Japan Airlines (JAL) ilmoitti tänään, että se vastaanottaa ensimmäisen Boeing 787-8 -lentokoneensa 25. maaliskuuta 2012, ja lentokone (JA822J) lennetään Seattlesta Everettistä Tokioon Naritan JAL-lentäjien toimesta seuraavana päivänä.

JAL:n ensimmäinen kaupallinen 787-lento on myös kaikkien aikojen ensimmäinen suora lento, joka yhdistää Bostonin Aasiaan, kun JAL käyttää sitä käynnistääkseen uuden palvelun Tokion (Narita) ja Bostonin välillä 22. huhtikuuta 2012. JAL käyttää myöhemmin tänä vuonna myös tätä huippua. -Tehokkaat lentokoneet aloittavat jälleen ensimmäisen suoran palvelun Yhdysvaltain kaupungin ja Aasian välillä käynnistämällä suorat lennot Tokion (Narita) ja San Diegon välillä. 787 on tarkoitus ottaa käyttöön Tokion ja Pekingin, Moskovan, New Delhin ja Singaporen välisillä reiteillä heti, kun seuraavat lentokoneet toimitetaan ja kaikki tarvittavat valmistelut on saatu päätökseen.

Ensimmäisen toimituksen lentoaikataulu

Lähtö: Seattle, Paine Field
Saapuminen: Tokio, Narita

Maaliskuussa 26, 2012
16:00
Maaliskuussa 27, 2012
18:30

Kaikki näytetyt ajat ovat paikallisia.

Istuimen kokoonpanot

JAL:n 787 Dreamliner on konfiguroitu kahteen luokkaan, joissa on 42 paikkaa liike-elämässä ja 144 paikkaa talouselämässä. Lentoyhtiö asentaa uusimmat Executive-luokan JAL SHELL FLAT NEO -istuimet, jotka ovat 5 cm (2 tuumaa) leveämpiä (kuin JAL:n Boeing 777 -koneisiin nyt asennetut istuimet), 2-2-2-kokoonpanolla, jotta asiakkaat voivat joko istua ikkunasta tai käytävästä. Executive-luokan wc-tiloissa on myös erityinen lämpimän veden Toto Washlet*1, jonka ovat kehittäneet yritykset Toto, JAMCO ja Boeing. Economy-luokan 144 istuimessa on 2 cm (0.8 tuumaa) enemmän tilaa kuin nykyisissä istuimissa, ja ne on järjestetty 2-4-2-kokoonpanoon.

Ohjaamon sisätilojen kohokohdat

787 Dreamlinerin suunnitteluprosessissa JAL osallistui aktiivisesti Boeingin johtamaan Working Together Team -ohjelmaan, jossa eri lentoyhtiöiden asiakkaat ideoivat matkustajien mukavuuden ja käytettävyyden parantamiseksi. JAL pyrki osoittamaan sydämestä vieraanvaraisuutta kaikissa matkustamon asiakasyhteyspisteissä sekä matkustamohenkilökunnan työtiloissa, kuten keittiön keittiökalusteessa. Jotkut vallankumouksellisen lentokoneen kohokohdat ovat:

30 % suuremmat ikkunat kuin Boeing 767:ssä tuovat enemmän valoa matkustamoon ja paremman näkymän ulos jopa keskiosissa istuvat matkustajat.

Elektronisesti himmennettävät ikkunat antavat asiakkaille mahdollisuuden säätää ohjaamoon tulevan valon määrää, ja se korvaa perinteiset varjostimet, jotka joko sulkevat kokonaan pois tai päästävät sisään ulkoisen valon.

Hyödyntämällä uusien LED-valojen tarjoamaa värien kaleidoskooppia, JAL:n alkuperäinen laivavalosuunnittelu luo lennon aikana rauhoittavan tunnelman, joka herättäisi Japanin neljän vuodenajan tunteen, kuten kirsikankukkien vaaleanpunaiset sävyt keväällä. Valaistusta käytetään myös suotuisamman ympäristön luomiseen oikeaan aikaan äänitorille ja virkistyneelle heräämiselle sekä tekemään lennon aterioista herkullisempia.

Korkeammat katot ja matalampi matkustamon paine ovat hienovaraisia parannuksia, jotka parantavat huomattavasti asiakkaiden mukavuutta erityisesti pitkillä lennoilla. 787 Dreamlinerin katto on noin 14 cm (5.5 tuumaa) korkeampi kuin Boeing 767 -koneessa (verrattuna turistiluokan osan korkeuteen), ja matkustamon maksimikorkeus on myös pienempi 1,800 XNUMX metrissä, mikä vähentää matkustajien väsymystä.

JAL:n 787 Dreamlinerissa esitellään aivan uudenlaista viihdettä lennon aikana, nimeltään SKY MANGA, joka heijastaa japanilaisen kulttuurin omaleimaista osaa. JAL:n lennon viihdejärjestelmässä on aluksi yli 30 nimikettä japanilaisia sarjakuvia saatavilla sähköisinä versioina, ja lähitulevaisuudessa on tarkoitus laajentaa englanninkielisiin versioihin.

Executive Class

Istuintyyppi:
JAL SHELL FLAT NEO

Istuimen kokoonpano:
2-2-2

Istuinväli:
Noin 153 cm (60.2 tuumaa)

Istuimen leveys pystyasennossa:
Noin 54 cm (21.3 tuumaa) käsinojien välissä

TV-ruudun koko:
15.4 tuumaa (kosketuspaneeli)

Kallistusaste:
Noin 171 astetta

Muut toiminnot:
Universaali PC-virtapistorasia, USB-portti, RCA-liitännät

Economy-luokka

Istuimen kokoonpano:
2-4-2

Istuinväli:
Noin 79 cm (31.1 tuumaa)

Istuimen leveys:
Noin 47 cm (18.5 tuumaa) käsinojien välissä