Mies, joka ajaa sähkömoottorilla, tapettiin tänään törmätessään kuorma-autoon Pariisissa.
25-vuotias ratsasti skootterilla kiireisellä Goutte d'Orin kaupunginosalla kaupungin pohjoisosassa, kun onnettomuus tapahtui.
Hänet vietiin sairaalaan, jossa hän kuoli loukkaantumisiinsa, Pariisin hätäpalvelut kertoivat.
Se oli ensimmäinen sähköskoottereihin liittyvä kuolemantapaus Ranskan pääkaupungissa, koska huoli niiden turvallisuudesta kasvaa jatkuvasti.
Kuorma-auton kuljettaja on pidätetty syyttäjien kanssa, jotka aloittavat tutkinnan tahattomasta taposta.
Vaikuttaa siltä, että kuorma-auton kuljettajalla oli tuolloin etuoikeus.
Se oli ensimmäinen tappava onnettomuus, joka aiheutti sähköpotkulaudan kaupungin rajoissa, poliisi ja pormestari vahvistivat.
Lehdistötiedotteiden mukaan 81-vuotias mies kuoli huhtikuussa Levallois-Perretissä Pariisin ulkopuolella päiviä sen jälkeen, kun sähköinen skootteri oli kaatanut sen.
Vain vuosi sen jälkeen, kun ne ilmestyivät ensin Pariisin kaduille, sienilevyistä skoottereista on tullut jättimäinen päänsärky Pariisin viranomaisille, jotka nyt kiirehtivät toteuttamaan jonkinlaista kehystä niiden käyttöön.
Pormestari Anne Hidalgo oli torstaina ilmoittanut kieltävän sähkökäyttöisten skoottereiden pysäköinnin jalkakäytävälle ja sanoneen, että niiden nopeus teillä olisi rajoitettava 20 kilometriin tunnissa (12 mailia tunnissa).
Pariisi on jo ottanut käyttöön 135 euron (150 dollarin) sakot sähköskoottereiden ajamisesta jalkakäytävällä.
Pariisilaiset ovat pitäneet skoottereita nopeana ja halpana liikkumismahdollisuutena, koska telakointilaitteet on lukittu puhelinsovelluksella, ja ne voidaan jättää minne tahansa, kun matka on valmis.
Kriitikot sanovat kuitenkin, että ne ovat vakava turvallisuusriski sekä käyttäjille että jalankulkijoille, kun taas satunnaisesti ympäri kaupunkia heitetyt skootterit ovat myös tulleet silmiinpistäviksi.
Ranskan liikenneministeri Elisabeth Borne ilmoitti tiistaina kannattavansa uusia liikkumismahdollisuuksia, mutta myönsi, että skootterimarkkinoiden kehitys oli "täysin anarkista ja tämä aiheuttaa turvallisuusongelmia".
Hän sanoi, että lainsäädäntö on valmisteilla myöhemmin tänä vuonna tarjoamaan puitteet skootterien käyttöä koskeville säännöille.
Mutta hallitus oli edelleen sitä vastaan, että kypärän käyttäminen pakollisena skootterissa tai polkupyörällä yli 12-vuotiaille, hän sanoi.
