"Sulkemisen on loputtava nyt", julisti Geoff Freedman, Yhdysvaltain matkailuyhdistyksen puheenjohtaja, tavattuaan torstaina Valkoisessa talossa Varapuheenjohtaja Vance ja Liikenneministeri Duffy.
"Kongressin tulisi hyväksyä puhdas jatkuva päätöslauselma vakauden palauttamiseksi, amerikkalaisten työpaikkojen suojelemiseksi ja matkustamisen turvallisen ja luotettavan jatkuvuuden varmistamiseksi."
Freedman varoitti, että Matkakuluista menetetään miljardi dollaria joka viikko sulkeminen jatkuu – ja että Kuusi kymmenestä amerikkalaisesta harkitsee matkasuunnitelmiaan uudelleen liittovaltion sulun aikana.
”Liikematkailijat peruvat kokouksia ja kongresseja”, hän sanoi. ”Aallonvärevaikutukset moninkertaistuvat kiitospäivän lähestyessä.”
Capitol-romahdus
Sulku alkoi 1. lokakuuta, kun lainsäätäjät eivät onnistuneet hyväksymään vuoden 2026 rahoitusta. Umpikujan ytimessä on katkera kiista terveydenhuoltomenoista ja muista budjettiin liitetyistä poliittisista lisäyksistä.
Republikaanit, joilla on niukka enemmistö senaatissa, ajoivat "puhdasta" lakiesitystä hallituksen avaamiseksi uudelleen ilman lisätoimenpiteitä.
Demokraattien kieltäytyi vaatien, että kaikki sopimukset säilyttävät kohtuuhintaisen terveydenhuoltolain tuet ja Medicaidin suojan.
"Äänestä hallituksen avaamisen puolesta, niin tuo ongelma katoaa", hän sanoi. Senaatin enemmistön johtaja John Thunesyyttäen demokraatteja "liittovaltion työntekijöiden ja matkailijoiden panttivankina pitämisestä".
Demokraatit puolestaan syyttivät republikaaneja sulkemisen pakottamisesta kieltäytymällä neuvottelemasta.
”Emme voi kumileimasimella hyväksyä lakiesitystä, joka poistaa kriittisen terveydenhuollon suojan”, vastasivat Senaatin vähemmistöjohtaja Chuck Schumer”Republikaanit valitsivat poliittisen partaalla olemisen hallitsemisen sijaan.”
Kun kumpikaan osapuoli ei räpäytä silmiään, liittovaltion työvoima – ja siitä riippuvaiset toimialat – pysyvät epävarmoina.
Lentokentät murtumispisteessä
Lennonjohtotornien ja turvatarkastuslinjojen sisällä tullimaksu on kiistaton.
At Boston Logan, Philadelphia International, Atlanta Hartsfield-Jacksonja Houston Intercontinental, Yhdysvaltain ilmailuhallinto raportoi henkilöstöpulasta jotka ovat jo aiheuttaneet viivästyksiä.
Kaliforniassa a Burbankin lennonjohtotorni pimeni kuudeksi tunniksi aiemmin tässä kuussa, kun FAA ei pystynyt täyttämään yövuoroja.
Liikenteen turvallisuushallinto näkyy myös painetta. Vuosien 2018–2019 sulkemisen aikana lähes 10 % TSA:n virkailijoista ilmoitti sairauslomasta – alan analyytikot varoittavat, että tämä skenaario voi palata, jos umpikuja pitkittyy.
”Meillä on hiuskarvan varassa”, sanoi eräs FAA:n valvoja, joka pyysi pysymään nimettömänä. ”Lennonjohtajat ovat uupuneita ja stressitaso on ennätyksellisen korkea.”
United Airlines antoi tällä viikolla oman varoituksensa sijoittajille vedoten "matkustusluottamuksen laskuun" ja hermostuneiden liikematkustajien peruutuksiin.
”Epävarmuus vahingoittaa varauksia”, lentoyhtiö sanoi. ”Mitä kauemmin tämä jatkuu, sitä syvemmälle vahinko kasvaa.”
Miljardeja menetetty ja lasketaan
Yhdysvaltain matkailuliitto arvioi, että sulkeminen kuluttaa paljon Miljardi dollaria viikossa kansantaloudesta. Hotellit, lentoyhtiöt ja matkailukeskukset, kuten Orlando ja Las Vegas, raportoivat jo varausten laskusta.
Jos sulun jatkuu marraskuulle, analyytikoiden mukaan matkailualan kokonaistappiot voivat ylittää $ 5 miljardia, sekä kymmeniätuhansia työpaikkoja.
Kansallispuistot on suljettu, lentokenttäinfrastruktuurihankkeet ovat jäissä ja kansainväliset matkailijat suhtautuvat yhä epäluuloisemmin kansakuntaan, joka ei pysty pitämään hallitustaan käynnissä – tai lentokoneitaan aikataulussa.
Politiikka kohtaa asfaltin
Kriitikoiden mukaan torstain Valkoisen talon kokous – jossa olivat läsnä varapresidentti Vance, ulkoministeri Duffy ja alan johtajia – oli enemmänkin näytöstä kuin sisältöä.
”Varapresidentti ei voi avata hallitusta uudelleen ilman kongressia”, sanoi yksi läsnä ollut washingtonilainen lobbaaja. ”Mutta symbolisesti sillä on merkitystä. Se kertoo yrityksille, että joku kiinnittää huomiota.”
Freeman näkee asian toisin.
”Viestimme on yksinkertainen”, hän sanoi. ”Pidä liittovaltion työntekijöistä palkkaa. Pidä amerikkalaiset liikkeessä. Joka päivä tämä sulun jatkuessa menetämme uskottavuutta – ja menetämme rahaa.”
Valmiustilassa oleva kansakunta
Kiitospäivän matkustusruuhkan lähestyessä matkustajat varautuvat pidempiin jonoihin, viivästyneisiin lentoihin ja useampiin peruutuksiin. Lentoyhtiöt varoittavat hiljaa henkilökunnan väsymyksestä ja palveluleikkauksista, jos sulun aiheuttamaa ongelmaa ei ratkaista pian.
Miljoonille matkailijoille – ja lähes $ 2.5 biljoonaa Yhdysvaltain taloudelle – Washingtonin toimintahäiriö ei ole vain poliittinen tarina.
Se on henkilökohtaista.
Muita lähteitä: Al Jazeera, Reuters, Associated Press, CBS News, C-SPAN, The Guardian, Yhdysvaltain matkailuyhdistys, New York Post, Our Public Service, United Airlines.
Jätä kommentti