IATA: Matkustajien kysyntä jatkuu maltillisesti ylöspäin

- Kansainvälinen lentoliikennejärjestö (IATA) ilmoitti syyskuun 2019 maailmanlaajuisista matkustajaliikennetuloksista, jotka osoittavat, että kysyntä (mitattuna myydyissä matkustajakilometreissä tai kysynnän nousussa) nousi 3.8% viime vuoden vastaavaan kuukauteen verrattuna. Kapasiteetti (käytettävissä olevat paikkakilometrit tai ASK: t) kasvoi 3.3%, ja kuormituskerroin nousi 0.4% prosenttiyksiköllä 81.9%: iin, mikä oli ennätys syyskuussa.

”Syyskuu oli kahdeksas peräkkäinen kuukausi, jolloin kysynnän kasvu oli keskimääräistä heikompaa. Kun otetaan huomioon maailmankaupan väheneminen ja tariffisodat, kasvavat poliittiset ja geopoliittiset jännitteet ja hidastuva maailmantalous, on vaikea nähdä suuntauksen kääntymistä lähitulevaisuudessa ", sanoo IATA: n pääjohtaja Alexandre de Juniac.

Kansainväliset matkustajamarkkinat

Syyskuun kansainvälinen matkustajakysyntä kasvoi 3.0% syyskuuhun 2018 verrattuna, mikä oli laskua elokuussa saavutetusta 3.6%: sta. Kaikilla alueilla liikenne kasvoi Pohjois-Amerikan lentoyhtiöiden johdolla. Kapasiteetti nousi 2.6%, ja käyttöaste nousi 0.3 prosenttiyksikköä 81.6%: iin.

• Aasian ja Tyynenmeren lentoyhtiöiden lentoliikenne kasvoi syyskuussa 3.6% edellisvuoteen verrattuna, mikä on enemmän kuin elokuussa 3.3% vuodessa. Kasvusta huolimatta kasvu pysyy selvästi alle vuoden 2018 kasvun. Tätä tapahtuu heikommassa taloudellisessa tilanteessa joissakin alueen avainvaltioissa sekä Yhdysvaltojen ja Kiinan sekä viime aikoina Japanin ja Etelä-Korean välisessä kaupankäynnissä. Hongkongin poliittiset levottomuudet ovat myös vaikuttaneet hillittyyn alueelliseen kysyntään ja johtaneet voimakkaisiin kapasiteetin leikkauksiin keskukseen. Kapasiteetti nousi 5.0% ja käyttöaste laski 1.1 prosenttiyksikköä 78.2%: iin.

• Eurooppalaiset lentoliikenteen harjoittajat kasvoivat syyskuun liikenteessä 2.9%, mikä on alueen heikointa toimintaa tänä vuonna ja lasku elokuussa 4.2% vuodentakaisesta. Taloudellisen toiminnan hidastumisen ja liiketoiminnan luottamuksen heikkenemisen lisäksi monissa Euroopan keskeisissä talouksissa tulokseen vaikutti myös useiden lentoyhtiöiden kuolema ja lentäjien lakot. Kapasiteetti nousi 2.5% ja käyttöaste nousi 0.3 prosenttiyksikköä 86.9%: iin, mikä oli korkeinta alueista.

• Lähi-idän lentoyhtiöiden liikenne kasvoi 1.8% syyskuussa, mikä hidastui elokuun 2.9% noususta. Kapasiteetti kasvoi vain 0.2%, ja käyttöaste nousi 1.2 prosenttiyksikköä 75.2%: iin. Kansainvälisen liikenteen kasvuun vaikuttavat edelleen rakenteelliset haasteet joillakin alueen suurilla lentoyhtiöillä, geopoliittiset riskit ja heikentynyt liiketoiminnan luottamus joissakin maissa.

• Pohjois-Amerikan lentoliikenteen harjoittajien kansainvälinen kysyntä nousi 4.3% syyskuuhun 2018 verrattuna, mikä oli selvästi parempi kuin elokuussa 2.9% ja alueiden vahvin. Kapasiteetti nousi 1.6% ja käyttöaste kiihtyi 2.2 prosenttiyksikköä 83.0%: iin. Kysyntää tukevat vankat kulutusmenot ja jatkuva työpaikkojen luominen.

• Latinalaisen Amerikan lentoyhtiöiden kysyntä kasvoi syyskuussa 1.2% edellisvuoteen verrattuna, mikä laski elokuun 2.3%: n kasvusta. Kapasiteetti laski 1.6% ja käyttöaste nousi 2.3 prosenttiyksikköä 82.5%: iin. Latinalaisen Amerikan lentoyhtiöillä on edelleen useita haasteita, mukaan lukien heikommat talouden ja liiketoiminnan luottamustulokset, poliittiset ja sosiaaliset levottomuudet keskeisissä osavaltioissa ja valuutan altistuminen Yhdysvaltain dollarin vahvistumiselle.

• Afrikkalaisten lentoyhtiöiden liikenne kasvoi syyskuussa 0.9%, mikä on jyrkkä lasku elokuussa 4.1%: n kasvuun. Kun tarkastellaan lukujen viimeaikaista vaihtelua, liikenteen kasvu vuoden 2019 kolmannella neljänneksellä on edelleen vakaata, noin 3% vuodentakaisesta. Kapasiteetti nousi kuitenkin 2.5% ja käyttöaste laski 1.1 prosenttiyksikköä 71.7%: iin.

Kotimaan matkustajamarkkinat

Kotimaan matkojen kysyntä kasvoi syyskuussa 5.3% syyskuuhun 2018 verrattuna, mikä oli parannusta elokuussa 4.7%: n vuotuiseen kasvuun verrattuna. Kapasiteetti nousi 4.7% ja käyttöaste nousi 0.5 prosenttiyksikköä 82.3%: iin.

• Japanilaisten lentoyhtiöiden kotimaan liikenne kasvoi syyskuussa 10.1%, mikä oli selvästi parempi kuin elokuussa 2.0% vuodessa. Tuloksia vääristää kuitenkin heikko syyskuun 2018 tulos taifuuni Jebin aiheuttamien häiriöiden vuoksi.

• Yhdysvaltain lentoyhtiöiden kotimaan liikenne kasvoi syyskuussa 6.0% syyskuuhun 2018 verrattuna, kun se oli elokuussa 3.9% enemmän kuin vuosi sitten. Kuten Japanissa, suorituskyky on jonkin verran liioiteltu johtuen pehmeämmästä kysyntäympäristöstä vuonna 2018. Kysyntäympäristö on kuitenkin vankka.

Bottom Line

”Nämä ovat haastavia päiviä globaalille lentoliikenneteollisuudelle. Paine tulee monesta suunnasta. Muutamassa viikossa neljä lentoyhtiötä Euroopassa meni rikki. Kaupan jännitteet ovat suuret ja maailmankauppa vähenemässä. IMF tarkensi äskettäin vuoden 2019 BKT: n kasvuennusteitaan 3.0 prosenttiin. Jos se on oikein, se olisi heikoin tulos vuodesta 2009, jolloin maailma kamppaili edelleen globaalin finanssikriisin kanssa.

"Tällaisina aikoina hallitusten tulisi tunnustaa ilmailun yhteyksien voima sytyttää talous ja edistää työpaikkojen luomista. Sen sijaan liikaa hallituksia - etenkin Euroopassa - on kiinnitetty ilmailuun hanhi, joka munii verojen ja maksujen kultaiset munat. Se on väärä lähestymistapa. Ilmailu on vapauden liiketoimintaa. Hallitusten tulisi käyttää valtaansa BKT: n kasvun ajamiseksi, ei sitoa sitä tiukkojen ja rangaistavien vero- ja sääntelyjärjestelmien avulla ", de Juniac sanoi.