Uganda Airlines varmistaa ensisijaisen laskeutumispaikan Lontoon Heathrow'lla

Ugandan lentoyhtiöt varmistavat ensisijaisen laskeutumispaikan Lontoon Heathrow'lla
Ugandan lentoyhtiöt varmistavat ensisijaisen laskeutumispaikan Lontoon Heathrow'lla

Uganda Airlinesin kohdennetut alkuperäiset reitit A330: lla ovat Lontoo, Dubai, Guangzhou ja Mumbai

<

  • Lentoyhtiö tarjoaa yölähtöjä lähtevällä Lontoon osuudella, kun taas paluulennot lähtevät Heathrow'sta keski-aamulla
  • Lentoliikenteen harjoittaja aloittaa pian palvelut Lusakaan ja Johannesburgiin
  • Kolikkopelit ovat erityisiä kesäkuun 2021 aikataululle, joka alkaa 28. maaliskuuta

Uganda Airlines aloittaa mannertenvälisen lentotoiminnan Eurooppaan, Aasiaan ja Lähi-itään saatuaan päätökseen käynnissä olevan A320-800 Neo -koneiden sertifiointiprosessin Ugandan siviili-ilmailuviranomaisen kanssa.

Tämä on viisivaiheinen ohjelma, jonka valmistuttua kone lisätään Uganda Airlinesin lentotoimintalupaan (AOC).

Lentoyhtiö on edelleen päättäväinen huolimatta bruttokatteesta 102 miljardin UGX (27.8 miljoonan Yhdysvaltain dollarin) tappiot tilikaudella 2019/20, koska se ei onnistunut toteuttamaan liiketoimintasuunnitelmaansa suunnitellun aikataulun mukaisesti leviämisen estämiseksi toteutetun maailmanlaajuisen lukituksen vuoksi. COVID-19.

Kohteena olevat alkuperäiset reitit A330: n kanssa ovat Lontoo, Dubai, Guangzhou ja Mumbai, ja lentoyhtiö operoi suoria lentoja näihin kaupunkipareihin Entebben kansainväliseltä lentokentältä, viisi lentoa viikossa Lontooseen ja kuusi Dubaissa, lentoyhtiöiden mukaan. Lentoyhtiö tarjoaa yölähtöjä lähtevällä Lontoon osuudella, kun taas paluulennot lähtevät Lontoon Heathrow keski aamu. Lentoliikenteen harjoittaja aloittaa pian palvelut Lusakaan ja Johannesburgiin, jolloin alueellinen verkosto tuodaan 11 kohteeseen.

Roger Wamara, markkinointijohtaja, sanoi kuitenkin, että lentojen määrä määritetään käynnissä olevan liiketoiminnan tarkastelun aikana. Hän lisäsi, että 'haimme näitä lähtö- ja saapumisaikoja ennen kuin COVID-19-pandemia häiritsi markkinoita. Meidän on nyt tarkasteltava numeroita uudelleen ennen kuin päätämme, miten aiomme toimia.

Samaan aikaan liikenneoikeuksien, ulkomaisten lentoliikenteen harjoittajien lupien ja laskeutumislupien saaminen kohdekohteisiin etenee hyvin. Toistaiseksi lentoyhtiö on onnistuneesti hankkinut laskeutumisaikoja Lontoon Heathrow'n lentokentältä (LHR) Isossa-Britanniassa ja Dubain kansainväliseltä lentokentältä (DXB) Yhdistyneistä arabiemiirikunnista.

Lähtö- ja saapumisajat koskevat erityisesti vuoden 2021 kesäaikataulua, joka alkaa 28. maaliskuuta, mutta herra Wamara sanoo, että aloituspäivät riippuvat siitä, milloin Yhdistynyt kuningaskunta poistaa rajoitukset ei-välttämättömille matkoille, ja lentoyhtiön A330-800-laivaston sertifiointivauhti. Ugandan siviili-ilmailuviranomainen. Prosessi käsittää viisi vaihetta ja Uganda Airlines on kolmannessa vaiheessa.

Ugandan siviili-ilmailuviranomaisen suhdetoiminnasta vastaavan johtajan Vianney Lugyan mukaan lentoliikenteen harjoittajan on päivitettävä lentotoimintalupa uusiin lentokoneisiin, koska se sai alun perin luvan, kun se käytti vain Mitsubishi CRJ -laitteita.

”Säätelyviranomainen ei ole vielä hyväksynyt lentokoneita, mutta toivomme prosessin valmistuvan huhtikuun loppuun mennessä. Jos Yhdistynyt kuningaskunta lieventää matkarajoituksia, meidän pitäisi olla valmiita käynnistämään Lontoo joskus toukokuussa ”, Wamara sanoi.

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

  • The slots are specific to the 2021 summer schedule that starts on March 28, but Mr Wamara says the start dates are subject to when the UK lifts restrictions on non-essential travel, and the pace of certification of the airline's A330-800 fleet by the Uganda Civil Aviation Authority.
  • The airline will be offering night departures on the outbound London leg while the return flights will depart Heathrow mid-morningThe carrier will soon launch services to Lusaka and JohannesburgThe slots are specific to the 2021 summer schedule that starts on March 28.
  • 8 Million) in losses in the 2019/20 financial year, as it failed to implement its business plan in accordance with the planned timelines on account of the global lockdown implemented to mitigate the spread of COVID-19.

Kirjailijasta

Tony Ofungin avatar - eTN Uganda

Tony Ofungi - eTN Uganda

Jakaa...