Taiwanin uudella lähijunalla on pieni kosketus Saksaan TUV Rheinlandin kanssa

Taiwanin uudella lähijunalla on pieni kosketus Saksaan TUV Rheinlandin kanssa
tuv Rheinland
Juergen T Steinmetzin avatar
Kirjoittanut Jürgen T Steinmetz

Taiwanin raskaana olevat naiset voivat käyttää vaaleanpunaisen valon lähetintä laukaisemaan valon ja muistuttamaan muita kuin ensisijaisia ​​matkustajia luopumaan istuimesta. Tämän palveluntarjoajan mukaan on Taiwanin kaunein juna.

<

  1. Perusjuna lähti 1. huhtikuuta, ja jokainen juna lisää kapasiteettia noin 40%.
  2. Taiwanin rautateiden hallinnon uusille EMU 900 -sarjan junille on tehty laajamittainen testaus ja koekäyttö sen jälkeen, kun ne saapuivat Koreasta viime vuoden 24. lokakuuta.
  3. He ovat nyt läpäisseet TUV Rheinlandin turvallisuustarkastusprosessin ja varmistaneet, että heidän suorituskykynsä kaikki näkökohdat täyttävät turvallisen käytön vaatimukset.

Taiwanissa uusi EMU sisältää esteettömyysominaisuuksia, kuten vaaleanpunaisen valovastaanottimen tärkeimmillä paikoilla.

Raskaana olevat naiset voivat käyttää vaaleanpunaisen valon lähetintä laukaisemaan valon ja muistuttamaan muita kuin ensisijaisia ​​matkustajia luopumaan istuimesta.

Muita ominaisuuksia ovat itsesäätyvä matkustamon valaistus, liikuntarajoitteisille soveltuva alue, langaton hätäpuhelin junanjohtoon ottamiseksi yhteyttä ja laajennettu polkupyörätilaa. Paikallinen yritys suunnitteli, kehitti ja valmisti myös matkustajan istuimet, ennen kuin ne lähetettiin kontteina Koreaan asennettavaksi. Laivavarusteet, kuten 500 litran vesisäiliö ja pesutilat toimittavat paineistusvälineet, WC-alipainesäiliö ja hygienialaitteet hankittiin myös paikallisesti.

Kaksi ensimmäistä junaa on nimetty EMU 901: ksi ja EMU: ksi 902. Kumpikin EMU 900 -juna koostuu 10 vaunusta, mukaan lukien 5 henkilöautoa ja 5 perävaunua, mikä tekee siitä pisin kaikista Taiwanissa tällä hetkellä toimivista kiinteän kokoonpanon lähiliikenteen EMUista. Jokaisen junan kummassakin päässä olevat ohjaamot on suunniteltu törmäyskelpoiseen rakenteeseen, kun taas kriittisille laitteille on tehty useita turvallisuus- ja toimintatarkastusmenettelyjä, jotka takaavat luotettavuuden, turvallisuuden sekä käyttö- ja huoltotehon optimaalisen yhdistelmän.

TUV Rheinland Taiwanilla on TAF: n (Taiwan Accreditation Foundation) ISO / IEC 17020-akkreditointi Taiwanin rautatiejärjestelmien kolmannen osapuolen todentamiseksi. Sen erittäin kykenevä paikallisten asiantuntijoiden ryhmä voi tarjota lokalisoituja palveluja ajoissa, ja se on ollut mukana useiden aloitettujen rautatiehankkeiden sertifioinnissa. EMU 900: n lisäksi TRA: lle tarjotaan myös varmennus- ja validointipalveluita EMU 3000 (Hitachi) -kaupunkijunalle, EMU 500 -vetomoduulin päivityksille, mukaan lukien tehomoduulin SIV (Static Inverter) tuotantotodistus sekä sisäänpääsy oven muutokset. TUV Rheinland alkoi myös valvoa Taipingshanin metsärautatieaseman Bong-Bong-junan rakentamista Luodongin metsäpiirin toimistolle vuonna 2020. Tämä projekti on nyt valmistusvaiheessa, ja tehdastestit läpäisseet valmistuneet junat toimitetaan myöhemmin Taipingshanin metsärautatielle päälinjan koekäytössä vuoden 2021 loppuun mennessä. 

Rautatiekaluston sertifiointihankkeisiin, jotka TUV Rheinland on toteuttanut aiemmin, on sisältynyt vaihteita, kiskoja, itseohjautuvia teliä ja ohjelmoitavia logiikkaohjaimia (PLC) suurten nopeuksien rautatiejärjestelmän merkinantojärjestelmälle, junanohjaus- ja valvontajärjestelmiä (TCMS) sekä laivalla olevia tietoliikennejärjestelmiä . Vastauksena Taiwanin R-Team-aloitteeseen, jolla pyritään saavuttamaan rautatuotteiden kotimainen tuotanto, TUV Rheinland teki äskettäin yhteistyötä asianomaisten paikallisten tutkimus- ja kehitysorganisaatioiden kanssa tarjotakseen turvallisuus-, testaus- ja sertifiointipalveluja. Näihin kuului PSD-järjestelmien, ovijärjestelmien ja virroittimen järjestelmien kehitystodistuspalvelut.

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

  • In addition to the EMU 900, verification and validation services are also being provided to the TRA for the EMU 3000 (Hitachi) intercity train, the EMU 500 traction module upgrades including the production certificate of power module SIV (Static Inverter) as well as entry door modifications.
  • The driver cabs at either end of each train are designed with crashworthy structure, while the critical equipment has undergone a series of safety and function verification procedures that ensure the optimal combination of reliability, safety, and operation &.
  • This project is now in the manufacturing phase, and the completed trains passed the factory tests subsequently will be delivered to Taipingshan Forest Railway for main-line trial run by the end of 2021.

Kirjailijasta

Juergen T Steinmetzin avatar

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz on työskennellyt jatkuvasti matka- ja matkailualalla teini-ikäisenä Saksassa (1977).
Hän perusti eTurboNews vuonna 1999 maailmanlaajuisen matkailumatkailualan ensimmäisenä online-uutiskirjeenä.

Jakaa...