Pariisin lentonäyttelyssä Le Bourget 2019 Airbus SE esittelee laajan valikoiman innovatiivisia tuotteita, tekniikoita ja palveluja, jotka täyttävät ilmailuteollisuuden nykypäivän ja tulevaisuuden vaatimukset. Tänä vuonna Pariisi on myös vaihe juhlistaa Airbusin 50-vuotista uraauurtavaa edistystä, joka loi joukon maailman ilmailu- ja avaruusteollisuutta alan muutoksen ajamiseksi.

Näyttelyn lentävissä ja staattisissa näytöissä Airbus esittelee modernia ja erittäin tehokasta kaupallisten lentokoneiden valikoimaa. Päivittäisessä lentonäytössä ovat mukana Airbusin pitkän kantaman johtajat, mukaan lukien A350-1000 -lippulaiva - maailman tehokkain suuri laajarunkoinen ja A330neo, joka tarjoaa kaksinumeroisia parannuksia edeltäjäänsä verrattuna. Viikon loppupuolella ja viikonloppuna myös Hi-Fly A380 näkyy lentonäytössä.

Staattisessa näytössä näkyy airBaltic A220-300 ja A330neo -lentokoelentokone. Lisäksi tiistaina 18. kesäkuuta La Compagnielle tarkoitettu ensimmäinen yksikäytäväinen A321neo-lentokone esittelee transatlanttisilla lennoilla liikematkailuluokan matkustamoa, jossa on 76 täysin tasaista paikkaa. Staattisessa näytössä on myös "Vahana" - Airbusin yhden matkustajan (tai rahdin), täysin sähköinen, täysin autonominen, pystysuora nousun ja laskeutumisen demonstroija. Tämän vuoden näyttelyssä on myös oma "Services Center" -minipaviljonki, jossa vierailijat tapaavat asiantuntijoita saadakseen lisätietoja siitä, kuinka Airbusin Skywise-moottorilla toimiva maailmanlaajuinen kaupallinen jälkimarkkinoiden läsnäolo voi tukea lentoyhtiöiden ja MRO: n toimintaa.

Airbus-helikopterit korostavat modulaarisia ja monipuolisia sotilasalustojaan Le Bourgetissa. Täyden mittakaavan malli H160M: stä löytyy Ranskan asevoimien ministeriön osastolta, Tiger HAD: n ja mallin NH90: n etuosasta "erikoisjoukot" varten. Parhaiten myydyt H145M ja H125M-mallinnukset ovat esillä molemmissa, jotka on varustettu Airbusin suunnittelemalla aseenhallintajärjestelmällä, joka tarjoaa kevyitä hyökkäysominaisuuksia. Näyttelyssä on myös VSR700 miehittämätön tiedusteluhelikopteri, joka on suunniteltu tarjoamaan laivastoille laajemmat valvontakyvyt. Siviilipuolella näyttelijät voivat käydä "super-medium-luokan" kaksimoottorisessa H175-moottorissa, joka on tarkoitettu öljy- ja kaasu-, yksityis- ja liikelentotoiminnan sekä etsintä- ja pelastusmarkkinoille.

Samaan aikaan Airbus Defense and Space esittelee laajan tuotevalikoimansa sotilaskoneista, avaruusjärjestelmistä, turvallisesta viestinnästä ja droneista. Kohokohta on FCAS: n kokemuskeskus, jossa kävijät voivat nähdä miltä Euroopan tulevaisuuden taistelulentojärjestelmä voisi näyttää. Erityisesti se esittelee niiden eri komponenttien vuorovaikutusta ja hallintoa, joista eurooppalainen taistelulentojärjestelmä voisi koostua vuodesta 2040 eteenpäin. Staattisessa näytössä on useita sotilaallisia näyttelyitä, mukaan lukien: Eurofighter-taistelukoneiden uusin versio; A330 MRTT ”Multi-Role Tanker-Transport” -lentokone; täysimittainen mallinnus Euroopan keskisuurista pitkän kestävyyden etäpilotoiduista ilma-alusjärjestelmistä (EuroMALE RPAS); plus pienemmät UAV: t, kuten ALIACA ja DVF 2000 ER, jotka on suunniteltu tiedustelu-, valvonta- ja tarkastustehtäviin. Staattisessa näytössä on myös A400M-sotilaskuljettaja Ranskan ilmavoimien väreissä.

Airbus-paviljongin sisällä interaktiivisissa `` kupla '' -näytöissä esitetään useita keskeisiä teemoja:

'Future of Flight' -näyttö näyttää, kuinka Airbus parantaa edelleen salkkuaan ja muuttaa liikkuvuuden tulevaisuutta lentokoneilla, kuten yksikäytäväiset A220, A321LR, A330neo ja A350 XWB; Siihen sisältyy myös H160-helikopteri, ilmaliikennealoitteita, kuten Vahana ja CityAirbus, sekä E-Fan X -hybridi-sähköinen -hanke. Toinen kupla "Data to Insight" esittelee Airbusin vision puolustuksesta ja turvallisuudesta, mukaan lukien liitettyjen järjestelmien Future Air Power -perhe. Tämä vyöhyke osoittaa, kuinka Airbus hyödyntää datan voimaa digitalisaatioaloitteiden, kuten Skywise- ja Smartforce-analyysialustojen kautta. Sillä on myös kasvava rooli, jota avaruusratkaisut, kuten ympäristöseurantaohjelma Copernicus. Seuraava näyttöalue, “Turvallisempi maailma”, sisältää Airbusin sotilaslentokoneohjelmat, kuten Eurofighter ja A400M, suojatun ”Network for the Sky” -lentoliikenneratkaisun, miehittämättömän tiedustelupelikopterin VSR700 ja kyberturvallisuusaloitteet. Neljäs vyöhyke keskittyy "avaruuteen", jossa on erilaisia animoituja holografisia avaruusskenaarioita, kuten "Pleiades Neo", "ArrOW-alusta", "Eurostar Neo", "Moon Cruiser" ja "BepiColombo" -elohopean tutkimus. Lisäksi paviljongin kävijät voivat kokea 3D-virtuaalitodellisuudessa, kuinka miehittämättömän liikenteen hallinnan (UTM) digitaalinen ilmaliikenteen hallinta käsittelee ilmatilan konfigurointitapaa, jotta uudentyyppiset ajoneuvot, kuten autonomiset, voidaan sisällyttää turvallisesti ilmatilamme.

Pariisin lentonäyttely kestää 17. – 23. Kesäkuuta. Valtuutetut toimittajat ovat tervetulleita vierailemaan Airbus-paviljongin omistetussa lehdistöalueessa, jossa suurin osa ilmoituksista tehdään. Päivitykset ovat saatavilla erillisellä tapahtumasivulla Airbus-verkkosivustolla, kun taas lentokonekäynnit voidaan järjestää akkreditoiduille tiedotusvälineille klo 9-10 joka viikonpäivä.

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

A full-scale mock-up of the new H160M can be found at the stand of the ministry for the French armed forces, alongside a Tiger HAD and a mock-up of the front section of the NH90 for ‘special forces'.
At the Paris Air Show 2019, Le Bourget, Airbus SE will present a broad portfolio of innovative products, technologies and services which meet the aerospace industry's requirements for today and into the future.
Towards the end of the week and on the weekend, a Hi-Fly A380 will also be in the flying display.