Aasialaiset kuljettajat vaikeissa salmissa; leikkaukset, jotka pitävät turistit poissa

Taiwanilaisten omistamien EVA Airwaysin maanantaina tekemä ilmoitus leikata kansainvälisiä lentojaan jopa 10 prosenttia kustannusten hallinnassa kasvavien polttoainekustannusten vuoksi on lisännyt Aasian avioliittoon

Taiwanilaisten omistamien EVA Airwaysin maanantaina antama ilmoitus leikata kansainvälisiä lentojaan jopa 10 prosenttia kustannustenhallinnassa nousseiden polttoainekustannusten takia on lisännyt Aasian ilmailuteollisuuden järkytyksiä.

Kansainvälinen lentoliikenneyhdistys (IATA) on varoittanut korkeista polttoainekustannuksista, että lentoyhtiöt voivat leikata lisää tai lopettaa palvelun kokonaan. Vuoden 2008 ensimmäisen kuuden kuukauden aikana 25 lentoyhtiötä meni konkurssiin tai lopetti toimintansa.

Raportoituaan 1.87 miljardin dollarin tappion vuonna 2007 ja 75.27 miljoonan dollarin lisätappion vuoden 2008 kolmen ensimmäisen kuukauden aikana, EVA Airways on ilmoittanut, että se eliminoi edelleen jopa 80 lentoa. "Kaukoliikennemme, erityisesti Amsterdamiin, Los Angelesiin ja San Franciscoon, vaikuttavat eniten", sanoi lentoyhtiön tiedottaja. "Odotamme lentojen leikkausten lieventävän korkeista polttoainekustannuksista aiheutuvia paineita."

Aasian lentoliikenteen harjoittajat ovat laskeneet polttoainetta houkuttelevia kansainvälisiä lentoja pysähtymismenetelmänä pitääkseen pintansa, koska öljyn hinnan nousu oli korkeimmillaan 147 dollaria tynnyriltä.

Toinen taiwanilainen lentoyhtiö, joka tunnusti transatlanttisesta palvelustaan, China Airlines, supisti kuukausilentojaan 10 prosenttia viime kuusta alkaen.

Osana "läpimenoaika" -suunnitelmia Malaysia Airlines suoritti 15 tappiollista reittiä pääasiassa Kiinaan ja Intiaan, mukaan lukien toiminnan minimointi, uuden toimitusjohtajan Idris Jalan johdolla.

Kuala Lumpurissa kokoontuneiden kahdeksan kehittyvän islamilaisen kansakunnan (D8) johtajat vaativat "välittömiä ja yhteisiä ponnisteluja" globaalin energia- ja elintarvikekriisin torjumiseksi aiemmin tässä kuussa, mutta ASEAN-naapuri Thaimaa kamppaili ilmailunsa yläpuolella kiertävien "myrskypilvien" kanssa taivas.

Thaimaan neljä lentoyhtiötä ovat pakottaneet nousevien lentopolttoainehintojen ja hitaan matkustajaliikenteen pakoon reittien ja lentotiheyksien, mukaan lukien suositut kaukolennot, leikkaamisen.

Kun monet lennot suosittuihin lomakohteisiin maahan ovat kärsineet lyhyiden ja lyhyiden lentojen supistuksista, on nyt todellista pelkoa, että sen matkailuala odottaa "hiljaista kesää".

Maan matkailualan odotetaan vähentävän saapuvien matkailijoiden määrää tänä vuonna 17 miljoonasta 15 miljoonaan turistiin.

Thaimaan matkatoimistojen yhdistykselle on ilmoitettu "useille" suurimmille lentoliikenteen harjoittajille, mukaan lukien maan kansallinen lentoyhtiö Thai Airways ja Lufthansa aikovat vähentää kaukoliikennettä odotettavissa olevan noin 12 prosentin laskujen vuoksi.

"Huolimatta siitä, että polttoainelisä nousee 60 dollarista 281 dollariin lippua kohden ja lentää melkein täydellä kapasiteetilla Bangkok - New York -lennolle, 340-paikkainen Airbus A275, joka tarvitsee lentoon yli 210,000 XNUMX litraa polttoainetta, menettää rahaa reitillä. ”

Thai Airways etsii nyt ostajia neljälle Airbus A340 -suihkukoneelleen.

"Erittäin pitkien lentojen aikakausi on päättynyt", Pandit Chanapai, Thai Airwaysin varapuheenjohtaja kertoi Bangkok Postille. Thai Airways lopetti Bangkok-New York -reittinsä 1. heinäkuuta, kun taas Bangkok - Los Angeles ja Bangkok - Auckland -reiteillä on välilaskut.

Halpalentoyhtiö Nok Air, josta Thai Airways omistaa 39 prosenttia, pelastui viime viikolla sulkemiselta, kun se kirjasi lähes 3.5 miljoonan dollarin tappiot.

Lentoliikenteen harjoittaja on nyt vähentänyt lentotaajuuksia 32: een 52 lennosta päivässä ja peruuttanut samalla kansainväliset reitit Bangaloreen ja Hanoiin.

Malesian omistaman AirAsian perustama Thaimaassa toimiva yhteisyritys Thai AirAsia, joka lentää tällä hetkellä 10 paikalliseen ja 11 kansainväliseen kohteeseen, on ilmoittanut viikoittaisen lentonsa peruuttamisesta Xiameniin Kiinaan matkustajien puutteen vuoksi. Se on myös vähentänyt päivittäiset lennot Yangoniin neljään viikkoon samankaltaisista syistä.

Thaimaan ensimmäinen halpalentoyhtiö One-Two-Go on myös lyhentänyt lyhyen matkan lentoja suosittuihin lomakohteisiin Chiang Mai, Phuket, Hatyai, Chiang Rai ja Nakhon Si Thammarat 28: sta viikossa 21: een.

Thaimaan matkailuvirasto (TAT) aikoo järjestää vuonna 14 Visit Thailand Year -tapahtuman yhteydessä 2009 roadshow-ohjelmaa, joista kuusi Pohjois-Aasiassa, neljä Etelä-Aasiassa / ASEANissa, kolme Euroopassa ja yksi Yhdysvalloissa.

<

Kirjailijasta

Linda Hohnholz

Sivuston päätoimittaja eTurboNews eTN:n päämajassa.

Jakaa...