Lue meidät | Kuuntele meitä | Katso meitä | Liity Live-tapahtumat | Poista mainokset käytöstä | Elää |

Napsauta kieltäsi kääntääksesi tämän artikkelin:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

San Franciscon kansainvälinen lentokenttä ostaa kuusi uutta sähköbussia

0a1a-140
0a1a-140
Kirjoittanut Päätoimittaja

Tänään Proterra ilmoitti, että San Franciscon kansainvälinen lentokenttä (SFO) on ostanut kuusi 40 ′ Proterra Catalyst E2 -bussia ja kolme 60 kW Proterra-plug-in -laturia. Uusi akkukäyttöinen bussilaivasto vähentää Bay Area -päästöjä ja tukee SFO: n tavoitetta hiilineutraaliksi vuoteen 2021 mennessä ja samalla vähentää bussien käyttökustannuksia.

SFO on yhtenä Yhdysvaltojen nopeimmin kasvavista lentokentistä, ja sillä on kunnianhimoiset suunnitelmat vähentää hiilijalanjälkeään. SFO: n viisivuotisessa strategiasuunnitelmassa asetetaan tavoitteet hiilidioksidineutraalisuudelle lentoasemien hallinnoimissa toiminnoissa vuoteen 2021 mennessä ja kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseen 50 prosentilla vuoden 1990 perustasosta. Osa suunnitelmasta sisältää puhtaita ajoneuvoja koskevan politiikan luomisen edistääkseen vähäpäästöisten ajoneuvojen käyttöönottoa ja käyttöönottoa sekä lentokenttien osastojen että maaliikenteen tarjoajien keskuudessa. Uudet akkukäyttöiset Proterra Catalyst -bussit korvaavat nykyisen liikennekalustonsa kuusi dieselbussia ja poistavat yli 23 miljoonaa puntaa kasvihuonekaasupäästöjä ajoneuvojen 12 vuoden käyttöiän aikana. SFO odottaa ostavansa ylimääräisiä akkukäyttöisiä busseja korvaamaan CNG-ajoneuvonsa vihreämmän ja nykyaikaisemman laivaston saavuttamiseksi.

"Maapäivä toimii kehotuksena toimintaan; mahdollisuus meille vahvistaa sitoutumisemme ympäristöön ”, sanoi lentokentän johtaja Ivar C. Satero. "SFO on lentokenttäalalla johtava yritys kestävän kehityksen suhteen, ja olemme asettaneet suuria tavoitteita nollan energiankulutuksen, jätteettömyyden ja hiilineutraaliuden saavuttamiseksi. Ottamalla käyttöön San Franciscon ensimmäiset julkiset akkukäyttöiset sähköbussit olemme matkalla kohti päästöjä maaliikennepalveluissamme ja johtamalla tietä pyrkimyksissämme olla maailman kestävin lentokenttä. "

Uudet sähköbussit integroivat akut, jotka on suunniteltu ja valmistettu kadulla lentokentältä Proterran Piilaakson päämajassa Kalifornian Burlingamessa. Kun aluksella on 440 kWh akkukapasiteettia, linja-autot ovat osa SFO: n laivastoa, joka tarjoaa tällä hetkellä busseja matkustajille terminaalien, pitkäaikaispysäköintihallien ja muiden lentokenttien välillä päivittäisillä reiteillä.

SFO liittyy muihin Kalifornian lentokenttiin, jotka johtavat sähköistyskehitystä maaliikenteen laivastoissa, mukaan lukien Sacramenton kansainvälinen lentokenttä (SMF) ja Piilaakson Norman Y. Mineta San Josén kansainvälinen lentokenttä (SJC). Kalifornian ulkopuolella viisi uutta lentokenttää eri puolilla maata on valinnut Proterra-sähköajoneuvot maaliikennetarpeisiinsa, mukaan lukien Raleigh-Durhamin kansainvälinen lentokenttä (RDU), Honolulun kansainvälinen lentokenttä (HNL), John F.Kennedyn kansainvälinen lentokenttä (JFK), Newark Liberty International Airport (EWR) ja LaGuardia Airport (LGA).

"San Franciscon kansainvälinen lentokenttä on jo pitkään ollut kestävän kehityksen johtaja ja liittyy muihin maanlaajuisesti eteenpäin ajaviin lentoasemiin ympäri maata siirtyessään 100 prosentin akkukäyttöisiin busseihin", sanoi Proterran toimitusjohtaja Ryan Popple. "Olemme ylpeitä voidessamme auttaa yhtä paikallisista lentokentistämme tarjoamaan erinomaista palvelua ja saavuttamaan kestävyystavoitteensa samalla, kun tarjoamme myös alhaisemmat ajoneuvojen ylläpitokustannukset ja alemmat kokonaiskustannukset."