Mahé, Seychellit – Seychellien hallitus on yhteistyössä Yhdistyneiden Kansakuntien Afrikan talouskomission (UNECA) kanssa virallisesti esittänyt Seychellien risteilymatkailustrategian (2026–2033) keskeiset havainnot ja strategisen suunnan, mikä merkitsee kattavan kaksivuotisen analyyttisen ja kuulemisprosessin päätöstä.
Tämä virstanpylväs seuraa sidosryhmien validointiprosessia, joka huipentui Savoy-hotellissa Mahén saarella järjestettyyn työpajaan. UNECA:n kanssa yhteistyössä järjestetyn työpajan jälkeen pidettiin korkean tason esittely ja lopullinen strategia-asiakirja luovutettiin virallisesti hallituksen johdolle.
Tapahtumaan osallistui korkeita virkamiehiä, mukaan lukien matkailu- ja kulttuuriministeri Amanda Bernstein; paikallishallinto- ja sisäsaarten ministeri Eveline Rose; matkailuasioista vastaava pääsihteeri Sherin Francis; energia- ja ilmastonmuutoksesta vastaava pääsihteeri Tony Imaduwa; kulttuuriasioista vastaava pääsihteeri Cecile Kalebi; investoinneista vastaava pääsihteeri Michael Nalletamby; siviili-ilmailusta, satamista ja meriasioista vastaava pääsihteeri David Bianchi; ja sinisestä taloudesta vastaava pääsihteeri Veronique Nibourette.
Molempia istuntoja johti UNECAn Itä-Afrikan alialuetoimisto (SRO-EA), ja niihin osallistuivat Geoffrey Manyara, Rosemary Bagiza ja Rayviscic Ndivo.
Todisteisiin perustuva kestävän kasvun strategia
Äskettäin validoitu strategia perustuu yksityiskohtaiseen kustannus-hyötyanalyysiin ja vuodesta 2024 lähtien toteutettuihin laajoihin sidosryhmäkuulemisiin. Tulokset osoittavat, että vaikka risteilymatkailu tarjoaa merkittäviä taloudellisia hyötyjä – kuten työpaikkojen luomista, valuuttatuloja ja mahdollisuuksia pienille ja keskisuurille yrityksille – se aiheuttaa myös ympäristöllisiä ja sosiaalisia haasteita.
Keskeisiä tunnistettuja huolenaiheita ovat meren ekosysteemeihin kohdistuva paine, infrastruktuurikapasiteetin kuormitus ja suurten kävijämäärien vaikutukset yhteisöjen hyvinvointiin.
Näistä haasteista huolimatta analyysi vahvistaa, että risteilyala tuottaa Seychelleille positiivisen taloudellisen hyödyn. Se kuitenkin korostaa, että vain rajallinen osa risteilymatkustajien menoista jää kotimaan talouteen, mikä viittaa merkittävään tulonvuotoon.
Strategiset prioriteetit ja investointikehys
Näiden puutteiden korjaamiseksi strategiassa hahmotellaan etenemissuunnitelma Seychellien asemoimiseksi arvokkaana ja kestävänä risteilykohteena. Keskeisiä prioriteetteja ovat:
- Satamainfrastruktuurin parantaminen
- Ympäristönsuojelutoimenpiteiden vahvistaminen
- Tietojärjestelmien parantaminen paremman suunnittelun ja seurannan saavuttamiseksi
- Paikallisten yritysten osallistumisen lisääminen risteilyjen arvoketjuun
Strategiassa ehdotetaan myös monitasoista hallintokehystä sidosryhmien välisen koordinoinnin parantamiseksi. Toteutuksen arvioidaan vaativan 2.32 miljardin SCR:n investoinnin, joka rahoitetaan yhdistetyllä lähestymistavalla, jossa yhdistyvät julkinen rahoitus, julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuudet, kehityskumppaneiden tuki ja teollisuuden rahoitusosuudet.
Kasvun ja kestävän kehityksen tasapainottaminen
Tilaisuudessa puhunut matkailusta vastaava pääsihteeri Sherin Francis korosti tasapainoisen lähestymistavan merkitystä:
”Olemme viimeiset kaksi vuotta tarkastelleet risteilyalaa lähemmin ymmärtääksemme täysin sekä sen hyödyt että kustannukset. Analyysi on osoittanut, että vaikka ala jo vaikuttaa merkittävästi talouteemme, sillä on myös todellisia ympäristö- ja sosiaalisia vaikutuksia, joihin on puututtava.”
Keskeinen viesti on, että Seychellit hyötyvät vielä enemmän, jos organisoimme itsemme paremmin vahvistamalla sääntelyä, parantamalla koordinointia ja varmistamalla, että suurempi osa tuotetusta arvosta säilyy taloudessamme ja jaetaan yhteisöjemme kanssa.
Kun validointi on valmis, Seychellien risteilymatkailustrategia (2026–2033) ohjaa nyt maan risteilymatkailualan seuraavaa kehitys- ja toteutusvaihetta ja yhdenmukaistaa kasvun kansallisten kestävän kehityksen prioriteettien kanssa.
Jätä kommentti