Itä-Afrikan matkailu jumissa myrskyisässä taivaassa

Itä-Afrikan matkailu jumissa myrskyisässä taivaassa
Itä-Afrikan matkailu

Jatkuva haaste haastaa alueen matkailusijoittajat ilmatilan jännitys Kenian ja Tansanian välillä, vahingoittavat nyt Itä-Afrikan matkailu- ja matkailualaa alueella.

Tansanian ja Kenian välisen alueellisen taivaan jännitys havaittiin viime kuussa, kun Tansanian ilmailuviranomaiset kieltivät Kenya Airwaysin laskeutumasta Tansaniaan sen jälkeen, kun Kenia poisti Tansanian luettelosta lentoyhtiöistä, jotka saivat laskeutua vapaasti Kenian lentokentillä.

Tansaniaan saapuville matkailijoille Keniassa on pakollinen kahden viikon karanteeni COVID-2: n leviämisen hillitsemiseksi, vaikka tauti on Tansaniassa nolla-arvioitu alkuvaiheen jälkeen Covid-19 epäiltyjä hoidettiin sitten vapautettiin sairaaloista 3 kuukautta sitten.

Vastaten tällaiseen vaiheeseen Tansania kielsi sitten Kenya Airwaysin laskeutumasta Tansaniaan.

Kenellä ei ole ratkaisua, Kenian matkailuliiton puheenjohtaja Mohamed Hersi sanoi, että kitka, joka näyttää lisääntyvän, on valitettavaa, etenkin aikana, jolloin maailma on edessään koronaviruspandemiassa.

”Se on melko tarpeetonta. Tämä kitka ja väärinkäsitys on ratkaistava lopullisesti, jotta ystävälliset valtiot voivat palata normaaliksi ", hän sanoi Kenian tiedotusvälineiden välityksellä.

Hersi, joka on myös Pollmans Toursin ja Safarien operaatioiden johtaja, sanoi, että kahden maan välillä on vain vähän taistelua, koska alue houkuttelee paljon vähemmän turisteja kuin muut globaalit kohteet.

"Afrikan yhteenlaskettu osuus on niukasti 5 prosenttia, ja puolet kaikista mantereelle saapuvista kansainvälisistä maista saapuu Pohjois-Afrikkaan, mikä johtuu lähinnä Euroopan tärkeimpien lähdemarkkinoiden läheisyydestä. Loput menevät muualle Afrikkaan ”, hän sanoi.

Hänen mukaansa on otettava huomioon Afrikan sisäinen matkustaminen, jolla on paljon potentiaalia, joten Afrikan valtioiden on tehtävä tiivistä yhteistyötä keskenään, Hersi sanoi.

Matkailualan ammattiyhdistyksen puheenjohtaja Paul Kurgat totesi, että on aloitettava kiireelliset neuvottelut ilmatilan pääsyn umpikujan poistamiseksi Itä-Afrikan matkailun auttamiseksi.

Herra Kurgat sanoi, että vaikka maailman ilmatila avautuu hitaasti lentojen jatkuessa, oli masentavaa nähdä, että Kenia ja Tansania kieltäytyvät toisiltaan välttämättömästä palvelusta.

”Yritykset kärsivät paljon aikaa. Kehotamme Kenian presidentti Uhuru Kenyattaa ja hänen tansanialaista kollegaansa John Magufulia lopettamaan umpikujan ja varmistamaan normaalin tilanteen palaamisen ", hän sanoi.

Viikko sen jälkeen, kun Kenya Airways on kieltänyt pääsyn Tansanian taivaalle, Tansanian siviili-ilmailuviranomainen (TCAA) on viime viikolla jatkanut muiden Keniassa rekisteröityjen tilaus- ja matkustajalentoyhtiöiden kieltoa.

Muita alueellisia lentoyhtiöitä, jotka ovat kieltäneet lentämisen Tansaniaan, ovat Fly540 (5H), Safarilink Aviation (F2) ja Airkenya (P2), kun COVID-19: een liittyvien maahantulokäytäntöjen kiista kasvaa, tansanialainen päivälehti The Citizen kertoi.

TCAA: n pääjohtaja Hamza Johari vahvisti, että kieltoa ei poisteta ennen kuin Kenia lisää Tansanian niiden maiden luetteloon, joiden kansalaiset on vapautettu karanteenista saapuessaan Keniaan. Tansanialaiset ovat kokeneet maansa sisällyttämisen pakolliseen karanteeniluetteloon epäoikeudenmukaiseksi, koska yli 100 maata on jo poistettu siitä.

Tansanian viranomaiset kielsivät Kenya Airwaysin lentotoiminnan Tansaniaan 1. elokuuta ja pysyvät niin diplomaattisista ja liike-elämän aukoista huolimatta.

Vaikka Kenya Airways lensi enimmäkseen Nairobin Jomo Kenyattan kansainväliseltä lentokentältä Dar es Salaamiin, sen lisäksi, että Kilimanjaroon ja Zanzibariin oli säännöllisiä lentoja, muut Keniassa rekisteröidyt lentoyhtiöt keskittyvät turistimarkkinoille - lähinnä Kilimanjaro, Arusha ja Sansibar.

Fly540 on liikennöinyt päivittäin Mombasasta Sansibariin Dash 8-100: lla, Airkenya lentänyt päivittäin Nairobi Wilsonista Kilimanjaroon DHC-6-300: lla, ja Safarilink lentänyt päivittäin Nairobi Wilsonista sekä Sansibariin että Kilimanjaroon.

Mikään muu kenialainen lentoyhtiö ei liikennöi säännöllisesti Tansaniaan. Tansanian lentoyhtiöiden sekä Uganda Airlinesin (UR, Entebbe ja Kampala) ylläpitämien kahden maan väliset palvelut ovat edelleen keskeytettyjä.

#uudelleenrakentaminenmatka

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

  • Tansanian ja Kenian välisen alueellisen taivaan jännitys havaittiin viime kuussa, kun Tansanian ilmailuviranomaiset kieltivät Kenya Airwaysin laskeutumasta Tansaniaan sen jälkeen, kun Kenia poisti Tansanian luettelosta lentoyhtiöistä, jotka saivat laskeutua vapaasti Kenian lentokentillä.
  • Tämä kitka ja väärinkäsitys on ratkaistava lopullisesti, jotta ystävälliset valtiot voivat palata normaaliksi", hän sanoi viestissä Kenian median kautta.
  • Kenellä ei ole ratkaisua, Kenian matkailuliiton puheenjohtaja Mohamed Hersi sanoi, että kitka, joka näyttää lisääntyvän, on valitettavaa, etenkin aikana, jolloin maailma on edessään koronaviruspandemiassa.

<

Kirjailijasta

Apolinari Tairo - eTN Tansania

Jakaa...