FAA: Malesian ilmailu ei ole turvallista

FAA: Malesian siviili-ilmailuviranomainen ei täytä kansainvälisiä turvallisuusstandardeja
FAA: Malesian siviili-ilmailuviranomainen ei täytä kansainvälisiä turvallisuusstandardeja
Kirjoittanut Päätoimittaja

Yhdysvaltain liikenneministeriö Liittovaltion ilmailuhallinto (FAA) on todennut, että Malesian siviili-ilmailuviranomainen (CAAM) ei tapaa Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö (ICAO) turvallisuusstandardeja ja on siksi saanut kategorian 2 luokituksen maan siviili-ilmailuviranomaisen uudelleenarvioinnin perusteella.

Luokan 2 kansainvälisen lentoturvallisuusarvioinnin (IASA) luokitus tarkoittaa, että CAAM - FAA: ta vastaava elin lentoturvallisuusasioissa - on puutteellinen yhdellä tai useammalla alalla, kuten tekninen asiantuntemus, koulutettu henkilöstö, kirjanpito ja / tai tarkastus menettelyt.

Malesialle annettiin vuonna 2003 luokan 1 luokitus, mikä tarkoittaa, että CAAM noudatti ICAO: n lentoturvallisuusvalvontaa koskevia standardeja. FAA suoritti Malesian sisäisen uudelleenarvioinnin IASA-ohjelman mukaisesti huhtikuussa 2019 ja tapasi CAAMin heinäkuussa 2019 keskustellakseen tuloksista.

Tämä prosessi on arvio CAAM: stä eikä yksittäisistä Malesiassa tai sen ulkopuolella liikennöivistä lentoyhtiöistä. Luokan 2 luokituksella Malesian lentoyhtiöt voivat jatkaa olemassa olevaa palvelua Yhdysvaltoihin. He eivät saa perustaa uutta palvelua Yhdysvaltoihin.

Osana IASA-ohjelmaa FAA arvioi kaikkien maiden siviili-ilmailuviranomaiset, joissa on lentoliikenteen harjoittajia, jotka ovat hakeneet lentoa Yhdysvaltoihin, suorittavat tällä hetkellä lentoja Yhdysvaltoihin tai osallistuvat koodinjako-järjestelyihin yhdysvaltalaisten kumppanilentoyhtiöiden kanssa, ja tuo nämä tiedot yleisön saataville. Arvioinneissa määritetään, täyttävätkö ulkomaiset siviili-ilmailuviranomaiset ICAO: n turvallisuusstandardit, ei FAA: n määräykset.

Luokan 1 kelpuutus tarkoittaa, että maan siviili-ilmailuviranomainen noudattaa ICAO: n standardeja. IASA: n luokan 1 luokituksella maan lentoliikenteen harjoittajat voivat muodostaa palvelun Yhdysvaltoihin ja kuljettaa yhdysvaltalaisten lentoyhtiöiden koodeja. Luokan 1 kelpuutuksen säilyttämiseksi maan on noudatettava ICAO: n, Yhdistyneiden Kansakuntien ilmailualan teknisen viraston, turvallisuusstandardeja, jotka vahvistavat kansainväliset standardit ja suositellut käytännöt ilma-alusten toiminnalle ja huollolle. IASA-tiedot on julkaistu verkkosivustollamme.

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

  • Osana IASA-ohjelmaa FAA arvioi kaikkien niiden maiden siviili-ilmailuviranomaiset, joilla on lentoyhtiöitä, jotka ovat hakeneet lentoa Yhdysvaltoihin, harjoittavat parhaillaan lentotoimintaa Yhdysvaltoihin tai osallistuvat koodinjakojärjestelyihin U:n kanssa.
  • Liikenneministeriön Federal Aviation Administration (FAA) on havainnut, että Malesian siviili-ilmailuviranomainen (CAAM) ei täytä Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön (ICAO) turvallisuusstandardeja, ja siksi se on saanut kategorian 2 luokituksen maan siviili-ilmailun uudelleenarvioinnin perusteella. viranomainen.
  • Säilyttääkseen luokan 1 kelpuutuksen maan on noudatettava ICAO:n, Yhdistyneiden Kansakuntien ilmailutekniikan viraston, turvallisuusstandardeja, jotka määrittelevät kansainväliset standardit ja suositellut käytännöt ilma-alusten toiminnalle ja huollolle.

<

Kirjailijasta

Päätoimittaja

Päätoimittaja on Oleg Siziakov

Jakaa...