Delta jätti tänään Yhdysvaltain liikenneministeriölle hakemuksen päivittäisen päiväkuljetuksen aloittamiseksi Tokio-Hanedan lentokentän ja Seattlen, Detroitin, Atlantan ja Portlandin, Malmin välillä sekä kahdesti päivässä Hanedan ja Honolulun välillä.

Deltan ehdottamat reitit olisivat ainoa suora palvelu, jota yhdysvaltalaiset lentoliikenteen harjoittajat tarjoavat tällä hetkellä Hanedan, Tokion suosiman lentokentän liikematkailijoille ja lähimpänä keskustaa, sekä Seattlen, Portlandin, Atlantan ja Detroitin yhteisöjen välillä.

Yhdessä lentoliikenteen harjoittajan nykyisen palvelun kanssa Hanedalle Minneapolis / St. Paul ja Los Angeles, nämä uudet reitit tuovat Deltan todistetun toimintavarmuuden ja poikkeuksellisen palvelun useammalle asiakkaalle, jotka matkustavat laajan Yhdysvaltain kaupunkiverkoston ja Tokion ensisijaisen lentokentän välillä.

Lisäksi Deltan ehdotus tarjoaa kuluttajille kilpailukykyisen ja kattavan vaihtoehdon muiden yhdysvaltalaisten lentoyhtiöiden ja niiden japanilaisten yhteisyrityskumppaneiden ANA: n ja JAL: n tarjoamalle palvelulle.

Deltan nykyinen palvelu Hanedalle Minneapolis / St. Paul ja Los Angeles ovat jo tuottaneet huomattavia kuluttajaetuja, mukaan lukien yli 800,000 XNUMX matkustajan kuljettaminen päivälentojen vihkimisen jälkeen. Lentoyhtiön ehdotus lisäpalvelusta olisi:

• Tarjoa houkuttelevampia lentoaikoja Hanedasta saapuville ja lähteville asiakkaille samalla, kun parannat yhteysmahdollisuuksia Tyynenmeren luoteis-, kaakkois- ja koillisosassa;
• helpottaa kaupan ja matkailun kehitystä viiden suurimman Yhdysvaltain pääkaupunkiseudun ja Tokion välillä;
• Palvelemaan maantieteellisesti erilaisia markkinoita ja yhteisöjä kattavien reittiverkkojen kautta, joita tarjotaan jokaisessa Deltan keskittimen yhdyskäytävässä;
• Tarjota lisää kapasiteettia ja mukavuutta suurille yritysyhteisöille kaikissa näissä ehdotetuissa yhdyskäytävissä.
Delta aikoo suorittaa lennot seuraavilla konetyypeillä:
• SEA-HND lentäisi Deltan uusimmalla kansainvälisellä laajarunkokoneella, Airbus A330-900neolla. Deltan A330-900neo-mallissa on kaikki neljä merkkituotetta - Delta One Suites, Delta Premium Select, Delta Comfort + ja Main Cabin - jotka tarjoavat asiakkaille enemmän valinnanvaraa kuin koskaan ennen.
• DTW-HND: tä käytettäisiin Deltan lippulaiva Airbus A350-900 -koneella, joka on Deltan palkitun Delta One Suite -sarjan kantorakettityyppi.
• ATL-HND lennetään Deltan päivitetyllä Boeing 777-200ER -laitteella, jossa on Delta One Suites, uusi Delta Premium Select -hytti ja Deltan kansainvälisen laivaston leveimmät päähyttipaikat.
• PDX-HND lennettäisiin Deltan Airbus A330-200 -lentokoneella, jossa on 34 vaakasuoraa istuinta, joihin pääsee suoraan käytävälle Delta One -laitteessa, 32 istuinta Delta One -laitteessa ja 168 paikkaa päämökissä.
• HNL-HND: tä käytettäisiin kahdesti päivässä Deltan Boeing 767-300ER -laitteella. Tähän laivastotyyppiin asennetaan parhaillaan uutta ohjaamon sisätilaa ja lennon viihdejärjestelmää.
Kaikki näiden lentokonetyyppien istuimet tarjoavat henkilökohtaista lennonviihdettä, runsaasti ylätilaa ja ilmaisia lentoviestejä. Kaikki palvelumökit sisältävät ilmaisia aterioita, välipaloja ja juomia Deltan palkitun toimintavarmuuden ja palvelun lisäksi.

Delta on palvellut Yhdysvaltoja Japaniin yli 70 vuoden ajan ja tarjoaa tänään seitsemän päivittäistä lähtöä Tokiosta, joilla on yhteydet yli 150 kohteeseen ympäri Yhdysvaltoja ja Latinalaista Amerikkaa. Lentoyhtiö aloittaa uuden palvelun huhtikuussa Seattlen ja Osakan välillä yhteistyössä Korean Airin kanssa. Lisäksi viime vuonna Delta aloitti yhteistyön Michelin-konsulttikokan Norio Uenon kanssa aterioiden luomiseksi kaikille palvelumökeille Japaniin suuntautuville ja sieltä lähteville lennoille.

Uusia reittejä aletaan odottaa hallituksen hyväksynnällä kesän 2020 lentoaikataulun mukaisesti.