RADNOR, PA – Business Travel Coalition julkaisi tänään avoimen kirjeen Yhdysvaltain presidenttiehdokkaille.
Arvoisa Hillary Clinton
Yhdysvaltain senaattori Ted Cruz
Kuvernööri John Kasich
Yhdysvaltain senaattori Bernie Sanders
herra Donald Trump
Twitterin, sähköpostin, USPS:n kautta
AVAA KIRJE
Hyvät presidenttiehdokkaat
Business Travel Coalitionin (BTC) perustajana, joka ajaa hallitun matkayhteisön puolesta, kirjoitan sinulle, koska jollain tasolla monet kannattajistasi epäilevät, että suuret poliittiset puolueet huijaavat järjestelmää heitä vastaan useilla toimialoilla. he ovat ymmärrettävästi järkyttyneitä. Yhdysvaltain radikaalisti konsolidoitunut lentoyhtiö, joka koskettaa kymmeniä miljoonia kuluttajia, on "julistelapsi" hallituksen vangitsemiseen, jossa erityiset edut määräävät kongressin asialistan, pyrkivät hallitsemaan poliittisten nimitettyjen päätöksiä ja valvomaan heidän prioriteettejaan taloudellisen tuen menettämisen uhalla. . BTC voi auttaa kampanjoitasi antamalla molempia osapuolia koskevia käytäntösuosituksia.
Jos seuraajasi näkisivät omakohtaisesti ja suodattamattomana, kuinka lentoyhtiöt ja Washington työskentelevät yhdessä heikentääkseen kuluttajien etuja, he eivät olisi järkyttyneitä, vaan pikemminkin hulluina. Kantajienne pitäisi vain moninkertaistaa vaikutus kaikilla toimialoilla ymmärtääkseen erityisiin etuihin liittyvien haittojen suuruusluokan. Kuluttajien tulisi edustaa "Pohjoista tähteä" kansallisen ilmailu- ja kilpailupolitiikan kehittämisessä. Harkitse seuraavia kolmea nykyistä esimerkkiä siitä, kuinka lentoyhtiöiden kuluttajia vahingoitetaan päivittäin.
1. KULUTTAJAN SUOJA.
Edustajainhuoneen T&I-komitean puheenjohtajan Bill Schusterin (R-PA) ja jäsen Peter DeFazion (D-OR) täyden tuen ansiosta edustaja Carlos Curbelo (R-Fla.) esitti FAA:n uudelleenvaltuutuslakimuutoksen vastauksena lentoyhtiöiden vaatimuksiin. vastustaa vuoden 2012 Yhdysvaltain DOT-sääntöä, joka edellyttää lentoyhtiöiden näyttävän lippujen kokonaishinnat näkyvästi mainoksissa. Muutos kumoaisi tärkeän kuluttajansuojasäännön, joka hyväksyttiin parantamaan syöttiä ja vaihtamista mainontaan, ja maksaisi kuluttajille satoja miljoonia dollareita.
2. KAUPALLINEN SUOJAUS.
Saavutettuaan kilpailuoikeuden koskemattomuuden maailmanlaajuisille liittoutumilleen ja saavuttaneet hallinnan valtavissa osissa Yhdysvaltain kotimaan lentoyhtiömarkkinoita, suuret yhdysvaltalaiset lentoyhtiöt pyrkivät nyt nostamaan markkinoiden laskusiltaa ja luomaan ilmailun linnoituksen, jossa ne hyötyvät kuluttajien selästä. Nämä lentoyhtiöt yrittävät sanella Yhdysvaltain hallitukselle ja kaikille muille sidosryhmille itseään palvelevan julkisen politiikan omaksumista, joka on suunniteltu suojelemaan niitä ankaralta kansainväliseltä lentoyhtiöiden kilpailulta. He vaativat yhdessä Yhdysvaltoja peruuttamaan pääsyn Yhdysvaltojen markkinoille sellaisille lentoyhtiöille, kuten Etihad, Emirates ja Qatar, jotka tarjoavat erinomaista asiakaspalvelua, uudempia lentokoneita, nopeampia yhteyksiä ja enemmän kohteita.
3. LENTOyhtiön VASTUU.
Loukkaus loukkaa vammoja, ja toisin kuin muilla kuluttajia kohtaavilla toimialoilla, kun kuluttajille aiheutuu taloudellista haittaa lentoyhtiöiden epäreiluista ja petollisista käytännöistä, heillä ja heidän valtionsyyttäjillä ei ole oikeutta vaatia vahingonkorvausta. Sen sijaan lentoyhtiöitä uhkaa sakkoja kuluttajien väärinkäytöksistä, joita Yhdysvaltain DOT päättää jatkaa. Yhdysvaltain lentoyhtiöiden liikevaihto vuonna 2014 oli 169 miljardia dollaria ja siviilioikeudelliset rangaistukset 2.7 miljoonaa dollaria. Koska siviilioikeudelliset rangaistukset ovat vähäisiä ja koska lentoyhtiöt on suojattu oikeudenkäyntien uhalta, ne voivat tallata kuluttajien oikeuksia ja etuja. Kun kongressi vapautti lentoliikenteen sääntelyn, se ei koskaan tarkoittanut, että kuluttajilla ei olisi yksityistä oikeutta toimia. Ei kuitenkaan pitäisi olla yllätys, että lentoyhtiöt taistelevat vasaraa ja pihtejä vastaan säilyttääkseen etuoikeutetun ja ainutlaatuisen asemansa.
BTC on käytettävissä johtamaan prosessia, jolla tunnistetaan, yksityiskohtaisesti ja tarkastetaan tehokkaita ilmailupolitiikkaa koskevia ehdotuksia kuluttajansuojan parantamiseksi, lentoyhtiöiden uusien tulojen ja palveluiden tarjoamiseksi keskikokoisille yhteisöille. Kuluttaja, North Star, ohjaisi prosessia ja ottaisi huomioon kaikkien sidosryhmien huolet ja edut, mukaan lukien lentokentät, valtion ilmailuviranomaiset, valtion kuluttajansuojaviranomaiset ja mikä tärkeintä, valtion syyttäjät.
Odotan innolla kuulevani kampanjoistanne tästä ehdotuksesta.
Kevin Mitchel L
Chairman & Founder
Liikematkaliitto
