Yhdysvallat koki sen vuonna 2016, Australia vuotta myöhemmin. ForwardKeysin viimeisimpien lukujen mukaan Euroopassa on nyt vuoro nähdä Kiinasta lähtevien lentojen kapasiteetti kasvavan, mikä ennustaa tulevaisuuden matkamallit analysoimalla 17 miljoonaa varausmaksua päivässä.
Yhteensä yhdeksän uutta ja yksi jatkettu reitti alkaa vuoden 2018 alkupuoliskolla, ja vielä kolme on valmisteilla. Ainakin neljä Kiina – Eurooppa-reittiä on jo suunniteltu tämän vuoden jälkipuoliskolle.
Suomi hyötyy Finnairin vahvasta Aasian-strategiasta, kun taas Espanjassa, Isossa-Britanniassa ja Irlannissa on nähtävissä sekoitus lisääntynyttä matkailua kiinalaisten yrityssijoitusten lisäksi.
ForwardKeysin tilastot osoittavat, että kesäkuuhun mennessä Kiinasta Eurooppaan tulee 30 ylimääräistä lentoa viikossa. Arviolta 200 paikkaa lentoa kohti tarkoittaa, että Eurooppaan suuntautuville kiinalaisille matkustajille on tarjolla 6,000 paikkaa lisää. Venäjää lukuun ottamatta viime kesän viikkojen keskimääräinen käytettävissä olevien paikkojen kokonaismäärä oli 150,000 XNUMX.
Uusien reittien yksityiskohdat ovat:
Vahvistettu, ajoitettu kapasiteetti:
• Hainan Airlines, kahdesti viikossa, Shenzhen-Madrid, maaliskuussa 2018
• Kolme kertaa viikossa Lufthansan Shenyang-Frankfurt maaliskuussa 2018 (jatkoi)
• kahdesti viikossa, Shenzhen-Bryssel, Hainan Airlines maaliskuussa 2018
• Neljä kertaa viikossa, Air China, Peking-Barcelona, huhtikuussa 2018
• Tianjin Airlines, kahdesti viikossa Xi An-London, LGW, toukokuu 2018
• China Southern Airlines, kolme kertaa viikossa Wuhan-London LHR, toukokuussa 2018
• Neljä kertaa viikossa Peking-Kööpenhamina Air China -yhtiöllä toukokuussa 2018
• Kolme kertaa viikossa, Nanjing-Helsinki, Finnair toukokuussa 2018
• Kolme kertaa viikossa, Beijing Capital Airlines, Beijing-Helsinki, kesäkuussa 2018
• China Eastern Airlines, neljä kertaa viikossa Shanghai-Tukholma, kesäkuussa 2018
Hainan Airlines on hakenut lentotoimintaa Kiinan siviili-ilmailuhallinnolta (CAAC), mutta ei ole vielä aikatauluttanut kapasiteettia:
• Peking-Edinburgh-Dublin, kaksi kertaa viikossa, kesäkuussa 2018
• Peking-Dublin-Edinburgh, kahdesti viikossa, kesäkuussa 2018
• Changsha-Lontoo kolme kertaa viikossa, maaliskuu 2018
Euroopassa, jolla on 10 prosentin markkinaosuus Kiinan lähtevistä markkinoista, kiinalaiset matkustajat kasvoivat 7.4 prosenttia viime vuoden uuden vuoden loma-aikana tämän vuoden tammikuussa ja helmikuussa ForwardKeysin havaintojen mukaan. Turkki - toipumassa terrori-iskujen jälkeen - kasvoi 108.2% ja Kreikka 55.7% verrattuna viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon.
Myös ajo vastakkaiseen suuntaan on asetettu kasvavan. Tällä hetkellä lentovaraukset Kiinaan tulevan puolen vuoden aikana muualta maailmasta ovat 11.8% edellisvuoteen verrattuna. Erottuva lähtöalue on Amerikka, jonka osuus Kiinan matkustamisesta on 25%. Varaukset sieltä ovat tällä hetkellä 24.0% edessä.
ForwardKeysin toimitusjohtaja ja perustaja Olivier Jager sanoi: "Vaikuttaa siltä, että EU: n ja Kiinan välisellä matkailuvuodella on myönteinen vaikutus matkustamiseen molempiin suuntiin. Kiinalaiset ovat kasvaneet luottamus kansainvälisiin matkoihin jo jonkin aikaa, ja tämä suuntaus on vastavuoroinen. Euroopalla on selvästi paljon hyötyä tästä lisääntyneestä kapasiteetista, koska kiinalaiset ovat valmiita käyttämään rahaa ylellisyystuotteisiin lomalla ollessaan tarjoten hyvät mahdollisuudet eurooppalaisille vähittäiskauppiaille. "
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- Now it's Europe's turn to see a boom in capacity on flights from China, according to the latest figures from ForwardKeys, which predicts future travel patterns by analysing 17 million booking transactions a day.
- A total of nine new routes and one resumed route will start during the first half of 2018, and a further three are in the pipeline.
- At the present time, flight bookings to China, in the coming six months, from the rest of the world, are 11.
