Konkurssituomarin säännöt Frontier Airlines voi hylätä sopimuksen Teamstersin kanssa

WASHINGTON, DC – Yhdysvaltain konkurssituomioistuin Robert Drain hyväksyi perjantaina Frontier Airlinesin aloitteen hylätä sen International Brotherhood of Teamstersin kanssa tekemät mekaniikka- ja materiaaliasiantuntijat kattavat sopimukset.

Teamsters, joka edustaa Frontierin mekaniikkaa, on kamppaillut estääkseen denveriläistä Frontieria ulkoistamasta pysyvästi kaikkia huoltotöitään El Salvadorissa sijaitsevalle Aeromanille.

Vaikka Frontier ja Teamsters pääsivät aiemmin sopimukseen palkanleikkauksista, heidän neuvottelunsa katkesivat sen jälkeen, kun Frontier vaati rajoittamatonta oikeutta ulkoistaa pysyvästi raskaan tarkastuksen lentokonehuolto. Teamsters kieltäytyi hyväksymästä Frontierin ulkoistuspyyntöä, ja Frontier yritti hylätä Teamsterin sopimukset.

Tuomarin oli sitten voimassa olevan lain mukaan joko hylättävä osapuolten työehtosopimus, joka antoi Frontierille mahdollisuuden tehdä päätöksessä kuvattuja muutoksia, tai hylättävä Frontierin esitys, jolloin Teamsterin sopimukset jäivät voimaan. Lopulta hän asettui Frontierin puolelle.

Tuomiosta huolimatta tuomari teki päätöksessään selväksi, että Frontier voi ulkoistaa lentokonehuollon vain viimeisenä keinona – sen jälkeen kun se on käyttänyt kaikki muut mahdollisuudet suorittaa raskaat tarkastustyöt Denverin korjausasemalla.

"Vaikka Teamsters eivät ole samaa mieltä tuomari Drainin päätöksestä, päätöksessä ainakin ennakoidaan, että mekaanikkomme jatkavat raskaan huollon tekemistä Denverissä", sanoi Matthew Fazakas, Teamsters Local 961:n presidentti, joka edustaa Frontierin mekaniikkoja Denverissä.

"Yrityksen on myös jatkettava raskaan huoltoosaston täydellistä henkilöstöä", Fazakas sanoi. "Taloudelliset myönnytykset on mallinnettava Teamsterin toimilupaehdotusten mukaan, ja on oltava reilu ja läpinäkyvä prosessi sen varmistamiseksi, että yritys toimii hyvässä uskossa rekrytointikäytännöissään siten, että se käyttää ulkoistamistaan ​​vain ehdottoman viimeisenä keinona."

Teamsters Airline Divisionin johtaja David Bourne kiitti tuomari Drainia siitä, että hän yritti saada Frontierin neuvottelemaan hyvässä uskossa. "Olemme kuitenkin katkerasti pettyneitä hänen päätökseensä ja odotamme valittavamme siitä", Bourne sanoi. ”Teamsterit vastustavat jyrkästi kaikkea lentokoneiden huollon ulkoistamista, koska se ei ole turvallista, vaarantaa lentävän yleisön, maksaa enemmän kuin talon sisäinen ylläpito ja, varsinkin nykyisessä taloudessa, horjuttaa toimialaa entisestään. Tämä ei ole tapa johtaa yhdysvaltalaista lentoyhtiötä."

Fazakas huomautti, että Frontier on halpalentoyhtiö, jonka työvoimakustannukset ovat alan alhaisimmat.

"Työvoimakustannuksilla ei ollut mitään tekemistä Frontierin konkurssisuojahakemuksen kanssa", Fazakas sanoi. "Mutta kun Frontier hakeutui konkurssiin, sen ylin johto ja sen kalliit lakimiehet päättivät hyödyntää konkurssilakien sisäisiä puutteita leikatakseen jäsentemme palkkoja ja viedäkseen 129 jäsentemme Denverissä sijaitsevaa työpaikkaa El Salvador."

"Miksi ihmeessä kongressi sallii lakien rohkaista hyvien, ammattitaitoisten, keskiluokkaisten ja erittäin tärkeiden työpaikkojen ulkoistamista ulkomaille?" Fazakas sanoi. "Se, että Frontier käyttää konkurssilakia viedäkseen työpaikkojamme ja leikatakseen eloon jääneiden jäsentemme palkkoja, on vain kansallinen skandaali."

"Konkursilait ovat vääristyneet hyväksi tai velallisten hyväksi ja työssäkäyviä ihmisiä vastaan", Bourne sanoi.

Asiaa käsiteltiin New Yorkin eteläisen piirin Yhdysvaltain konkurssituomioistuimessa.