Tänään, keskiviikkona 12. joulukuuta, Airbus A380 laskeutui Saksassa ensimmäistä kertaa uudella Lufthansa Designilla. Lufthansan laivaston vasta maalatun lippulaivan laskeutuminen merkitsee nosturin 100. syntymäpäivän juhlavuoden päättymistä. Tokio-niminen Airbus toivotettiin tervetulleeksi Münchenin lentokentälle keskiviikon aikaisin aamulla. Lentokone tuli Guangzhoussa Kiinasta, missä se on maalattu uudelleen viimeisten kolmen ja puolen viikon aikana. A380: n on määrä lähteä ensimmäiselle kaupalliselle lennolle Miamiin tänään keskipäivällä. "Olemme iloisia voidessamme ensimmäisenä esitellä Lufthansan lippulaivan uudessa premium-mallissaan Münchenin asiakkaillemme. A380 tarjoaa ainutlaatuisen matkakokemuksen ja maksimaalisen mukavuuden neljässä luokassa. Se sopii täydellisesti 10 tähden premium-keskuksellemme Münchenissä ”, sanoo Lufthansa Hub Münchenin toimitusjohtaja Wilken Bormann.

Airbus tunnuskoodilla D-AIMD sijaitsee Lufthansa-keskuksessa Münchenissä. Kone on yksi viidestä Airbus A380 -lentokoneesta, jotka sijaitsevat Baijerin pääkaupungissa ensimmäistä kertaa tänä vuonna. A380 on myös yksi ensimmäisistä 100: stä Lufthansan lentokoneesta, jotka lentävät uudella mallilla tänä vuonna. Lufthansa-nosturin XNUMX-vuotisjuhlan kunniaksi lentoyhtiö on edelleen kehittänyt suunnittelua ja mukauttanut sen digitalisoidun maailman vaatimuksiin. Lentoyhtiön tuotemerkin uudelleensuunnittelu on näkyvin merkki Lufthansan kauaskantoisesta modernisoinnista.

Osana lentoyhtiön uutta muotoilua uusi Lufthansan maalaus korostaa Lufthansan modernia premium-vaatimusta. A380: n rungot, siivet ja moottorit on maalattu kirkkaan valkoiseksi. Tarkka valkoinen viiva pystysuuntaisen hännän kärjessä tukee lentokoneen virtaviivaisuutta. Syvän sininen, optisesti pitkänomainen pyrstö tarjoaa perustan suurelle, vahvalle ja kontrastiselle nosturin esitykselle. Airbus A380 on superlatiivien lentokone: Nosturin, jolle on annettu entistä dynaamisempi muotoilu osana suunnittelun päivitystä, hännän halkaisija on yli kuusi metriä. Ilma-aluksen Lufthansa-kirjainten kirjaimet ovat korkeintaan 1.90 metriä. Yli 4,200 XNUMX neliömetriä lentokoneen ihoa maalattiin satoilla litroilla maalia.

Uuden tuotemallin käyttöönoton jälkeen vuoden loppuun asti 30 lentokonetta on maalattu uudella suunnittelulla, yli 50 porttia on suunniteltu uudelleen Frankfurtin ja Münchenin Lufthansan keskittimissä ja yli 200 lennon aikana tarjottua huoltotarvetta vaihdettu. Vuoden 2019 loppuun mennessä yli 50 prosenttia Frankfurtin ja Münchenin Lufthansan solmukohtien työstä on saatu päätökseen ja yli neljännes laivastosta lentää uudella suunnittelulla.

Digitaalinen media näkyy jo täysin uudessa muodossa. Vuonna 2021 80 prosenttia uudesta brändisuunnittelusta näkyy koko matkaketjussa. Viimeinen lentokoneen maalaus on tarkoitus suorittaa vuonna 2025.

Tänä vuonna Lufthansa juhli 100-vuotisjuhlaansa yrityssymbolistaan. Graafinen taiteilija ja arkkitehti Otto Firle suunnitteli vuonna 1918 tyylitellyn linnun “Deutsche Luft-Reedereille”, joka oli ”Luft Hansan” edeltäjä. Viimeisen sadan vuoden aikana nosturista on tullut erehtymätön yrityksen logo ja Lufthansa-tuotemerkin symboli. Nykyään se edustaa osaamista, kosmopoliittisuutta ja laatua, mikä herättää luottamusta ja myötätuntoa ympäri maailmaa.

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

By the end of 2019, over 50 percent of the work on the Lufthansa hubs in Frankfurt and Munich will have been completed and over a quarter of the fleet will be flying in the new design.
Since the introduction of the new brand design until the end of the year, 30 aircrafts have been painted in the new design, over 50 gates have been redesigned at the Lufthansa hubs in Frankfurt and Munich and more than 200 in-flight service items have been exchanged.
On the occasion of the 100th anniversary of the Lufthansa crane, the airline has further developed its design and adapted it to the requirements of a digitized world.