Napsauta tätä näyttääksesi bannerisi tällä sivulla ja maksat vain menestyksestä

Airlines Breaking Travel Uutiset kuljetus

Vahva kysyntä elvyttää kansainvälistä lentoliikennettä

walsh
Kirjoittanut Jürgen T Steinmetz

Kansainvälisen lentoliikenneliiton (IATA) mukaan Venäjän täysimittaisesta hyökkäyksestä Ukrainaan ja Kiinan merkittävistä matkustusrajoituksista huolimatta kansainvälinen lentoliikenne jatkoi voimakasta elpymistä huhtikuussa 2022.

Elpymistrendi johtui maailmanlaajuisen kysynnän merkittävästä kasvusta, joka kasvoi 78.7 prosenttia huhtikuuhun 2021 verrattuna ja hieman ennen maaliskuun 2022 76.0 prosentin vuosikasvua, IATA sanoi.

”Monien rajarajoitusten purkamisen myötä näemme pitkään odotetun varausten kasvun, kun ihmiset pyrkivät korvaamaan kahden vuoden menetettyjä matkustusmahdollisuuksia. Huhtikuun tiedot antavat aihetta optimismiin lähes kaikilla markkinoilla, paitsi Kiinassa, joka rajoittaa edelleen voimakkaasti matkustamista. Muun maailman kokemukset osoittavat, että lisääntynyt matkustaminen on hallittavissa väestön korkealla immuniteettitasolla ja tavallisilla taudinvalvontajärjestelmillä. Toivomme, että Kiina tunnistaa tämän menestyksen pian ja ottaa omat askeleensa kohti normaalia”, sanoi Willie Walsh, IATA:n pääjohtaja.

IATA raportoi, että huhtikuun kotimaan lentomatkustaminen väheni 1.0 % edellisvuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna, mikä on käänteinen maaliskuun 10.6 prosentin kysynnän kasvusta. Tämä johtui kokonaan tiukoista matkustusrajoituksista Kiinassa, jossa kotimaan liikenne väheni 80.8 % edellisvuodesta. Kaiken kaikkiaan huhtikuun kotimaan liikenne laski 25.8 % huhtikuuhun 2019 verrattuna.

Kansainväliset kysyntä puolestaan ​​nousivat 331.9 prosenttia huhtikuuhun 2021 verrattuna, mikä on kiihtyvyys maaliskuun 289.9 2022 prosentin nousuun verrattuna vuoden takaiseen. Useat reittialueet ovat tällä hetkellä pandemiaa edeltävän tason yläpuolella, mukaan lukien Eurooppa – Keski-Amerikka, Lähi-itä – Pohjois-Amerikka ja Pohjois-Amerikka – Keski-Amerikka. Huhtikuun 2022 kansainväliset myydyt henkilökilometrit laskivat 43.4 % verrattuna vuoden 2019 vastaavaan kuukauteen.

Kansainväliset matkustajamarkkinat

  • Eurooppalaiset lentoliikenteen harjoittajat Huhtikuun kansainvälinen liikenne kasvoi 480.0 % huhtikuuhun 2021 verrattuna, mikä on huomattavasti enemmän kuin maaliskuun 434.3 2022 % vuoden 2021 vastaavaan kuukauteen verrattuna. Kapasiteetti nousi 233.5 % ja käyttöaste nousi 33.7 prosenttiyksikköä 79.4 prosenttiin.
  • Aasian ja Tyynenmeren lentoyhtiöHuhtikuun kansainvälinen liikenne kasvoi 290.8 % verrattuna huhtikuuhun 2021, mikä parani merkittävästi maaliskuussa 197.2 rekisteröidystä 2022 %:n kasvusta maaliskuuhun 2021 verrattuna. Kapasiteetti nousi 88.6 % ja käyttöaste nousi 34.6 prosenttiyksikköä 66.8 prosenttiin, joka on edelleen alhaisin joukossa. alueilla.
  • Lähi-idän lentoyhtiöt kysyntä kasvoi huhtikuussa 265.0 % huhtikuuhun 2021 verrattuna, mikä paransi 252.7 % kasvua maaliskuussa 2022 verrattuna vuoden 2021 samaan kuukauteen. Huhtikuun kapasiteetti nousi 101.0 % vuoden takaiseen verrattuna, ja käyttöaste nousi 32.2 prosenttiyksikköä 71.7:ään. %. 
  • Pohjois-Amerikan lentoyhtiöt Huhtikuun liikenne nousi 230.2 % vuoden 2021 jaksoon verrattuna, mikä on hieman enemmän kuin maaliskuun 227.9 2022 %:n nousu maaliskuuhun 2021 verrattuna. Kapasiteetti nousi 98.5 % ja käyttöaste nousi 31.6 prosenttiyksikköä 79.3 prosenttiin.
  • Latinalaisen Amerikan lentoyhtiöt Huhtikuun liikenne kasvoi 263.2 % verrattuna vuoden 2021 samaan kuukauteen, ylittäen maaliskuun 241.2 2022 % nousun maaliskuuhun 2021 verrattuna. Huhtikuun kapasiteetti nousi 189.1 % ja käyttöaste nousi 16.8 prosenttiyksikköä 82.3 prosenttiin, mikä oli helposti korkein. käyttöaste alueiden kesken 19. peräkkäisenä kuukautena. 
  • Afrikan lentoyhtiöt ' Huhtikuussa 116.2 liikenne kasvoi 2022 % edellisvuoteen verrattuna, mikä on kiihtyvyyttä maaliskuussa 93.3 kirjatusta 2022 %:n vuosikasvusta. Huhtikuun 2022 kapasiteetti kasvoi 65.7 % ja käyttöaste nousi 15.7 prosenttiyksikköä 67.3 prosenttiin.

”Pohjoinen kesämatkailukausi on nyt käsillä, kaksi asiaa on selvää: kahden vuoden rajarajoitukset eivät ole heikentäneet halua matkustamisen vapauteen. Siellä missä se on sallittua, kysyntä palaa nopeasti COVIDia edeltävälle tasolle. On kuitenkin myös ilmeistä, että epäonnistumiset hallitusten pandemian hallinnassa ovat jatkuneet elpymisen aikana. Kun hallitukset tekivät u-käännöksiä ja politiikan muutoksia, epävarmuus jatkui viime hetkeen asti, jolloin ei jäänyt vähän aikaa käynnistää uudelleen ala, joka oli suurelta osin lepotilassa kaksi vuotta. Ei ole ihme, että näemme toiminnassa viivästyksiä joissakin paikoissa. Niissä harvoissa paikoissa, joissa nämä ongelmat toistuvat, on löydettävä ratkaisuja, jotta matkustajat voivat matkustaa luottavaisin mielin.

”Alle kahden viikon kuluttua maailmanlaajuisen ilmailuyhteisön johtajat kokoontuvat Dohaan IATA:n 78. vuosikokoukseen (AGM) ja maailman lentoliikenteen huippukokoukseen. Tämän vuoden varsinainen yhtiökokous järjestetään kokonaan henkilökohtaisena tapahtumana ensimmäistä kertaa vuoden 2019 jälkeen. Sen pitäisi lähettää vahva signaali siitä, että hallitusten on aika poistaa jäljellä olevat rajoitukset ja vaatimukset ja valmistautua äänestävien kuluttajien innostuneeseen reaktioon. jaloillaan, jotta heidän matkustusoikeutensa palautettaisiin kokonaan, Walsh sanoi. 

Liittyvät uutiset

Kirjailijasta

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz on työskennellyt jatkuvasti matka- ja matkailualalla teini-ikäisenä Saksassa (1977).
Hän perusti eTurboNews vuonna 1999 maailmanlaajuisen matkailumatkailualan ensimmäisenä online-uutiskirjeenä.

Jätä kommentti

Jakaa...