Intian velkaantunut kansallinen lentoliikenteen harjoittaja Air India on suljettava, jos uusi yritys myydä levoton lentoyhtiö ei löydä ostajaa, maan ilmailuministeri Hardeep Singh Puri ilmoitti.

"Kun kutsumme tarjouksia, näemme, kuinka monta tarjousta tulee", hän kertoi parlamentille.

Ryhmä virkamiehiä viimeistelee parhaillaan yksityisen sektorin tarjousten kutsuprosessia. Viime vuonna hallitus ei onnistunut houkuttelemaan tarjoajia, kun se yritti myydä 76 prosentin osuuden lentoyhtiöstä ja purkaa noin 5.1 miljardin dollarin velkaa. Air India on saanut aikaan 11 miljardin dollarin kokonaisvelan.

Purin mukaan hallitus arvioi nyt joitain ehtoja uudelleen ja on valmis myymään lentoyhtiön kokonaisuudessaan. Yksi suurimmista esteistä on hänen mukaansa sen suuri määrä työntekijöitä.

Air Indialla on noin 9,400 vakituista työntekijää ja 4,200 sopimussuhteista työntekijää. Ministeri sanoi, että hallitus on sitoutunut varmistamaan työntekijöille edullisen sopimuksen.

Liikenteenharjoittaja on kamppaillut maksamaan palkkoja ja ostamaan polttoainetta. Tappiot kasvavat aikaisempien yksityistämisyritysten jälkeen. Air Intian edustaja Dhananjay Kumar sanoi, että yhtiö ei pysty maksamaan velkojaan ja sen näkymät ovat synkät.

"Keskitymme päivittäiseen toimintaan emmekä keskity tulevaisuuteen", hän sanoi ja lisäsi: "Riippumatta resursseistamme, yritämme käyttää niitä parhaalla mahdollisella tavalla ja yrittää suorittaa lentomme."

Tata Airlines -yhtiönä vuonna 1932 aloittaneen ja myöhemmin valtion omistaman Air India on menettänyt rahaa yli vuosikymmenen ajan. Yritys, joka tunnettiin aikoinaan taivaan Maharajana, on menettänyt markkinaosuutensa edullisten kilpailijoiden keskuudessa yhdellä maailman nopeimmin kasvavista, mutta kilpailukykyisimmistä lentomarkkinoista.

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

“We are concentrating on day-to-day operations and not focusing on the future,” he said, adding “Whatever resources we have, we are trying to use them in an optimum manner and trying to run our flights.
According to Puri, the government is now re-evaluating some of the terms and is open to selling the airline in its entirety.
Last year, the government failed to attract any bidders when it tried to sell a 76 percent stake in the airline and offload about $5.