Airbus C -sarja: Uudet, huippumodernit yksikäytävät suihkukoneet

cs300-blue-bg-tekniset tiedot-pohja
cs300-blue-bg-tekniset tiedot-pohja
Kirjoittanut Jürgen T Steinmetz

Airbus omistaa nyt 50.01%: n enemmistöosuuden C - sarjan Aircraft Limited Partnershipista, kun taas Bombardier ja investointi Québec omistaa noin 34% ja 16%. CSALPin pääkonttori, ensisijainen kokoonpanolinja ja siihen liittyvät toiminnot sijaitsevat Mirabelissä, Québecissä.

Airbusin maailmanlaajuinen ulottuvuus ja mittakaava yhdistyvät Bombardierin huippuluokan C-sarjan suihkukoneisiin, jotka nyt tuotetaan yhteistyössä Airbusin ja Bombardierin kanssa.

Airbus valmistaa, markkinoi ja tukee C-sarjan lentokoneita Airbus-Bombardier-kumppanuuden alaisuudessa, ja Bombardierin kaksi C-sarjan suihkukoneita tuodaan Airbus-kaupallisten lentokoneiden kokoonpanoon.

Nämä lentokoneet täyttävät tärkeän kapean alueen - joka kattaa segmentin, johon tyypillisesti mahtuu 100–150 paikkaa - ja vastaavat maailmanlaajuisiin ilmailumarkkinoihin, jotka koskevat pienempiä yhden käytävän suihkukoneita, joiden arvioidaan olevan noin 6,000 tällaista lentokonetta seuraavan 20 vuoden aikana.

Sarja-ilma-alukset on suunniteltu erityisesti 100-150-paikkaisille markkinoille, mikä johtaa tehokkuuteen, joka syntyy tarkoitukseen rakennetuille ilma-aluksille, joilla on vertaansa vailla oleva tuloskortti. Lisäksi CS100: lla ja CS300: lla on yli 99 prosentin osuuksien välinen yhteisyys samoin kuin saman tyyppinen lentäjä, mikä helpottaa perheen lisäämistä lentoyhtiön laivastoon.

Jopa 5,440 kg kilpailijoitaan kevyempiä C-sarjan suihkukoneita suunniteltiin käyttäen huippuluokan laskennallista aerodynamiikkaa yhdistettynä 21-luvun supertietokonekykyyn; tuloksena on lentokoneperhe, jolla on optimaalinen aerodynaaminen suorituskyky ja pienempi vastus. Lentokoneen moottoreina ovat kaksinkertaiset Pratt & Whitney PurePower PW1500G -vaihteistoturboottorit, jotka on suunniteltu erityisesti tälle jetliner-tuotelinjalle. Ohitussuhde on 12: 1 - yksi korkeimmista kaikista turbofanimoottoreista maailmassa - moottoreissa on 20 prosenttia vähemmän polttoainetta istuinta kohden kuin edellisen sukupolven lentokoneissa, puolet melupinta-alasta ja vähentyneet päästöt.

Yhdessä C-sarja edustaa luokkansa tehokkainta lentokonetta taivaalla, ja se maksaa alhaiset matkakustannukset sekä alhaisimmat melutasot kaikista tuotannossa olevista kaupallisista suihkukoneista. Tämä tekee C-sarjan koneista ihanteellisen kaupunkikäyttöön ja meluherkille lentokentille

C-sarjan lentokoneet on suunniteltu tarjoamaan laajarunkoisen suihkukoneen tunnelma yksikäytäväisessä lentokoneessa. Mökki tarjoaa tilaa siellä, missä sillä on eniten merkitystä, mikä johtaa vertaansa vailla olevaan matkustajakokemukseen.

Yläsäiliöihin, joilla on luokkansa suurin säilytyskapasiteetti, pääsee helposti. Erittäin suuret ja runsaat ikkunat, joissa on enemmän kuin yksi kussakin rivissä, on sijoitettu korkealle ohjaamon sivuseinälle optimaalisen katselukulman ja runsaan luonnonvalon aikaansaamiseksi. Leveät istuimet - vähintään 18 tuumaa - tarjoavat henkilökohtaista tilaa tinkimättä, ja uudet moottorit lisäävät C-sarjan luokan hiljaisinta ohjaamoa.

 

<

Kirjailijasta

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz on työskennellyt jatkuvasti matka- ja matkailualalla teini-ikäisenä Saksassa (1977).
Hän perusti eTurboNews vuonna 1999 maailmanlaajuisen matkailumatkailualan ensimmäisenä online-uutiskirjeenä.

Jakaa...