Euroopan matkanjärjestäjien järjestö (ETOA) piti kokouksen 23. elokuuta Venetsiassa matkailusta ja liikenteestä vastaavien arvioijien kanssa. Kokouksen pääteemana oli työskennellä kaupungin ja laajemman matkailualan välisen viestinnän parantamiseksi sekä puuttua riittävän varoituksen suunnitelluihin muutoksiin. Venetsiasta on tullut viimeisin Italian kaupunki, joka otti käyttöön majoitusveron, joka tuli voimaan 24. elokuuta.

Alan pääasiallinen vastalause on, että maksu otettiin käyttöön niin lyhyellä varoitusajalla, että hotellien omistajilla oli veronkantajana ja operaattoreilla viime hetken kustannuksia, joita he eivät olleet sisällyttäneet paketteihinsa.

Monien on pitänyt kantaa veroja matkoista tänä kesänä, ja ne maksavat joissakin tapauksissa satoja tuhansia euroja. Tällaiset niin sanotut kohdennetut verot otettiin liittovaltion lakiin tänä vuonna keskirahoituksen leikkausten kompensoimiseksi, ja Venetsia on tuottanut esitteitä, joissa kiitetään vierailijoita kaupungin "sponsoroinnista".

Neuvosto vahvisti aikovansa jatkaa kaikkien turistibussien lähtöjen siirtämistä Piazzale Romasta lokakuussa Tronchettoon, mutta sanoi, että tämä ei vaikuta linja-autojen hintoihin yleisesti käytettävissä olevien uusien varojen vuoksi. Suunnitelmissa on myös parantaa ja laajentaa tiloja, mikä ETOA: n mielestäni olisi tervetullut, koska se on jo pitkään väittänyt, että ryhmille olisi annettava oikea vastaanotto ja vastaanotettava palvelut suhteessa korkeisiin lupakustannuksiin, jotka he maksavat päästäessään kaupunkiin.

"Haluamme välttää tiedon hitaan tippumisen, joka voi toisinaan olla kuin kiinalaisten kuiskausten peli, joka kulkee paikallisen matkailualan ja tiedotusvälineiden kautta laajaan maailmaan", sanoi matkanjärjestäjien suhteiden johtaja Nick Greenfield. "Olemme tyytyväisiä mahdollisuuteen toimia välittäjänä ja varmistaa, että niin tärkeä kohde toimii hyvin laajemman matkailualan kanssa."

Jos haluat palautetta Venetsiasta: lähetä sähköpostia [sähköposti suojattu] .

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

Tapaamisen pääteemana oli työskennellä kaupungin ja laajemman matkailualan välisten kommunikaatiolinjojen parantamiseksi sekä pohtia riittävää ennakkoilmoitusta suunnitelluista muutoksista.
Suunnitteilla on myös tilojen parantaminen ja laajentaminen, mitä ETOA toivoisi tervetulleeksi, koska se on jo pitkään väittänyt, että ryhmille tulisi tarjota oikea tervetulo ja palveluita, jotka ovat oikeassa suhteessa niihin korkeisiin lupakustannuksiin, joita he maksavat päästäkseen kaupunkiin.
"Haluamme välttää hidasta tiedon tippumista, joka toisinaan voi olla kuin kiinalaisten kuiskausten peliä ja joka kulkee paikallisen matkailuteollisuuden ja median kautta laajempaan maailmaan", sanoi matkanjärjestäjien suhteista vastaava johtaja Nick Greenfield.