Virgin Atlantic on reagoinut ilmoituksiin, joiden mukaan British Airways voi etsiä liittoa American Airlinesin ja Iberian kanssa.

"Vastustaisimme tätä yritystä luoda kilpailunvastainen liitto. Se muodostaisi hallitsevan megavoiman transatlanttisilla lentoreiteillä kahdelta suurimmalta EU: n jäsenvaltiolta, mikä pakottaisi matkustajien lippuhintoja ja rajoittaisi valinnanvaraa ”, sanoo Virgin Atlanticin viestintäjohtaja Paul Charles.

"BA / AA / Iberia hallitsisi yhdessä Heathrow'n lentokentän lähtö- ja saapumisaikoja ja käyttäisi tätä voimaa uusien tulokkaiden estämiseen tärkeimmille reiteille Euroopassa ja Atlantin yli", Charles ehdottaa.

"Lentoliikenteen nykyisen kriisin on johdettava vahvimpien selviytymiseen, ei suojaan lihavimpia. Sääntelyviranomaisten on estettävä tämä yritys luoda niin jättiläinen kilpailunvastaisen käyttäytymisen mestari ”, Charles päättelee.

Samaan aikaan BA on ilmoittanut viimeisimmistä matkustajatilastoistaan kesäkuussa. Kuormituskertoimet - täytettyjen paikkojen prosenttiosuus - laskivat 3.8% 76.7%: iin viime vuoden kesäkuuhun verrattuna. Premium-liikenne laski 3.1% ja ei-premium-liikenne 3.8%.

"Ison-Britannian kuluttajaympäristö on vaikea johtaa liikenteen määrän vähenemiseen", BA kertoo lehdistötiedotteessa. BA: n mukaan pitkän matkan vakuutusmaksut ja lyhyen matkan vakuutusmaksut ovat edelleen liiketoiminnan parhaiten suoriutuvia aloja.

Öljyn hinnan nousu - lentoyhtiön mukaan Brentin raakaöljyn hinta on noussut toukokuun alun 110 dollarista tynnyriltä 147 dollariin tynnyriltä - on ollut vastuussa BA: n kuvaamasta "merkittävästä hinnankorotuksesta", mukaan lukien polttoainelisät.

Kesäkuun aikana BA: n uusi tytäryhtiö OpenSkies aloitti lennot Pariisin Orlyn ja New Yorkin JFK-lentokentän välillä.

holidayextras.fi