Boeing MAX on edelleen maadoitettu, nyt ohjaajat varoittavat sääntelyviranomaisia ongelmasta Boeings Dreamliners -laitteissa.

Boeingin 160 miljoonan punnan Dreamliner-laivaston kriittisessä palonsammutusjärjestelmässä todettiin olevan toimintahäiriö. Boeing antoi hälytyksen, jossa varoitettiin, että moottorin tulipalon sammuttamiseen ja polttoaineen ja hydraulinesteen katkaisemiseen käytetty kytkin epäonnistui liekkien leviämisen B787-lentokoneella 'pienessä määrässä' tapauksia.

Liittovaltion ilmailuhallinto (FAA) ilmoitti, että ongelma "todennäköisesti esiintyy tai kehittyy muissa saman muotoisissa tuotteissa", varoittaen, että "lentoyhtiöiden tulipalossa voi olla hallitsematon mahdollisuus". FAA kuitenkin päätti olla maata Dreamlineria, mutta määräsi lentoyhtiöt kuten British Airways tai TUI tarkistamaan vaihdon 30 päivän välein.

Lentäjät väittivät, että matkustajien ja miehistön turvallisuus vaarantuu, ja yksi lentäjä kertoi brittiläiselle sanomalehdelle: "Jos transatlanttisella lennolla olisi moottoripalo ja lentokoneessa olisi yksi viallisista palokytkimistä, meidän olisi lennettävä palavan kolme tuntia ennen kuin voimme turvallisesti laskeutua.

Boeing varoitti, että pitkäaikainen lämmitys voi aiheuttaa palokytkimen jumittumisen lukittuun asentoon, mikä tarkoittaa, että sitä ei voida käyttää vapauttamaan kummankin lentokoneen moottorin kaksi sammutinta.

Boeingin mukaan alle 1% palokytkimistä osoittautui viallisiksi, ja lentoyhtiöitä tuetaan tarkastuksilla ja varaosilla.