20. Airbus A319:n toimitus ja toisen BAe146:n asteittainen lopettaminen ovat vahvistaneet, että Brussels Airlines jatkaa lyhyen ja keskipitkän matkan lentokaluston uusimista.
Tällä hetkellä yhdeksän muuta BAe146-konetta odottaa poistamista ja korvaamista A319-koneilla, ja kun vaihto on valmis, Brussels Airlines liikennöi yksinomaan Airbus-lentokoneista koostuvaa laivastoa.
Suurempien A319-koneiden lisämukavuudesta hyötyvät matkustajat SN:n afrikkalaisista kohteista, kuten Entebbestä ja Kigalista, jotka lentävät Brysselissä Schengen-alueelle ja muihin Schengen-alueen ulkopuolisiin Euroopan maihin, kuten Iso-Britanniaan.
Kuten täällä äskettäin mainittiin, Brussels Airlines lisää Mumbain ensi vuonna käyttämällä Airbus A330 -lentokonetta, joka pitäisi toimittaa ajoissa uuden reitin käynnistämiseen ja joka saatujen tietojen mukaan hankitaan kumppanilentoyhtiön Lufthansan kautta.
Ymmärretään myös, että lentoyhtiö on alkanut harkita Airbus A330 -laivastonsa korvaamista tulevaisuudessa, ja koska se pyrkii pysymään yhteen lentokonevalmistajaan, on kaksi mallia, jotka ovat todennäköisimpiä nykyisten A330-200- ja A330-300-laivastojen seuraajia. Nämä ovat Airbus A330NEO tai Airbus A350XWB, jotka ovat tehneet aaltoja erinomaisesta toimintataloudestaan ja lentomukavuudestaan siitä lähtien, kun se tuli kaupalliseen käyttöön tammikuussa 2015.
Laajarunkoisen laivaston vaihdon odotetaan alkavan vuoden 2018 lopulla tai vuoden 2019 alussa, ja päätös saattaa tulla jo tämän vuoden lopussa, jolloin Brussels Airlinesin johto ja hallitus ovat arvioineet kutsuttujen valmistajien tarjoukset.
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- It is also understood that the airline has started to look into a future replacement of its Airbus A330 fleet and given the tendency to stick to one aircraft manufacturer are two models the most likely successors to the present A330-200 and A330-300 fleet.
- Kuten täällä äskettäin mainittiin, Brussels Airlines lisää Mumbain ensi vuonna käyttämällä Airbus A330 -lentokonetta, joka pitäisi toimittaa ajoissa uuden reitin käynnistämiseen ja joka saatujen tietojen mukaan hankitaan kumppanilentoyhtiön Lufthansan kautta.
- Laajarunkoisen laivaston vaihdon odotetaan alkavan vuoden 2018 lopulla tai vuoden 2019 alussa, ja päätös saattaa tulla jo tämän vuoden lopussa, jolloin Brussels Airlinesin johto ja hallitus ovat arvioineet kutsuttujen valmistajien tarjoukset.
