Brasilian lentoyhtiö GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA ilmoittaa tänään pääsevänsä sopimukseen The Boeing Company 737 MAX, joka sisältää käteiskorvaukset ja muutokset tuleviin tilauksiin ja niihin liittyviin maksuaikatauluihin.

"GOL on edelleen täysin sitoutunut 737 MAX: iin laivastonsa ytimessä, ja tämä sopimus vahvistaa entisestään menestyvää pitkäaikaista kumppanuuttamme Boeingin kanssa", sanoi GOL: n toimitusjohtaja Paulo Kakinoff.

Lähes kaksikymmentä vuotta sitten perustamisestaan lähtien GOL on operoinut yhtä Boeing-lentokonetta. Yhtiö on yksi Boeingin suurimmista asiakkaista 737-perheelle maailmanlaajuisesti, ja se on tähän mennessä vastaanottanut ja käyttänyt yli 250 Boeing 737 -konetta. Tämän arvokkaan kumppanuuden kautta Boeingin kanssa GOL on toimittanut Brasilian markkinoille yhden menestyneimmistä halpalentoyhtiöistä maailmassa.

Vuoden 2019 ensimmäisellä neljänneksellä sääntelyvirastot, mukaan lukien FAA, EASA ja ANAC, odottamaton 737 MAX: n maadoitus johti siihen, että seitsemän (7) GOL: n operatiivisesta 737 MAX -lentokoneesta oli maadoitettu ja että lentoja ei toimitettu 25 737 MAX-lentokonetta suunnitellaan vuodelle 2019. Tämä maadoitus vaikutti haitallisesti GOL: n toimintaan, kasvuun ja laivaston uudistamissuunnitelmaan.

Harkittuaan huolellisesti nämä vaikutukset yhtiö ja Boeing pääsivät sopimukseen, joka tarjoaa GOL: lle korvausta ja joustavuutta dynaamisten laivastovaatimustensa toteuttamiseksi vastaamaan tarjontaa kysyntään. Vaikka sopimuksen yksityiskohdat ovat luottamuksellisia, se sisältää käteiskorvaukset ja 34 tilauksen irtisanomisen, mikä vähentää yhtiön jäljellä olevia 737 MAX -koneiden kiinteitä tilauksia 129: stä 95: een ja lisää joustavuutta vastaamaan GOL: n tulevia laivastotarpeita.

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

In the first quarter of 2019, the unexpected grounding of the 737 MAX by regulatory agencies worldwide, including the FAA, the EASA and the ANAC, resulted in seven (7) of GOL’s operational 737 MAX aircraft being grounded, and the non-delivery of 25 737 MAX aircraft scheduled for 2019.
While the details of the agreement are confidential, it includes cash compensation and the termination of 34 orders, reducing the Company’s remaining firm orders for 737 MAX aircraft from 129 to 95 and increasing flexibility to meet GOL’s future fleet needs.
After carefully considering these impacts, the Company and Boeing reached an agreement that provides GOL with compensation and flexibility to implement its dynamic fleet requirements to match supply with demand.