FlyersRights haastoi FAA: n Boeing 737 MAXin yli

FlyersRights haastoi FAA: n Boeing 737 MAXin yli
FlyersRights haastoi FAA: n Boeing 737 Maxin yli
Kirjoittanut Linda Hohnholz

Tukevat FlyersRightsin FAA: ta vastaan ​​nostamaa oikeusjuttua ovat seitsemän ilmailualan asiantuntijaa, jotka ilmoittivat tarvitsevansa liittovaltion ilmailuhallinnon julkaisemaan teknisiä yksityiskohtia heille ja muille riippumattomille asiantuntijoille voidakseen arvioida, onko 7 MAX turvallinen lentää.

FlyersRights.org haastoi asian Yhdysvaltain käräjäoikeuteen Washington DC: ssä (1: 19-cv-03749-CKK) ja vaati Boeing Corporationin ehdottamat muutokset FAA: lle toimitettuun 737 MAX: iin.

Organisaatio esitti aiemmin 1. marraskuuta Freedom of Information Act (FOIA) -rekisteripyynnön nopeutettua hoitoa varten, mutta FAA ei vastannut siihen.

Paul Hudson, FlyersRights.org -yhtiön puheenjohtaja ja FAA: n ilmailualan sääntelyneuvottelukunnan jäsen vuodesta 1993, selitti: ”Luottamus FAA: han ja Boeingiin on hajonnut hämmästyttävien paljastusten vuoksi väärinkäytöksistä ja epäpätevyydestä 737 MAX -koneiden alun perin sertifioinnissa turvallisiksi. Näin ollen yleisen luottamuksen palauttamiseksi lentävä yleisö tarvitsee ja ansaitsee riippumattomien asiantuntijoiden arvioita muutoksista, joita Boeing ja FAA saattavat pitää riittävinä lentokoneen maadoittamiseksi. "

Seitsemän ilmailualan asiantuntijaa, jotka ovat toimittaneet julkilausumat avoimuuden ja riippumattoman arvioinnin puolesta, ovat:

  1. Chesley “Sully” Sullenberger - Eläkkeellä oleva lentokapteeni, kuuluisa ”Miracle on the Hudson” lasku- ja lentoturvallisuusasiantuntijasta yli neljän vuosikymmenen ajan
  2. Lentoemäntäyhdistys - CWA - Suurin lentoemäntäyhdistys, jolla on lähes 50,000 20 jäsentä XNUMX lentoyhtiöllä
  3. Michael Neely - Kolmekymmentäkolme vuotta kokemusta kaupallisten ja sotilaslentokoneiden kehitysohjelmista vuodesta 1983 lähtien. Hän työskenteli Boeingissa vuosina 1995-2016 monitieteisen suunnittelun ja ohjelmatoimiston rooleissa.
  4. Javier de Luis - tohtorintekniikan insinööri ja tiedemies 30 vuoden ajan ja entinen lehtori MIT: ssä
  5. Michael Goldfarb - lentoturvallisuuden hallintakonsultti ja entinen henkilöstöpäällikkö ja FAA: n hallintovirkamiehen vanhempi neuvonantaja
  6. Gregory Travis - Tietokoneohjelmistoinsinööri, jolla on yli 40 vuoden kokemus, ja lentäjä, jolla on yli 30 vuoden kokemus
  7. Paul Hudson - FlyersRights.org -yhtiön puheenjohtaja ja pitkäaikainen lentoyhtiöiden matkustajien turvallisuuden puolustaja

- FOIA-pyyntö löytyy täältä.

- valituksen löydät täältä.

FlyersRights.orgia edustaa tuomioistuimessa Joseph E. Sandler Sandleristä, Reiff, Lamb, Rosenstein & Birkenstock PC, Washington, DC

MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:

  • Tukevat FlyersRightsin FAA: ta vastaan ​​nostamaa oikeusjuttua ovat seitsemän ilmailualan asiantuntijaa, jotka ilmoittivat tarvitsevansa liittovaltion ilmailuhallinnon julkaisemaan teknisiä yksityiskohtia heille ja muille riippumattomille asiantuntijoille voidakseen arvioida, onko 7 MAX turvallinen lentää.
  • “Trust in the FAA and Boeing has been shattered due to astounding revelations of misfeasance and incompetence in originally certifying the 737 MAX aircraft as safe.
  • Organisaatio esitti aiemmin 1. marraskuuta Freedom of Information Act (FOIA) -rekisteripyynnön nopeutettua hoitoa varten, mutta FAA ei vastannut siihen.

<

Kirjailijasta

Linda Hohnholz

Sivuston päätoimittaja eTurboNews eTN:n päämajassa.

Jakaa...