- Pohjois-Amerikka ajaa globaalia liikelentokoneiden elpymistä
- Lentotoiminta kuukausi Yhdysvalloissa on kasvanut 17% viime vuoteen verrattuna
- Ainoa Eurooppa on edelleen myöhässä maaliskuussa 2020, jolloin työsulkujen ja matkarajoitusten asettaminen johti liikelentokoneiden toiminnan tasoon 50%
Liiketoiminnan suihkukoneiden palautuminen alasajoista on vakiintunut, kun markkinat kasvavat voimakkaasti. Liiketoiminnan suihkukoneiden toiminta maaliskuun kolmella ensimmäisellä viikolla on 11% enemmän kuin viime vuonna samaan aikaan. Aktiivisuus on 10%: n sisällä maaliskuun 2019 kolmesta ensimmäisestä viikosta.
Ainoa Eurooppa on edelleen myöhässä maaliskuussa 2020, jolloin työsulkujen ja matkarajoitusten asettaminen johti liikelentokoneiden toiminnan tasoon 50%. Sitä vastoin maailmanlaajuinen reittilentoyhtiöiden toiminta on laskenut 30% ja 40% vähemmän kuin vuonna 2019, kun Eurooppa kärsi 75%: n pudotuksesta vuoden 2019 tasoon.
Pohjois-Amerikka ajaa globaalia liikelentokoneiden elpymistä kiertämällä 7 päivän keskimääräistä aktiviteettia viime viikolla pandemiaa edeltävällä tahdilla - 6,437 sektoria lentänyt 17. maaliskuutath verrattuna vastaavaan maaliskuun 6,326 päivään 2020 6,815 ja maaliskuussa 2019 XNUMX.
Lentotoiminta kuukausi tähän mennessä Yhdysvalloissa on kasvanut 17% verrattuna viime vuoteen murto-operaatioilla, kasvua 21%; Yksityisten omistajien ja yritysten lennonosastoliikenne kasvoi 15%; ja Charters kasvoi 14%. Branded Charter -toiminta Yhdysvalloissa on noussut 16%, mikä viittaa siihen, että aktiivisuus on nyt ennätyksellisen korkea.
Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa tapahtuvan sulkemisen vuosipäivän jälkeen on saavutettu palautuminen matalista pisteistä ja elpyminen kohti normaalia aktiivisuustasoa. Euroopalle, erityisesti Länsi-Euroopalle, rebound on alkuvaiheessa. Euroopan ulkopuolella normaali lentotoiminta on jatkunut. Yhdysvalloissa on merkkejä siitä, että liikelentokoneiden toiminta vuonna 2021 voi ylittää vuoden 2019 toiminnan joissakin osavaltioissa, erityisesti tilauslentomarkkinoilla.
