Ugandan elvytetty kansallinen lentoliikenteen harjoittaja Uganda Airlines, juhli ensimmäistä toimintavuottaan sen jälkeen, kun se oli noussut taivaalle lähes kaksikymmentä vuotta sen jälkeen, kun hallitus selvitti sen. Ugandan kansallisen lentoyhtiön toimitusjohtajan Cornwell Muleyan mukaan vuoden aikana on kuljetettu yli 75,000 XNUMX matkustajaa.
Kun lentokenttä odottaa uudelleenavaamista (sulkemisen jälkeen Covid-19 maailmanlaajuinen pandemia), Cornwell Muleya ilmoitti, että yhtiö on myös saattanut päätökseen henkilöstön rekrytoinnin työskentelemään uusissa suuremmissa lentokoneissa pitemmille reiteille. että Uganda Airlines aikoo aloittaa lentämisen.
COVID-19-pandemiasta huolimatta Uganda Airlines jatkaa suunnitelmiaan tehdä jälkensä Afrikan mantereella ja sen ulkopuolella.
"Suunnitelmamme ovat jatkuvia, ja sitoutuimme tietysti alussa siihen, että sen lisäksi, että kehitämme yhdeksän alueellista verkostoa, meillä on vielä muutama mahdollisuus päästä kahdeksantoista tai kahdenkymmeneen, joita tarvitsemme Afrikalle. Sanoimme, että laajennamme verkkoa mannertenvälisiin kohteisiin, haluamme mennä Lontooseen, haluamme mennä Dubaihin, haluamme mennä Guangzhouhin A330: n kanssa. Aluksi haluamme myös muodostaa yhteyden Länsi-Afrikkaan ja Etelä-Afrikkaan, joissa tätä kapasiteettia tarvitaan.
"Yhtiö on myös saanut päätökseen rekrytointihenkilöstön kahdelle uudelle Airibus A330 -koneelle, joiden odotetaan saapuvan maahan joulukuuhun mennessä, joten olemme olleet kiireisiä tuomaan taitoja, jotka edellyttävät lentäjiä, insinöörejä, lentoemäntiä ja paljon enemmän taitoja, joita tarvitaan että voimme odottaa ensi vuotta ”, Muleya sanoi.
Tänä vuonna ryöstettiin Etelä-Afrikan ilmatiet, joilla oli suoria lentoja OR Tambon kansainväliselle lentokentälle, Johannesburgiin, pois Entebben kansainväliseltä lentokentältä suljettuun myymälään alueellisten reittien rakennemuutoksen yhteydessä, mikä tarjosi kansalliselle lentoyhtiölle mahdollisuuden täyttää aukko ennen maaliskuun sulkua.
Samaan aikaan Ugandan ilmatila on edelleen suljettu kansainvälisiltä reittilennoilta, kun siviili-ilmailuviranomainen ottaa käyttöön standarditoimintamenettelyt (SOPS) COVID-19-vaatimusten mukaisesti.
Alun perin Idi Aminin hallinnon alaisuudessa, Itä-Afrikan lentoyhtiöiden romahtamisen jälkeen Uganda Airlines perustettiin vuonna 1976 kansalliseksi lentoliikenteen harjoittajaksi. Lentoyhtiöiden toimintaan sisältyi myös tuottoisa maa- ja lastinkäsittely siihen asti, kun se purettiin vuonna 2001.
#uudelleenrakentaminenmatka
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- ”Suunnitelmamme jatkuvat ja tietysti sitouduimme alussa siihen, että niiden alueverkostojen kehittämisen lisäksi, joista olemme kehittäneet yhdeksän, meillä on vielä muutama päästä Afrikan tarvitsemaan kahdeksaantoista tai kahteenkymmeneen.
- ”Yhtiö on myös saanut päätökseen henkilöstön rekrytoinnin kahteen uuteen Airibus A330 -lentokoneeseen, joita odotetaan maahan joulukuussa, joten olemme olleet kiireisiä tuomalla mukanamme niitä taitoja, jotka edellyttävät lentäjiä, insinöörejä, lentoemännöitä ja paljon muuta. että lentokone, jotta voimme odottaa ensi vuotta."
- Tänä vuonna ryöstettiin Etelä-Afrikan ilmatiet, joilla oli suoria lentoja OR Tambon kansainväliselle lentokentälle, Johannesburgiin, pois Entebben kansainväliseltä lentokentältä suljettuun myymälään alueellisten reittien rakennemuutoksen yhteydessä, mikä tarjosi kansalliselle lentoyhtiölle mahdollisuuden täyttää aukko ennen maaliskuun sulkua.
