- Airbus on vastuussa 100% SAF: n maalla ja lennon aikana tapahtuvien päästöjen luonnehdinnasta ja analysoinnista
- Safran keskittyy kaupallisten ja helikopterilentokoneiden polttoainejärjestelmään ja moottorin mukautukseen liittyviin yhteensopivuustutkimuksiin
- ONERA tukee Airbusia ja Safrania analysoitaessa polttoaineen yhteensopivuutta lentokonejärjestelmien kanssa
Airbus, Safran, Dassault Aviation, ONERA ja liikenneministeriö aloittavat yhdessä lentotutkimuksen vuoden 2021 lopussa analysoidakseen sekoittamattoman kestävän lentopolttoaineen (SAF) yhteensopivuuden yksikäytäväisten lentokoneiden sekä kaupallisten lentokoneiden moottoreiden ja polttoaineen kanssa sekä helikopterimoottoreilla. Tämä lento suoritetaan Ranskan hallituksen liikenneministerin Jean Baptiste Djebbarin hallinnoiman Plan de relance aéronautique (Ranskan hallituksen ilmailun elvytyssuunnitelma) tuella.
Tämä VOLCAN (VOL avec Carburants Alternatifs Nouveaux) -nimellä tunnettu projekti on ensimmäinen kerta, kun lennon aikana päästöt mitataan 100-prosenttisella SAF: lla yksikäytävässä lentokoneessa.
Lentobussi on vastuussa 100% SAF: n maa- ja lennonpäästöjen vaikutusten kuvaamisesta ja analysoinnista A320neo-testilentokoneella, joka käyttää CFM LEAP-1A -moottoria. Safran keskittyy yhteensopivuustutkimuksiin, jotka liittyvät kaupallisten ja helikopterilentokoneiden polttoainejärjestelmään ja moottorin sovittamiseen sekä niiden optimointiin erityyppisille 100% SAF-polttoaineille. ONERA tukee Airbusia ja Safrania polttoaineen yhteensopivuuden arvioinnissa ilma-alusten järjestelmien kanssa ja vastaa testitulosten valmistelusta, analysoinnista ja tulkinnasta 100-prosenttisen SAF: n vaikutuksille päästöihin ja epäpuhtauksien muodostumiseen. Lisäksi Dassault Aviation osallistuu materiaalien ja laitteiden yhteensopivuustutkimuksiin ja varmistaa 100-prosenttisen SAF-biokontaminaatioherkkyyden.
VOLCAN-projektissa käytettävät SAF: t toimittaa TotalEnergies.
Lisäksi tämä tutkimus tukee tällä hetkellä Airbusissa ja Safranissa toteutettavia ponnisteluja sen varmistamiseksi, että ilmailuala on valmis SAF: n laajamittaiseen käyttöönottoon ja käyttöön osana laajempaa alaa hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi. Se myötävaikuttaa myös lopulliseen tavoitteeseen saavuttaa 100-prosenttinen SAF-sertifikaatti yhden käytävän kaupallisissa lentokoneissa ja uuden sukupolven liikelentokoneissa.
MITÄ TÄSTÄ ARTIKKELASTA OTTAA POIS:
- Airbus is responsible for characterizing and analyzing the impact of 100% SAF on-ground and in-flight emissionSafran will focus on compatibility studies related to the fuel system and engine adaptation for commercial and helicopter aircraftONERA will support Airbus and Safran in analyzing the compatibility of the fuel with aircraft systems.
- ONERA will support Airbus and Safran in analyzing the compatibility of the fuel with aircraft systems and will be in charge of preparing, analyzing and interpreting test results for the impact of 100% SAF on emissions and contrail formation.
- Airbus, Safran, Dassault Aviation, ONERA and Ministry of Transport are jointly launching an in-flight study, at the end of 2021, to analyze the compatibility of unblended sustainable aviation fuel (SAF) with single-aisle aircraft and commercial aircraft engine and fuel systems, as well as with helicopter engines.
