Napsauta tätä näyttääksesi bannerisi tällä sivulla ja maksat vain menestyksestä

Airlines Lentokenttä ilmailu Breaking Travel Uutiset Liikematka Hallituksen uutiset Uutiset Ihmiset Turvallisuus Elektroniikka matkailu kuljetus Travel Wire -uutiset Nousussa USA

US DOT ja FAA pyytävät AT&T:tä ja Verizonia lykkäämään uuden 5G-palvelun käyttöönottoa

US DOT ja FAA pyytävät AT&T:tä ja Verizonia lykkäämään uuden 5G-palvelun käyttöönottoa
US DOT ja FAA pyytävät AT&T:tä ja Verizonia lykkäämään uuden 5G-palvelun käyttöönottoa
Kirjoittanut Harry Johnson

Yhdysvaltain hallituksen viranomaisten mukaan tornit, jotka lähettävät kaupallisia 5G-signaaleja langattoman spektrin C-kaistalla, voivat häiritä kaupallisten lentokoneiden signaaleja ja vaarantaa matkustajalentokoneiden turvallisuuden.

Yhdysvaltain liikenneministeri Pete Buttigieg ja Liittovaltion ilmailuhallinto (FAA) Ylläpitäjä Steve Dickson lähetti kirjeen johtajille AT & T: ja Verizon pyytää heitä lykkäämään uuden langattoman 5G-palvelun käynnistämistä.

Yhdysvaltain hallituksen viranomaisten mukaan tornit, jotka lähettävät kaupallisia 5G-signaaleja langattoman spektrin C-kaistalla, voivat häiritä kaupallisten lentokoneiden signaaleja ja vaarantaa matkustajalentokoneiden turvallisuuden.

Yhdysvaltain viranomaiset kysyivät AT & T: ja Verizon viivyttääkseen uuden 5G-palvelun käyttöönotto enintään kahdeksi viikoksi osana "ehdotusta lyhyen aikavälin ratkaisuksi 5G:n käyttöönoton edistämiseksi C-Bandissa ja turvallisen lentotoiminnan rinnakkain".

"Pyydämme, että yrityksiänne jatkavat kaupallisen C-Band-palvelun käyttöönoton keskeyttämistä lyhyeksi lisäjaksoksi, enintään kahdeksi viikoksi tämänhetkisen aikataulun mukaisen käyttöönottopäivän 5. tammikuuta jälkeen", kirjeessä sanotaan.

AT & T: ja Verizon vahvistivat saaneensa kirjeen ja tutkivat sitä.

Uutiset tulivat sen jälkeen, kun Airlines for America (A4A), liitto, jonka jäseniä ovat American Airlines, United Airlines ja Delta, pyysi torstaina Federal Communications Commissionia (FCC) lykkäämään C-kaistan spektrin käyttöönotto suunniteltu tammikuun 5.

"Lentokoneet eivät voi luottaa radiokorkeusmittareihin useissa lentomenetelmissä, eivätkä ne siten voi laskeutua tietyille lentoasemille", ryhmä kirjoitti.

Liittyvät uutiset

Kirjailijasta

Harry Johnson

Harry Johnson on toiminut tehtävien toimittajana eTurboNews yli 20 vuoden ajan. Hän asuu Honolulussa Havaijilla ja on kotoisin Euroopasta. Hän nauttii uutisten kirjoittamisesta ja käsittelemisestä.

Jätä kommentti

Jakaa...