Lentoyhtiökulttuuri on kaikkialla uutisissa. Hittielokuva "Up In the Air" esittää George Clooneyn usein lentäjänä. Liikenneturvallisuushallintoa syytetään lentokentän turvatarkastussalaisuuksien julkaisemisesta verkossa. Ja lomakausi on käsillämme, ja miljoonat amerikkalaiset ovat valmiina lentämään ilmaan. Tässä on joitain kohottavia faktoja:

1 Kissa lensi Atlantin valtameren yli kahdeksan vuotta ennen Charles Lindberghiä. Kissa, nimeltään Wopsie tai Whoopsie, oli salamatkustajana ohjaavalla R34:llä, kun se matkusti Skotlannista New Yorkiin vuonna 1919. Kissa ei ollut ainoa olento, joka voitti Lindyn Atlantin ylittävällä lennolla. Mukana oli myös yli 80 henkilöä. Mutta Lindbergh oli ensimmäinen, joka lensi yksin.

2 Qantas, australialainen lentoyhtiö, on entinen lyhenne sanoista Queensland and Northern Territory Aerial Services. Tämä nimi on outo, mutta muut voivat olla vieraampia. Lentoyhtiön lentäjä Patrick Smith, joka kirjoittaa kolumnia salon.com-sivustolle, ehdotti, että kaksi kaikkien aikojen huonoimpia lentoyhtiöiden nimiä olivat Venäjän Kras Air ("aina vain H:n päässä häpeästä", kirjoitti Smith) ja taiwanilainen U-Land Airlines ("Se on" oikein. U-osta, U-fly ja U-Land it yourself.").

3 Vuonna 1987 American Airlines poisti yhden oliivin jokaisesta ensiluokkaisesta salaatista säästäen noin 40,000 2004 dollaria vuodessa. Tuoreemmalla säästötoimenpiteellä amerikkalainen ilmoitti vuonna 80, että se luopuu MD-300,000-lentokoneidensa tyynyistä noin 2 XNUMX dollarin vuotuisella tuella. Seuraavana vuonna Northwest Airlines luopui ilmaisista pretzelistä linja-autoluokassa kotimaan lennoillaan, mikä säästää XNUMX miljoonaa dollaria vuodessa.

4 Joseph of Cupertino, 17-luvun italialainen pappi, on roomalaiskatolinen lentäjien ja lentomatkustajien suojeluspyhimys. Joosef, joka tunnetaan ”lentävänä munkina” levitointikykynsä vuoksi, ärsytti kirkkotovereitaan, jotka kielsivät häntä osallistumasta kuoroon tai ruokasalissa 35 vuodeksi.

5 National Airlines käynnisti 1970-luvun alussa mainoskampanjan, jossa esiteltiin houkuttelevia nuoria lentoemäntöjä – silloin tunnettiin lentoemäntänä – ja iskulauseita, kuten ”I'm Margie. Lennätä minua." Naisten oikeuksien lentoemännät -niminen ryhmä piketoi lentoyhtiön toimistoissa ja valitti mainoksista Federal Trade Commissionille. National joutui lieventämään kampanjaa ottamalla mukaan muita lentoyhtiön työntekijöitä. Mutta jotenkin ajatus "lentää" joku, kuten esimerkiksi matkatavaroiden käsittelijä Ralph, tuntui hieman vähemmän houkuttelevalta.

6 Vuoden 1980 komediaelokuvan "Lentokone!" piti keskustelushow-juontaja David Letterman ja laulaja Barry Manilow pääroolissa huuhtoutuneen lentäjän Ted Strikerin roolissa ennen kuin asettuivat näyttelijä Robert Haysin kanssa. Koripallon suuren Kareem Abdul-Jabbarin perämies on alun perin kirjoitettu baseballtähti Pete Roselle. Internet Movie Database -tietokannan mukaan Roselle tarjottiin 30,000 35,000 dollaria, mutta hän menetti osan pyydettyään XNUMX XNUMX dollaria, jonka hän halusi käyttää itämaiseen mattoon.

7 Kymmenen sotilasta nousi koneeseen Kalifornian Fort Hunter Liggettissä 1960-luvun alussa odottaen rutiininomaista koulutustehtävää. Sen sijaan ilmaan päästyään miehistö ilmoitti, että moottori oli pysähtynyt, laskuteline ei toiminut ja kone yrittäisi sukeltaa mereen. Sitten miehistö esitti oudon vaatimuksen: Sotilaiden olisi täytettävä vakuutuslomakkeet. Kun he tekivät niin velvollisuudentuntoisesti, kone laskeutui turvallisesti ja rutiininomaisesti. Jakso oli armeijan kokeilu, jossa mitattiin sotilaiden suorituskykyä stressin alaisena. Ei ole yllättävää, että paikan päällä oleva kontrolliryhmä täytti samat vakuutuslomakkeet tarkemmin.

8. Viime joulukuussa Aeroflot-suihkukoneella Moskovasta New Yorkiin nousemaan valmistautuvat matkustajat kapinoivat, kun lentäjä näytti huutavan sanansa kaiuttimesta. Venäläisen lentoyhtiön viranomaiset yrittivät rauhoittaa heitä. Moscow Timesin mukaan lentoyhtiön virkamies sanoi: "Ei se ole niin iso juttu, jos lentäjä on humalassa. Todellakin, hänen tarvitsee vain painaa nappia ja kone lentää itse." Mutta matkustajat pysyivät paikallaan, ja miehistö vaihdettiin. Tapaus oli toinen musta silmä Aeroflotille, joka muistettiin vuoden 1994 lennosta, jossa lentäjä antoi 15-vuotiaan poikansa ottaa ohjat käsiinsä. Poika sammutti vahingossa automaattiohjauksen, jolloin 75 ihmistä kuoli.

9 Kun Amelia Earhart auttoi New Yorkin, Philadelphian ja Washington Airwaysin järjestämisessä kaupallisen ilmailun alkuvuosina, lennon aikana tarjottava lounas koostui kovaksi keitetyistä kananmunista ja suolakeksistä, jotka valittiin, koska ne eivät vaikuttaneet todennäköisesti aiheuttavan ilmatautia.

10 Matkustaja nousi Chicagoon menevään koneeseen Washington DC:ssä vuonna 2003 ja ojensi lentoemännälle kirjeen, jossa häntä pyydettiin viemään se lentäjälle. Muistiossa luki: "Nopeasti. Siisti. Keskiverto." Lentäjä ei tiennyt, mitä se tarkoitti, ja hälytti viranomaisia, jotka pidättivät matkustajan kuulusteltavaksi. Muistiinpano oli osa Ilmavoimien Akatemiassa tunnettua koodia, joka perustui kadettien ruokasalissa tehtyyn kyselyyn. Jos kaikki olisi mennyt hyvin, matkustajan seteliin olisi palautettu viesti "Ystävällinen. Hyvä. Hyvä”, ja matkustaja olisi kutsuttu käymään ohjaamossa. Mutta lentäjä ei ollut ilmavoimien tutkinto, ja matkustaja jäi lennolle. Ilmavoimien tiedottaja totesi: "Maailma on luonnollisesti muuttunut vuodesta 2001."

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

Instead, once they were airborne, the crew announced that an engine had stalled, the landing gear was inoperable and the plane would attempt to ditch in the ocean.
The incident was another black eye for Aeroflot, remembered for a 1994 flight in which a pilot let his 15-year-old son take the controls.
In a more recent cost-cutting move, American announced in 2004 that it would get rid of pillows on its MD-80 planes for an annual windfall of about $300,000.