Yao Group of Companies on ostanut Asian Spiritin, maan ensimmäisen ja ainoan vähiten matkustaville reiteille keskittyvän yhteistyölentoyhtiön, mahdollisessa fuusiossa Southeast Asian Airlinesin (SeaAir) kanssa, tilauslentoyhtiön kanssa, jonka yritys myös ostaa.
Neuvotteluihin perehtynyt lähde kertoi, että yhtiön puheenjohtaja Alfredo Yao allekirjoitti ostosopimuksen Asian Spiritin kokonaisostosta viime viikon puolivälissä. Lähde ei kuitenkaan paljastanut lunastussummaa.
Lähde huomautti lisäksi, että Asian Spirit voidaan yhdistää Seairin kanssa.
Eräs korkea virkamies sanoi, että Yao pani merkille lentomatkailun mahdollisuudet, kun otetaan huomioon kukoistava matkailuala paitsi Filippiineillä, myös koko Aasian alueella.
Tämä aggressiivinen kotimainen yritys, joka on kuuluisa Zesto-konsernin juomatuotteistaan, tavoittelee 60 prosentin enemmistöosuutta SeaAirista.
Asian Spiritin perusti Airline Employees Cooperative (AEC), joka koostuu 36 perustajajäsenestä, joilla on erilaisia lentoyhtiöitä, syyskuussa 1995 kotimaan matkustajalentoyhtiöksi, jonka tehtävänä on harjoittaa reittiliikennettä matkailukohteisiin sekä toissijaisille ja korkea-asteen lentoasemille, joilla muut lentoyhtiöt. ei uskalla operoida.
Asian Spirit pyrkii kehittämään muita matkailupotentiaalia sisältäviä kohteita Matkailuministeriön yleissuunnitelman mukaisesti. AEC on rekisteröity Cooperative Development Authority:ssä Filippiinien tasavallan presidentin kansliaan ja muihin hallintoelimiin.
Yhtiö nousi kohun, kun se lensi toissijaisille ja korkea-asteen reiteille, jotka ovat usein laiminlyöty ja ilman luotettavaa lentoliikennettä.
Se lensi San Joseen, Cauayaniin, Boracayhin, Masbateen, Viraciin, Daetiin, Batanesiin ja Tablasiin kehittäen näitä reittejä ja palauttamalla yhteyden Mainilan kanssa.
Antonio G. Buendia Jr. toimi yhtiön toimitusjohtajana ja Joaquino Ernesto L. Po varapuheenjohtajana.
Yhtiö kuitenkin kärsi taloudellisesti, kun isommat lentoyhtiöt kilpailivat voimakkaasti Asian Spiritin kehittämillä ja viljelemillä reiteillä.
Esimerkiksi se lensi aiemmin Tagbilaranille, mutta kun Cebu Pacific laski hintansa, Asian Spirit joutui lopettamaan palvelemisen Tagbilaran-reitillä.
Lähde sanoi, että Asian Spiritin hankinnan myötä Yao Groupin odotetaan yhdistävän sen Seairin kanssa, tilauslentoyhtiöön, joka liikennöi lyhyitä reittejä maan matkailukohteiden saarilla vahvistaakseen toimintaansa.
Lähde lisäsi, että Yao oli saanut päätökseen 60 prosentin osuuden Seairista viime vuoden lopulla.
Suunnitelman mukaan Yao Group suunnittelee laajentavansa SeaAirin rajoitettua tilauslentotoimintaa maassa sekä lentää alueen muihin maihin.
SeaAirilla oli suunnitelmia kilpailla kasvavassa alueellisessa budjettilentoliikenteessä laajentamalla toimintaansa Singaporeen ja Macaoon sen jälkeen kun se teki sopimuksen Tiger Airwaysin kanssa kahden A320-koneen pitkäaikaisesta vuokrasopimuksesta.
Yhtiö odottaa vain siviili-ilmailulautakunnan hyväksyntää lentää kansainvälisillä reiteillä.
Aiemmin yhtiö suunnitteli myös lentää Macaoon ja Singaporeen kahdella A320-koneella Clarkin Diosdado Macalapagalin kansainväliseltä lentokentältä.
Nämä kaksi lentokonetta lisätään Seairin nykyiseen 7 LET-410 -koneen, neljän Dornier 328 -koneen ja entisöidyn Do24ATT-vesilentokoneen laivastoon.
Kun kaikki tarvittavat luvat on saatu, yhtiö voi jatkaa suunnitelmaansa pyytääkseen kannustinpakettia sijoitushallitukselta.
Se on Filippiinien ensimmäinen 135 lentoyhtiötä, joka täyttää ISO 2001 -standardit.
Tällä hetkellä SeaAirilla on oma sisäinen huolto, joka sijaitsee n. 1,200 XNUMX neliömetrin laitos Clark Airfieldillä, Pampangassa.
Sillä on 13 lentokonetta, joista 8 on 19-paikkaisia Let 410. Loput 5 konetta ovat vuokrattavissa ja koostuvat 2 Dornier-28:sta (9 matkustajaa), 1 Piper Cherokeesta (3 matkustajaa), 1 Alouettesta ja 1 Citabriasta.
Se lentää tiettyihin kohteisiin maassa, mukaan lukien Clark, Antique, Bacolod, Baguio, Baler, Bantayan, Basco, Caticlan ja Kalibo, Busuanga, Butuan, Cagayan de Oro, Calbayog, Camiguin Catarman, Zamboanga, Jolo ja Tawi-Tawi.
mb.com.ph
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- Asian Spirit was established by the Airline Employees Cooperative (AEC), a group of 36 founding members with varied airline discipline, in September 1995 as a domestic passenger airline with the mission to operate scheduled services to tourist destinations and secondary and tertiary airports where other airlines don't dare to operate.
- The source said that with the acquisition of Asian Spirit, the Yao Group is expected to merge it with Seair, a charteredflight airline operating short routes in the country's tourist destination islands, to beef up its operations.
- SeaAirilla oli suunnitelmia kilpailla kasvavassa alueellisessa budjettilentoliikenteessä laajentamalla toimintaansa Singaporeen ja Macaoon sen jälkeen kun se teki sopimuksen Tiger Airwaysin kanssa kahden A320-koneen pitkäaikaisesta vuokrasopimuksesta.
