24/7 eTV BreakingNewsShow : Napsauta äänenvoimakkuuspainiketta (videonäytön vasemmassa alakulmassa)
Airlines ilmailu Brasilian uutiset Breaking Travel Uutiset Liikematka Uutiset matkailu kuljetus Matkasalaisuudet Travel Wire -uutiset Erilaisia ​​uutisia

Brasilian GOL aloitti ensin kaupalliset lennot Boeing 737 MAX -laitteella

Brasilian GOL aloitti ensin kaupalliset lennot Boeing 737 MAX -laitteella
Brasilian GOL aloitti ensin kaupalliset lennot Boeing 737 MAX -laitteella
Kirjoittanut Harry S.Johnson

GOL Linhas Aéreas Inteligentes SABrasilian suurin kotimaan lentoyhtiö ilmoittaa tänään, että se jatkaa lentämistä Boeing 737 MAX -laitteella kaupallisilla reiteillä kotimaan verkossaan 9. joulukuuta alkaen. Ensimmäiset lennot ovat reiteillä yhtiön São Paulon keskukseen ja sieltä pois. Joulukuun loppuun mennessä kaikki seitsemän GOL: n nykyisen laivaston Boeing 737 MAX -lentokonetta olisi tyhjennettävä palatakseen kokonaan toimintaan, ja ne sisällytetään vähitellen yhtiön lentoaikatauluihin vastaamaan sen operatiivisia tarpeita.

"Ensisijainen prioriteettimme on aina asiakkaidemme turvallisuus", sanoo Celso Ferrer, GOL: n operatiivinen johtaja ja kaupallinen lentäjä, joka lentää säännöllisesti Boeingin koneita ja on jo koulutettu lentämään 737 MAXia. "Viimeisten 20 kuukauden aikana olemme seuranneet kaupallisen ilmailun historian kattavinta turvallisuuskatsausta, joka on tuonut yhteen sääntelyvirastot ja lentoyhtiöt ympäri maailmaa seuraamaan ja osallistumaan lentokonejärjestelmien päivityksiin ja lentäjien koulutukseen. Tästä syystä olemme FAA: n (Federal Aviation Administration, Yhdysvallat) ja ANAC: n (National Agency Civil Aviation Administration, Brasilia) uuden Boeing 737 MAX -sertifikaatin seurauksena täysin luottavaisia ​​MAX: n paluun palveluun ", lisäsi Celso.

Ennen kuin MAX-8 integroitiin uudelleen laivastoonsa, GOL järjesti 140 lentäjälleen koulutuksen Boeingin kanssa, joka täyttää kaikki FAA: n ja ANAC: n hyväksymässä suunnitelmassa esitetyt tekniset ja operatiiviset vaatimukset. Koulutukset pidettiin Yhdysvalloissa MAX-simulaattorilla. Yhtiö suoritti myös tiukan teknisten lentojen sarjan, joka ylitti ilmailun sääntelyvirastojen asettamat vaatimukset.

Nämä turvallisuustoimenpiteet vahvistivat huolellista työtä MAX-8-lentokoneiden poistamiseksi varastosta, jonka ilmailun insinöörit GOL Aerotechille, joka on yhtiön huoltoon, korjauksiin, lentokoneiden huoltoon ja komponentteihin erikoistunut liiketoimintayksikkö, joka sijaitsee Confinsissä lähellä Belo Horizonten kaupunkia kaakkoon Brasiliassa ja missä ilma-alus sijaitsi viimeiset 20 kuukautta. Yrityksen ammattilaisten jokaisessa vaiheessa tekemä työ on osoitus GOL: n turvallisuuden huippuosaamisen kulttuurista.

Yhtiön kokemus ja resurssit Boeing-lentokoneiden huollossa edistivät myös kykyä palauttaa MAX nopeasti ja turvallisesti verkkoonsa. GOL Aerotech on pätevä huoltamaan Boeing 737 Next Generation-, 737 Classic-, 737 MAX- ja Boeing 767 -perheen lentokoneita. Yli 760 työntekijää, insinöörit ja teknikot mukaan lukien, liiketoimintayksikkö pystyy palvelemaan keskimäärin 80 lentokonetta vuodessa ja ylläpitämään yli 600,000 XNUMX tuntia. Sen ovat sertifioineet kansalliset ja kansainväliset sääntelyviranomaiset, kuten ANAC, FAA (Federal Aviation Administration, Yhdysvallat) ja EASA (Euroopan unionin lentoturvallisuusvirasto).

GOL: lla on yksi ainoa 127 Boeing-koneen laivasto, ja sillä on 95 737 MAX-lentokoneen tilaukset maakaasunsa tilalle, ja se on tarkoitus toimittaa vuosina 2022-2032, joten se on yksi Boeingin suurimmista asiakkaista. 737 MAX on kriittinen GOL: n laajennussuunnitelmille korkeamman polttoainetehokkuuden ja hiilipäästöjen vähentämisen vuoksi. 737 MAX -moottoreiden, siipien ja komentopintojen edistyksellinen tekniikka lisää tuottavuutta 24%, vähentää polttoaineenkulutusta noin 15% ja mahdollistaa lentokoneen kantaman noin 1,000 kilometriä enemmän (jopa 6,500 km) verrattuna nykyinen 737 NG-lentokone. Aloitettuaan toimintansa Boeing 737 MAX-8: lla kesäkuussa 2018 yhtiö teki 2,933 lentoa, yhteensä yli 12,700 XNUMX tuntia ilmassa.

Toimitusjohtaja Paulo Kakinoff totesi: "Olemme iloisia siitä, että Boeing 737 MAX palasi verkkoomme. MAX on yksi ilmailuhistorian tehokkaimmista lentokoneista ja ainoa, joka on läpikäynyt täydellisen uudelleensertifiointiprosessin ja varmistaa korkeimman turvallisuuden ja luotettavuuden. Olemme kiitollisia validointivaiheisiin osallistuneille viranomaisille, erityisesti ANAC: lle, jolla oli johtava rooli sertifioinnissa muiden kansainvälisten sääntelyviranomaisten rinnalla tunnetun pätevyyden ja teknisten taitojen ansiosta. Toistamme luottamuksemme Boeingiin, joka on yksinomainen kumppanimme GOL: n perustamisesta lähtien vuonna 2001. "

Lande Loomis, Boeingin toimitusjohtaja Brasiliassa, lisäsi: "Boeing ja GOL ovat työskennelleet rinnakkain melkein kaksikymmentä vuotta, eikä tilanne ollut erilainen aikana, jolloin MAX kävi läpi sertifiointiprosessin, joka mahdollisti turvallisen paluun. On ilo olla kumppaneita GOL: n kanssa tämän tärkeän virstanpylvään saavuttamisessa, ja odotamme innolla sitä, mitä kumppanuudessamme on vielä tulossa. "

Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti

Kirjailijasta

Harry S.Johnson

Harry S.Johnson on työskennellyt matkailualalla 20 vuotta. Hän aloitti matkansa Alitalian lentoemäntänä ja on tänään työskennellyt TravelNewsGroupissa toimittajana viimeiset 8 vuotta. Harry on innokas maailmanmatkailija.