CHICAGO – Delta Air Lines Inc. ilmoitti leikkaavansa kansainvälistä lentoaikatauluaan syvemmälle tänä syksynä, koska maailmanlaajuinen taantuma vaikeuttaa edelleen matkustajaliikennettä.
Deltan toimitusjohtaja Richard Anderson ja presidentti Ed Bastian sanoivat torstaina työntekijöille lähettämässään kirjeessä, että lentoyhtiöiden haastavien aikojen keskellä yhtiö leikkaa syyskuussa kansainvälisiä lentoja 15 prosenttia – mukaan lukien 20 prosentin vähennys Atlantin ylittävillä reiteillä – supistaen kokonaisjärjestelmää. 10 % tänä vuonna. Leikkaukset johtuvat joidenkin lentojen peruutuksista ja toisten lentotiheyden vähentämisestä.
Kotimainen istuinkapasiteetti laskee tänä vuonna 6 %, Delta sanoi, noin 1 % - 2 % enemmän kuin oli suunniteltu.
Huhtikuussa lentoyhtiö oli sanonut leikkaavansa kansainvälistä lentoliikennettä 10 % ja kokonaisreittikapasiteettia 6 %:sta 8 %:iin. Viimeisen kahden vuoden aikana Delta lisäsi lentojen valvontaa, jotka ovat kannattavampia kuin kotimaan lentäminen, jossa halpalentokilpailu on kovaa.
Bastian sanoi torstaina New Yorkista webcast-lähetetyssä Bank of America Merrill Lynch Global Transportation Conferencessa puhuessaan, että kesän tuotto näyttää heikolta viime vuoteen verrattuna, vaikka matkustajaliikenteen lasku näyttääkin tasaantuvan.
Myös lentoyhtiöt ovat kärsineet H1N1-viruksen puhkeamisesta. "Meksikossa on ollut vaatimaton vaikutus", Bastian sanoi.
Hän sanoi, että Delta odottaa tulojen menetyksen 125–150 miljoonaa dollaria toisella vuosineljänneksellä, ja totesi, että "aasialaiset asiakkaat muistuttavat erittäin vaikuttavasti SARS-epidemiasta" vuonna 2003. Bastian sanoi, että Aasian lippujen varaukset ovat alkaneet vahvistua viimeisen kahden vuoden aikana. viikkoa.
Muut Merrill Lynch -konferenssissa puhuneet lentoyhtiöiden johtajat sanoivat odottavansa ennen päätöksen tekemistä syksyn aikatauluistaan, vaikka useimmat olivatkin yhtä mieltä siitä, että kesäkuun matkustajatulot, erityisesti liikematkustamisen, ovat edelleen heikkoja, eikä elpymistä ole näköpiirissä.
Lentoyhtiöt ovat tarjonneet huomattavia alennuksia lippujen hinnoista täyttääkseen koneita. Tänä vuonna teollisuuden matkustajatulot ovat laskeneet noin 20 %.
Delta, joka fuusioitui Northwest Airlinesin kanssa viime vuonna maailman suurimmaksi lentoyhtiöksi, sanoi muistiossa työntekijöille, että tulojen lasku ylittää yli 6 miljardin dollarin kokonaishyödyn, joita odotimme tänä vuonna polttoainehintojen alentumisesta vuositasolla. fuusioiden synergiaetuja ja kapasiteetin vähennyksiä."
Delta sanoi, että taantuma ei muuta lentoyhtiön suunnitelmia jatkaa fuusiointegraatiota, ja joissain tapauksissa se on nopeuttanut sitä. Bastian sanoi, että Delta odottaa tänä vuonna yhdistävänsä lentoasematoiminnot ja työntekijöiden työryhmät, ja aikoo olla "yksi yritys" ensi vuonna.
Vuoteen 2012 mennessä Delta odottaa saavansa täyden fuusioedun 2 miljardin dollarin arvosta vuodessa.
Polttoaineen hinta, lentoyhtiöiden suurin yksittäinen kustannus, on nousussa, mikä Deltan mukaan painostaa lentoyhtiöitä nostamaan lippujen hintoja tänä syksynä. Delta purkaa edelleen turhia polttoainesuojauksia viime vuoden toiselta puoliskolta, jolloin hinnat laskivat jyrkästi. Se on lisännyt uusia suojauksia tänä vuonna suojatakseen polttoaineen hinnanvaihteluita.
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- Delta, which merged with Northwest Airlines last year to become the world’s largest carrier, said in the memo to employees that declining revenue will “overtake the more than $6 billion in total benefits we expected this year from lower year-over-year fuel prices, merger synergies and capacity reductions.
- He said that Delta expects a revenue loss of $125 million to $150 million in the second quarter, noting that “Asian customers have a very impressive recall of the SARS epidemic”.
- In a letter to employees Thursday, Delta’s Chief Executive Richard Anderson and President Ed Bastian said that amid challenging times for the airline industry the company in September will slash international flights by 15% –.
