Lontoon Heathrow'n lentokenttä on tiellä hiljaisemmalle ja vihreämmälle vuodelle

heathrow_175811908050847_thumb_2
heathrow_175811908050847_thumb_2
Kirjoittanut Jürgen T Steinmetz

Tulokset Heathrow'n viimeisimmästä Fly Quiet and Green neljännesvuosittaisesta liigataulukosta – Heathrown 50 vilkkaimman lentoyhtiön sijoittuminen huhti-kesäkuun suoritusten perusteella – osoittavat, että lentoyhtiöt tekevät lujasti töitä nykyaikaistaakseen laivastoaan ja parantaakseen asemaansa taulukossa. Heathrow on arvioinut, että enemmän kuin yksi viidestä lentokentälle tänä vuonna laskeutuvasta lentokoneesta on "Chapter 1 Low" - hiljaisin saatavilla oleva lentokonetyyppi - kasvua vuoden 5 14 prosentista.

Tulokset Heathrow'n viimeisimmästä Fly Quiet and Green neljännesvuosittaisesta liigataulukosta – Heathrown 50 vilkkaimman lentoyhtiön sijoittuminen huhti-kesäkuun suoritusten perusteella – osoittavat, että lentoyhtiöt tekevät lujasti töitä nykyaikaistaakseen laivastoaan ja parantaakseen asemaansa taulukossa. Heathrow on arvioinut, että enemmän kuin yksi viidestä lentokentälle tänä vuonna laskeutuvasta lentokoneesta on "Chapter 1 Low" - hiljaisin saatavilla oleva lentokonetyyppi - kasvua vuoden 5 14 prosentista.

Tällä vuosineljänneksellä johtajana on Turkish Airlines (kaukoliikenne), joka on uusin lentoyhtiö, joka on modernisoinut lentokantoaan lisäämällä Boeing 777 -lentokoneita. Turkkilainen lentoyhtiö on siirtynyt 17:äänth sija sarjataulukossa, 25 paikkaa enemmän kuin viimeisellä neljänneksellä. Parantunut kyky lentää määritellyillä lähtöreiteillä, jotka tunnetaan nimellä "meluensisijainen reitti" (NPR), on myös auttanut parantamaan niiden asemaa.

Scandinavian Airlines on pudonnut ykkössijalta Aer Lingus, joka on noussut kolme sijaa edellisestä neljänneksestä ykkössijalle. Skandinaavinen lentoyhtiö on nyt toisella sijalla ja British Airways (lyhyen matkan) jälkeen kolmannella. Kolme parasta suorittivat korkeat pisteet kuudessa seitsemästä lentoyhtiöiden luokittelussa käytetystä melu- ja päästömittarista. Kaikki kolme ovat osoittaneet selkeän noususuhdanteen hiljaisemman saapumismenettelyn "Continuous Descent Approach" (CDA) käytössä ja paremmassa NPR:n noudattamisessa.

Toinen vahva menestys on Oman Air, joka on myös tehnyt tiivistä yhteistyötä Heathrow'n tiimin kanssa parantaakseen asemaansa 11 sijalla viimeisestä neljänneksestä. Saudi Arabian Airlinesin odotetaan tekevän parannuksia seuraavien vuosineljännesten aikana, koska se on aktiivisesti sitoutunut Heathrow'n operatiiviseen tiimiin. Lentoyhtiö on myös juuri vastaanottanut uuden järjestelmän, jonka avulla he voivat nähdä, kuinka kukin lentokone on suoriutunut toimenpiteissä, kuten CDA ja radan pitäminen, 20 minuutin kuluessa Heathrow'lle saapumisesta, ja he voivat olla yhteydessä ohjaamomiehistöön parantaakseen suorituskykyä.

Heathrow'n kestävän kehityksen johtaja Matt Gorman sanoi:

"Viimeisimmät liigataulukon tulokset nostavat rimaa lentoyhtiöille, jotka ovat osoittaneet olevansa sitoutuneita lentämään hiljaisemmin ja vihreämmin.

”Paikalliset yhteisömme ovat tämän ohjelman ytimessä. Heathrow jatkaa tiivistä yhteistyötä lentoyhtiökumppaneidemme kanssa parantaakseen tuloksia entisestään osana tehtäväämme olla parempi naapuri.

Heathrow julkaisee joka vuosineljänneksen tämän sarjataulukon, jossa näkyy punainen/keltainen/vihreä arvosana seitsemälle melu- ja päästökriteerille. Näin tehdessään Heathrow pyrkii paitsi tunnustamaan hyvän suorituskyvyn myös varmistamaan, että melu- ja päästöasiantuntijamme pystyvät antamaan lentoyhtiöille säännöllistä palautetta ja tunnistamaan erityisiä parannuskohteita. Heathrow tekee yhteistyötä lentoyhtiöiden kanssa, jotka näyttävät punaisia ​​tuloksia viimeisimmässä liigataulukossa parantaakseen luokitustaan.

<

Kirjailijasta

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz on työskennellyt jatkuvasti matka- ja matkailualalla teini-ikäisenä Saksassa (1977).
Hän perusti eTurboNews vuonna 1999 maailmanlaajuisen matkailumatkailualan ensimmäisenä online-uutiskirjeenä.

Jakaa...