Airlines Lentokenttä ilmailu Breaking Travel Uutiset Liikematka Rikollisuus Hallituksen uutiset Uutiset Ihmiset Turvallisuus matkailu kuljetus Travel Wire -uutiset Nousussa USA

USA: 737 MAX -sopimus tarjosi "enemmän korvausta kuin vaadittiin"

USA: 737 MAX -sopimus tarjosi "enemmän korvausta kuin vaadittiin"
USA: 737 MAX -sopimus tarjosi "enemmän korvausta kuin vaadittiin"
Kirjoittanut Harry Johnson

Lion Airin ja Ethiopian Airlinesin katastrofit, jotka maksoivat Boeingille noin 20 miljardia dollaria ja johtivat 20 MAX -koneen 737 kuukauden maailmanlaajuiseen lentokieltoon, joka päättyi vuonna 2020.

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti

Nykypäivän tuomioistuinten hakemukset, Yhdysvaltain oikeusministeriö (US DOJ) pyysi liittovaltion tuomioistuinta Texasissa hylkäämään kahdessa Boeingissa kuolleiden sukulaisten tarjouksen 737 MAX kaatuu purkaa sen osan Yhdysvaltain hallituksen ja Boeingin viime vuoden sopimuksesta, joka suojelee lentokonevalmistajaa rikossyytteiltä.

- Yhdysvaltain oikeusministeriö vastustaa uhrien perheiden väitettä, jonka mukaan Yhdysvaltain hallitus loukkasi heidän laillisia oikeuksiaan, kun se saavutti 2.5 miljardin dollarin sovinnon Boeingin kanssa tammikuussa 2021 lentokonevalmistajaa vastaan ​​nostetun rikossyytteen ratkaisemiseksi.

Perheet 737 MAX-onnettomuuden uhria väittävät, että hallituksen asianajajat rikkoivat rikosten uhreja koskevaa lakia, kun eivät kertoneet heille, että Yhdysvaltain hallitus neuvotteli Boeingin kanssa sopimuksen, joka antaisi lentokoneen valmistajalle mahdollisuuden välttää syytteeseenpanoa. Perheet haluavat tuomioistuimen kumoavan ratkaisun osan, joka suojelee Boeingia rikossyytteiltä.

Tämän päivän hakemuksessa Department of Justice kertoi tuomioistuimelle, että perheenjäsenet eivät ole rikoksen uhreja. Osaston asianajajat sanoivat myös sovinnon Boeingin kanssa 737 MAX kaatuu sisälsi lain vaatimia taloudellisia korvauksia.

Sopimus antoi Boeingille mahdollisuuden välttää syytteitä, ja se sisälsi 243.6 miljoonan dollarin sakon, 1.77 miljardin dollarin korvauksen lentoyhtiöille ja 500 miljoonan dollarin rahaston onnettomuuden uhreille lentokoneen virheelliseen suunnitteluun liittyvien petossyytteiden vuoksi.

Tammikuussa 2021, entisen presidentin Donald Trumpin hallinnon päätyttyä, saavutettu sopimus päätti 21 kuukautta kestäneen hallituksen tutkimuksen 737 MAXin suunnittelusta ja kehittämisestä kahden tappavan kolarin jälkeen Indonesiassa vuonna 2018 ja Etiopiassa vuonna 2019. Yhteensä. 346 ihmisestä on menettänyt henkensä kahdessa katastrofissa.

Yhdysvaltain oikeusministeriön mukaan 471 miljoonaa dollaria – 94 % onnettomuuksien uhrien rahaston 500 miljoonasta dollarista – on maksettu 326 onnettomuuden uhrin 346 uhrin omaisille.

Hakemuksessa osasto selitti päätöksestään olla viemättä Boeingia oikeudenkäyntiin rikossyytteen vuoksi salaliitosta huijatakseen Federal Aviation Administrationia (FAA), virastoa, joka säätelee lentokoneiden valmistajia ja arvioi heidän lentokoneitaan.

"Ei ollut epäilystäkään siitä, että Boeing oli tehnyt salaliiton huijatakseen liittovaltion hallitusta, kun se petti FAA Aircraft Evaluation Groupin", DOJ sanoi hakemuksessaan.

"Hallituksen tutkimus ei kuitenkaan tuottanut näyttöä, jonka se uskoisi antaneen sen todistaa kiistattomasti, mitkä tekijät olivat aiheuttaneet Lion Air Flight 610:n ja Ethiopian Airlinesin lennon 302 kaatuminen”, hakemuksessa sanottiin viitaten kahteen kuolemaan johtaneeseen lentoon.

Perheiden asianajaja tuomitsi DOJ:n kannan, jonka mukaan onnettomuuksissa kuolleiden omaisia ​​ei pidetä "rikosten uhreina" Yhdysvaltain liittovaltion lain mukaan.

"Oikeusministeriön väite, jonka mukaan perheet eivät ole Boeingin rikosten "uhreja", on kohtuuton ja kestämätön", asianajaja sanoi lausunnossaan.

Lion Airin ja Ethiopian Airlinesin katastrofit, jotka maksoivat Boeingille noin 20 miljardia dollaria ja johtivat vuonna 20 päättyneeseen 737 MAX -koneen maailmanlaajuiseen lentokieltoon 2020 kuukaudeksi, saivat Yhdysvaltain kongressin hyväksymään uuden lentokoneiden sertifiointia koskevan lainsäädännön.

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti

Liittyvät uutiset

Kirjailijasta

Harry Johnson

Harry Johnson on toiminut tehtävien toimittajana eTurboNews yli 20 vuoden ajan. Hän asuu Honolulussa Havaijilla ja on kotoisin Euroopasta. Hän nauttii uutisten kirjoittamisesta ja käsittelemisestä.

Jätä kommentti