Kanadan rannikolle suunnitellut uudet päästörajoitukset voivat uhata maan useiden miljoonien dollarien risteilyalusteollisuutta.
200 merimailin etäisyydellä maasta käytettävän polttoaineen sallittua rikkipitoisuutta alennetaan, mikä nostaisi Kanadan vesillä toimimisen kustannuksia.
Yhdysvallat tekee samanlaisia muutoksia Kanadan kanssa maaliskuussa tehdyn yhteisen sopimuksen jälkeen.
Eräs brittiläinen risteilyalusten operaattori on jo sanonut, että se todennäköisesti pudottaa Kanadan ja Uuden-Englannin aikataulustaan, kun tarkastukset alkavat kahden vuoden kuluttua.
Noin 130 risteilyalusta odotetaan telakoituvan Halifaxiin tänä kesänä ja satojen muiden satamien lisäksi muihin Kanadan satamiin, mukaan lukien Sydney, NS, Charlottetown, PEI, Saint John, NB ja Victoria, BC
Uudet määräykset voivat aiheuttaa ongelmia vierailevien laivojen ja niiden matkustajien ympärille rakennetuille yrityksille.
Kanadan vesillä liikennöivät risteilyalukset saavat tällä hetkellä käyttää polttoainetta, jonka rikkipitoisuus on 1.5-2.5 prosenttia. Sen odotetaan laskevan rajusti seuraavan viiden vuoden aikana.
Merkittävät rikkipitoisuuden leikkaukset
Saint John Port Authorityn puolesta puhuva Betty MacMillan sanoi, että luvut on hakattu kiveen.
"Se on suuri lasku. Vuoteen 2012 mennessä sen on määrä laskea yhteen prosenttiin ja sitten 1 prosenttiin vuoteen 0.1 mennessä, hän sanoi.
Alan edustajat toivovat, että hallitus harkitsee vaihtoehtoja teollisuuden tekemiseksi ympäristöystävällisemmäksi.
"Asioita, kuten maasähköä, jossa risteilyalukset todella kytkevät virtaan jokaisessa käyntisatamassa tai joissakin käyntisatamissa, voidaan käyttää luottona", MacMillan sanoi.
Yhdistyneessä kuningaskunnassa toimiva Fred Olsen Cruises sanoi, että siirtyminen puhtaampaan polttoaineeseen maksaisi yhtiölle ylimääräiset 17,000 XNUMX dollaria päivässä, mikä tekee vierailuista Halifaxin kaltaisiin satamiin taloudellisesti vähemmän houkuttelevia.
Vaikka yrityksellä ei tällä hetkellä ole luettelossa yhtään Kanadan risteilyä verkkosivuillaan, se näyttää Halifaxin matkakohteena.
Alan edustajat sanoivat, että suurin ongelma on takuun puute siitä, että puhtaampaa polttoainetta on edullinen tai saatavilla vuoteen 2012 mennessä.
Yhdysvaltain ympäristönsuojeluvirasto on sanonut, että muutokset säästäisivät 14,000 XNUMX ihmishenkeä vuodessa, koska ilmanlaatu paranee.
