunnitelmiaan uudelleen tulevina vuosina.
Viikonlopputauot ulkomailla voivat muuttua mahdottomaksi, kun ihmiset nipistävät penniä maksaakseen huikeita energialaskuja.
Alan ennusteen mukaan Ison-Britannian kansainvälisten matkustusmäärät ylittävät COVIDia edeltävän tason vuoteen 2024 mennessä, mutta lippujen hinnannousu vaarantaa tämän.
Kun kysyttiin vuoden 2 toisen neljänneksen kuluttajatutkimuksessa, 2022 prosenttia brittiläisistä vastaajista sanoi olevansa joko erittäin tai hieman huolissaan inflaation vaikutuksesta kotitalouksiensa budjettiin. Matkustaminen voi olla ensimmäinen asia, joka helpottaa näitä elinkustannusongelmia.
Lippujen hintojen nousuun vaikuttaa dramaattinen polttoainekustannusten nousu. Vuoden 2022 alusta lentopetrolin hinta on noussut 90 %.
Ryanair on ensimmäinen halpalentoyhtiö, joka on julistanut julkisesti superhalpalentojen päättymisen.
Polttoainehintojen inflaatio ei kuitenkaan koske ainoastaan Ryanairia, vaan se nostaa yleiskustannuksia koko toimialalla, mikä vaikuttaa negatiivisesti Ryanairin lisäksi myös kilpailijoihin, kuten EasyJet ja Wizz Air. Ja tämä ei ole hyvä uutinen lomailijoille.
Kun kaupunkilomat lyhenevät, saatamme nähdä siirtyvän siihen, että perheet valitsevat vähemmän ja pidempiä matkoja vähentääkseen kokonaiskustannuksiaan.
