Skippauksen loppu? Lufthansa haastaa matkustajan lennon viimeisen osuuden kaivamiseen

0a1a-106
0a1a-106
Kirjoittanut Päätoimittaja

Yksi Euroopan suurimmista lentoyhtiöistä ja Saksan suurin lentoyhtiö haluaa korvata menetetyt voitot viemällä asiakkaan Berlin-Mitte-tuomioistuimeen väittäen, ettei henkilöllä ollut aikomusta tehdä matkan viimeistä osuutta.

Saksalainen Lufthansa-lentoyhtiö haluaa rangaista matkustajaa, joka väitetysti hyödynsi lippujen hinnoittelua, kaivamalla varatun lennon viimeisen osan. Tapaus voi lopettaa porsaanreiän, jota halpojen lentojen hakijat käyttävät.

Matkustajan ilmoitettiin ostaneen halvemman usean välilaskun lipun kuin suoran, eikä yksinkertaisesti ilmestynyt lennon viimeiselle osuudelle.

Vastaajan, jonka nimeä ei ole paljastettu, oli tarkoitus lentää Osloon Seattlesta Frankfurtin kautta huhtikuussa 2016. Matkustaja ei kuitenkaan päässyt jatkolennolle ja palasi myöhemmin Frankfurtista Berliiniin erillisellä lipulla.

Lufthansan mukaan asiakas maksoi lipustaan ​​657 euroa, kun taas hänen olisi pitänyt maksaa 2,769 euroa, ja vaatii 2,112 euroa korkoineen, tiedotusvälineiden mainitsemien oikeudenkäyntien mukaan.

Paikallinen tuomioistuin teki alun perin päätöksen asiakkaan hyväksi joulukuussa 2018. Se kuitenkin antoi Lufthansalle mahdollisuuden valittaa, koska sen mukaan yrityksen syy yrittää nostaa matkustajaa vastaan ​​on pätevä. Samalla tuomioistuimen päätöksessä todettiin, että vaikka Lufthansan hintalaskennassa ei ole läpinäkyvyyttä, matkustaja oli tietoinen valitsemansa lipun halvemmasta.

Käytäntö, kun henkilö varaa lippuja matkakohteesta toiseen kolmannen sijainnin kautta, mutta aikoo matkustaa vain osan reitistä, tunnetaan myös nimellä skiplagging. Matkailijat käyttävät kahden jalan lipun vaihtoehtoa, koska se on usein halvempi kuin yhden jalan lippu.

Esimerkiksi, jos otat suoran lennon Los Angelesista Müncheniin 1. maaliskuuta, kulutat lähes 1,100 dollaria. Jos kuitenkin varaat lennon samasta paikasta samalle päivälle, mutta Moskovaan Münchenin kautta, se maksaa sinulle noin 300 dollaria vähemmän.

Vaikka käytännön laillisuudesta käydään paljon keskusteluja, ja yritykset varoittavat matkustajia siitä, että heiltä saatetaan periä lisäksi lisäkustannuksia, on melkein ennenkuulumatonta, että lentoyhtiöt kokevat uhkan.

Viime vuonna Espanjan korkein oikeus ilmoitti päättäneensä, että skipagging on laillista, mikä tarkoittaa, että Espanjan lipun harjoittaja Iberia ei voi veloittaa asiakkailta myöhästyneistä lennoista usean pysähdyksen reiteillä ja sallia matkustajien käyttää mitä tahansa tai kaikkia lipun osia.

<

Kirjailijasta

Päätoimittaja

Päätoimittaja on Oleg Siziakov

Jakaa...