Boeingin on osoitettava paljon enemmän huolta turvallisuudesta ja matkustajista

0a1a-173
0a1a-173
Kirjoittanut Päätoimittaja

Boeingin vastaus viimeaikaisiin tragedioihin on tapaustutkimus siitä, mitä ei pidä tehdä kriisiviestinnässä. Kriittisen PR: n kardinaali sääntö on ohjata kertomusta ennen kuin muut ohjaavat sitä puolestasi, ja he ovat tehneet päinvastoin. He ovat odottaneet muiden kertovan tarinan.

Se, mikä alkoi huolenaiheista ja epäilyistä koneen turvallisuudesta, on muuttunut poliittiseksi ja globaaliksi kysymykseksi, joka vaatii koneidensa maadoitusta.

Boeing ei tunnusta tilanteen todellisia vaikutuksia. Sen sijaan, että he olisivat selvästi osoittaneet pelokkaita asiakkaita, he lobbaavat presidentti Trumpia koneen turvallisuudesta - valtava PR-virhe. Tämä antaa vaikutelman, että voitot ovat tärkeämpiä kuin ihmisten elämä. Nyt on käsitys, että Boeingin miljoonan dollarin sitoumus presidentti Trumpille jotenkin "korvaa" menetetyt menetelmät Ethiopian Airlinesin lennolta 1 ja Lionin lentolta 407.

Varmasti Boeingin tiimi on huolissaan lentokoneidensa turvallisuudesta, mutta se ei näytä siltä. On hyvin ymmärrettävää, miksi ihmiset eivät halua lentää koneella, joka saattaa kaatua, ja Boeingin tapa käsitellä tätä asiaa ahdistaa heitä tulevina vuosina.

Boeing ei ole pelkästään lentokoneiden, vaan myös turvallisuuden myyntiä. Jos epäillään ihmisten turvallisuudesta, heidän liiketoiminnalleen, osakekurssilleen ja maineelleen kohdistuu vahinkoa.

Im 1982, kun joku myrkytti Tylenolia, yhtiö antoi välittömän tuotteen takaisinvedon. He pääsivät siihen, mikä meni pieleen.

Boeingin täytyy tehdä muutakin kuin sanoa tutkivansa mikä meni pieleen. Heidän on osoitettava myötätuntoa uhreille ja empatiaa hermostuneille matkustajille. Boeingilla on edessään erittäin vaikea PR-haaste tulevina päivinä, viikkoina ja kuukausina.

Boeingin on painotettava turvallisuutta, turvallisuutta ja turvallisuutta. Ja että he eivät lepää – tai lennä – ennen kuin he tietävät, että kaikki on turvallista. Voitto ei saa koskaan mennä elämän ja kuoleman edelle.

Viime kädessä Boeing on tietoinen siitä, että siellä on kaksi tuomioistuinta - tuomioistuin ja yleisen mielipiteen tuomioistuin. He ovat tietoisia siitä, että heillä on mahdollisesti oikeusjuttuja heidän koneillaan kuolleiden perheiltä, ​​lentoyhtiöiltä, ​​jotka ostivat eivätkä enää halua tuotteitaan ja muita. Se vie vuosia. Yleisen mielipiteen tuomioistuin ei odota niin kauan.

<

Kirjailijasta

Päätoimittaja

Päätoimittaja on Oleg Siziakov

Jakaa...