FAA Ylläpitäjä Steve Dickson allekirjoitti tänään tilauksen, joka avaa tien Boeing 737 MAX: lle palata kaupalliseen palveluun. Ylläpitäjä Dicksonin toiminta seurasi kattavaa ja järjestelmällistä turvallisuusarviointiprosessia, joka kesti 20 kuukautta. Tuona aikana FAA: n työntekijät työskentelivät ahkerasti etsimään ja käsittelemään turvallisuuskysymyksiä, joilla oli merkitystä Lionin lentolennon 346 ja Ethiopian Airlinesin lennon 610 traagisissa menetyksissä 302 ihmishenkeen. Koko läpinäkyvän prosessimme ajan teimme tiivistä yhteistyötä ulkomaisten kollegojemme kanssa joka palaa palveluun. Lisäksi järjestelmänvalvoja Dickson kävi henkilökohtaisesti suositellun ohjaajankoulutuksen ja ohjasi Boeing 737 MAXia, jotta hän kokisi lentokoneen käsittelyn omakohtaisesti.
Sen lisäksi, että FAA peruutti lentokoneen maihinnousutilauksen, FAA julkaisi tänään lentokelpoisuusdirektiivin, jossa täsmennettiin suunnittelumuutokset, jotka on tehtävä ennen lentokoneen paluuta käyttöön, antoi jatkuvan lentokelpoisuuden ilmoituksen kansainväliselle yhteisölle (CANIC) ja julkaisi MAX-koulutuksen vaatimukset. Nämä toimet eivät salli MAXin paluuta välittömästi taivaalle. FAA: n on hyväksyttävä 737 MAX -pilottikoulutusohjelmaversiot jokaiselle MAX-lentoa käyttävälle yhdysvaltalaiselle lentoyhtiölle, ja sillä on edelleen valtuudet antaa lentokelpoisuustodistuksia ja vientitodistuksia kaikille uusille 737 MAX-lentokoneille, joita on valmistettu siitä lähtien, kun FAA antoi maadoitusmääräyksen. Lisäksi lentokoneiden, jotka ovat pysäköineet MAX-lentokoneensa, on toteutettava vaaditut huoltotoimenpiteet valmistautuakseen lentämään uudelleen.
Tämän lentokoneen suunnittelu ja sertifiointi sisälsivät ennennäkemättömän määrän yhteistyö- ja riippumattomuustarkastuksia ilmailuviranomaisten toimesta ympäri maailmaa. Nämä sääntelyviranomaiset ovat ilmoittaneet, että Boeingin suunnittelumuutokset sekä muutokset miehistön menettelyihin ja koulutuksen parannuksiin antavat heille luottamusta validoida lentokone turvalliseksi lentää omassa maassaan ja alueellaan. Palattuaan palvelukseen FAA jatkaa tiivistä yhteistyötä ulkomaisten siviili-ilmailukumppaneidemme kanssa arvioidakseen lentokoneen mahdollisia lisäparannuksia. Virasto suorittaa myös saman tiukan ja jatkuvan MAX-toiminnan valvonnan, jonka tarjoamme koko Yhdysvaltain kaupalliselle laivastolle.
