VANCOUVER - Toinen usean kuoleman onnettomuus kolmen kuukauden aikana ravistaa henkilökuntaa, mikä saa yrityksen lopettamaan kelluvalentopalvelun, kunnes miehistö palaa luottamukseen. Johtajat ovat hämmentyneitä kummankin kaatumisen syistä.

Pacific Coastal Airlines, tunnettu alueellinen lentoliikenteen harjoittaja, joka on lentänyt maakunnassa yli 30 vuoden ajan, vetoaa kahden luotettavan Grumman Goose -amfibiokoneen aiheuttamaan emotionaaliseen ja odotettuun taloudelliseen turbulenssiin yli kolmen kuukauden aikana.

"Se on epärealistista. Ei voi kuvitella ”, sanoi järkyttynyt Spencer Smith, perheyrityksen asiakaspalvelun varapuheenjohtaja.

Ja toistaiseksi lentoyhtiö ei tiedä mikä osui siihen. Kanadan liikenneturvallisuuslautakunta ei ole vielä selvittänyt syitä ensimmäiselle kuolemaan johtaneelle Grumman Goose -onnettomuudelle elokuussa pian sen jälkeen, kun Port Hardystä oli lähtenyt lentoon, jossa neljä matkustajaa ja ohjaaja kuoli.

Ei myöskään ole välitöntä vastausta sunnuntain lento-onnettomuuteen, joka tappoi Peter Kiewit Sonsin megarakennusyhtiön ohjaajan ja viisi työntekijää. Seitsemättä onnettomuuden uhria ei ole tunnistettu.

"Luonnollisesti ajattelet sitä, että sinulla on kaksi kaatumista niin lyhyessä ajassa, ja kyseenalaistamme, mikä on saattanut aiheuttaa ne", herra Smith sanoi eilen. "Mutta emme tiedä mitä tehdä toisin. Raapimme kaikki päätämme. Mitä voimme tehdä?"

TSB on tähän mennessä todennut vain, että elokuun onnettomuutta ei aiheuttanut lentokoneen toimintahäiriö, eikä johtokunnan tutkijat löytäneet mitään syytä saattaa mitään turvallisuusongelmia yrityksen tietoon.

Silti herra Smith sanoi, että lentoyhtiö voi hyvin kärsiä taloudellisesta iskuista, jos mahdolliset matkustajat alkavat yhdistää sen onnettomuuksiin. "Tietenkään se ei ole tällä hetkellä ensisijainen painopiste, mutta se on varmasti mielemme takana."

Henkien menetysten tragedia sekä uhrien perheiden tuska ja kärsimys ovat ensiarvoisen tärkeitä, mutta tilanne on turhauttavaa myös lentoyhtiölle, yhtiön johtaja sanoi.

"Jos olemme olleet huolimattomia, käytän sitä, mutta emme tiedä mitään. Tässä meillä on kaksi kaatumista kolmessa kuukaudessa, ja istumme edelleen tietämättä mitään. Se on hyvin turhauttavaa tunnetta. "

Yhtiön on myös käsiteltävä läheisen henkilökuntansa emotionaalista laskeutumista koneen ohjaajan kuoleman vuoksi.

Vaikka työntekijät surevat, Pacific Coastal Airlines on maadoittanut Port Hardyssa sijaitsevan kellukentalaivastonsa, vaikka yrityksen kiinteän pyörän lentokoneet lentävät edelleen.

"Me emme ole huolissamme laitteista [jotka ovat maadoittaneet lentokoneet]. Olemme huolissamme todellisten ihmisten mielentilasta ”, Mr. Smith sanoi. "Ne ovat kaikki melko tuhoutuneita.

"He ovat erilainen rotu kuin instrumenttilentopojat, vähän veljeyttä, jos haluat. Joten tämä todella osuu heidän kotiinsa. He työskentelivät hyvin tiiviisti tämän kaverin kanssa kesällä, joten he tunsivat hänet erittäin miellyttävällä tasolla. "

Hän sanoi, että lentoyhtiön seitsemän kellukonetta eivät palaa ilmaan, ennen kuin miehistön jäsenet tuntevat olonsa mukavaksi ja oikeassa mielessä palata takaisin lentokoneeseen. "Siihen asti emme toimi."

Mr. Smith sanoi, että yhtiöllä ei ollut huolta vintage Grumman Goose -messuista. ”Olemme täysin luottavaisia lentokoneeseen ja sen ikään. Et pidä näitä lentokoneita niin kauan, jos ne eivät toimi niin hyvin. "