Hawaiian Airlines saapuu Yhdysvaltain itärannikolle kesäkuussa, kun se aloittaa pitkän matkan lennot Honolulusta New York Kennedyn (JFK) lentokentälle.
Lentoyhtiö vihjasi itärannikon laukaisuun viime vuoden elokuussa, kun uusia Airbus A330 -koneita tulee markkinoille. Hawaiian lisää neljä laajarunkokoneista vuonna 2012, jotta vuoden lopussa kokonaismäärä on yhdeksän.
Havaijin New Yorkin lanseeraukseen liittyy uusi kumppanuus JetBluen kanssa JFK-pohjaisen operaattorin US East Coast -verkostoon syöttämiseksi. Havaijin toive on tehdä uudesta kumppanuudesta täysi codeshare. Operaattorin toimitusjohtaja Mark Dunkerley viittasi äskettäin "epäselvyyteen" tässä suhteessa ja huomautti, että Hawaiian keskusteli työntekijöiden kanssa syventääkseen suhdetta JetBluen kanssa. "Kaikki haluaisivat koodinjaon: se on varmasti tarkoituksemme", hän sanoo.
New Yorkin pääkaupunkiseudun asukkailla on jo suorat lennot Honoluluun United-Continentalin kautta, joka palvelee markkinoita Newark-keskuksestaan. United-Continental vastasi Havaijin saapumiseen itärannikolle julkistamalla suunnitelmat uusien lentojen käynnistämiseksi Washington Dulles -keskuksestaan Honoluluun kesäkuussa.
Dunkerley näyttää välinpitämättömältä Unitedin liikkeistä ja korostaa, että Havaijin yhteyskuvio JetBluen kanssa "ei itse asiassa liity Washington DC:hen, joten se ei vaikuta ennusteeseemme New Yorkin reitille".
Silti Havaijilla on kysymyksiä siitä, kuinka se aikoo kilpailla historiallisesti vaikealla reitillä Honolulusta JFK:hen. Dunkerley toteaa, että useimmat suuret lentoyhtiöt palvelevat Havaijia keskitetyillä yhteyksillä solmukohtiensa kautta, joten Dunkerley vakuuttaa Havaijin tuntevan markkinoiden liikennevirrat.
"Yksi syy siihen, miksi emme palvelleet näillä markkinoilla viimeisen vuosikymmenen aikana, ja miksi kukaan ei palvellut, on Havaijille yhdistävän matkan mannerosan tuotot alhaiset", Dunkerley sanoo. "Tämän seurauksena matkakustannukset Havaijille eivät olleet houkuttelevia." Mutta nyt Dunkerley päättelee, että maailmassa, "jossa kotimaiset mantereen tuotot ovat nousussa, Havaijin tuotot vahvistuvat. Uskomme nyt, että hinta- ja hintaympäristö on houkutteleva.”
"Tuottojen noustessa uskomme nyt, että hinta- ja kustannusympäristö on houkutteleva"
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- “One of the reasons why we didn’t serve this market over the course of the last decade, and indeed why nobody did, is yields on the continental portion of a connecting itinerary to Hawaii were low,”.
- Tied to Hawaiian’s New York launch is a new partnership with JetBlue to feed into the JFK-based carrier’s US East Coast network.
- United-Continental answered Hawaiian’s arrival on the East Coast by unveiling plans to introduce new flights from its Washington Dulles hub to Honolulu in June.
